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Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios (2007)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: ARMELIN, RAFAEL TYTKO - EP
  • Unidades: EP
  • Sigla do Departamento: PME
  • Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA; EIXOS; MECANISMOS
  • Language: Português
  • Abstract: Para suprir as novas necessidades do mercado agrícola nacional e internacional, que estão agora direcionadas não somente para a produtividade, mas também para o conforto e segurança, desenvolveu-se um eixo direcional, trativo e suspenso com dois estágios de esterçamento. O presente artigo desenvolve o projeto básico de um eixo para utilização fora de estrada com as características anteriormente citadas. A primeira etapa trata a viabilidade do projeto, serão apontadas as alternativas e patentes hoje existentes no mercado, juntamente com um estudo econômico e financeiro do novo conceito. A segunda etapa do projeto descreve as necessidades que o eixo precisa atender. A terceira etapa é a construção de um modelo computacional desenvolvido pelo software PRO-Engineer, para análise de todos os ângulos tratados dentro de um projeto de suspensão veicular. Na quarta e última etapa investiga-se se o sistema é controlável, utilizando-se como ferramenta auxiliar o software WinFelt
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 22.03.2007

  • How to cite
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    • ABNT

      ARMELIN, Rafael Tytko; ALVES, Marcelo Augusto Leal. Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios. 2007.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007.
    • APA

      Armelin, R. T., & Alves, M. A. L. (2007). Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios. Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Armelin RT, Alves MAL. Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios. 2007 ;
    • Vancouver

      Armelin RT, Alves MAL. Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios. 2007 ;

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