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Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via (2007)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: PEREIRA NETO, WALDEMIRO DE AQUINO - EESC
  • Unidades: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: VEÍCULOS ESPECIAIS (CARACTERÍSTICAS;PADRÕES); RODOVIAS (PROJETO)
  • Language: Português
  • Abstract: O setor rodoviário no Brasil é o maior responsável pelo transporte de passageiros e de cargas. A indústria de veículos de carga tem realizado modificações nas características dos veículos e a tendência neste mercado é o aumento na capacidade de transporte, obtida com a fabricação de veículos com maiores dimensões, com um maior número de eixos, bem como a utilização de combinações de veículos de carga (CVCs). Estas alterações atendem uma exigência do mercado, que é o aumento da produtividade nos serviços de transporte. Para uma operação segura, entretanto, se faz necessário garantir a compatibilidade entre os veículos e a malha rodoviária ofertada para absorver este tráfego. O objetivo principal deste trabalho é investigar as características e padrões dos veículos que trafegam nas rodovias brasileiras, visando à proposição de parâmetros de projeto geométrico compatíveis, contemplando os aspectos da interação dos veículos e da via, com ênfase para os veículos de grande porte, e em particular os veículos do tipo CVC. São propostos ajustes nos padrões técnicos estabelecidos pelo DNER, atual DNIT, de forma a adequar a geometria das rodovias às características e restrições dos veículos em operação. Foi realizado ainda um estudo de caso para um conjunto de trechos de rodovias no Estado de São Paulo e no Estado do Ceará, com características técnicas diferentes, onde trafegam CVCs de diversas configurações com restrições, permitindo que sejam identificados os ajustesnecessários na geometria para adequação ao tráfego, bem como orientar a concepção de outros projetos
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 27.08.2007
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    • ABNT

      PEREIRA NETO, Waldemiro de Aquino; WIDMER, João Alexandre. Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via. 2007.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/ >.
    • APA

      Pereira Neto, W. de A., & Widmer, J. A. (2007). Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/
    • NLM

      Pereira Neto W de A, Widmer JA. Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via [Internet]. 2007 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/
    • Vancouver

      Pereira Neto W de A, Widmer JA. Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via [Internet]. 2007 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/

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