Algoritmo genético aplicado à otimização de asas de material compósito de veículos aéreos não tripulados (2005)
- Authors:
- Autor USP: WIDMAIER, KLAUS - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SEM
- Subjects: ALGORITMOS GENÉTICOS; MATERIAIS COMPÓSITOS; MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS; AERONAVES NÃO TRIPULADAS
- Language: Português
- Abstract: O advento dos veículos aéreos não tripulados (VANTs) representa uma quebra de paradigma no ramo aeronáutico. São revisados os conceitos de projeto envolvidos no desenvolvimento de VANTs e levantadas as suas potenciais aplicações. São também analisadas as características de sua operação e discutidas as questões regulatórias envolvidas na certificação e integração dos VANTs ao tráfego aéreo civil. Dentre as várias características singulares dos VANTs, enfatiza-se a sua necessidade de realizar vôos a grande altitude e com longa autonomia. Isso leva ao emprego de materiais mais leves e configurações com asas de grande alongamento, que provocam menor arrasto induzido. É feita uma revisão sobre materiais compósitos, que são materiais de uso crescente no ramo aeronáutico por sua leveza e resistência, e que por sua característica de anisotropia, são suscetíveis à otimização estrutural. Métodos e ferramentas de otimização estrutural de compósitos laminados ainda são pouco empregados, por suas características discretas e pelo grande número de parâmetros envolvidos. Um método eficiente e adequado à otimização de um problema desse tipo é o método dos algoritmos genéticos (AG). Assim foi desenvolvida uma sub-rotina de otimização baseada em algoritmos genéticos, usando a linguagem de programação Fortran. A sub-rotina desenvolvida trabalha em conjunto com um programa comercial de análise estrutural baseado no método dos elementos finitos, o Ansys. Foi tambémproposta uma configuração de asa de um VANT típico, de grande alongamento e fabricada com materiais compósitos reforçados com fibras (CRF). A asa proposta teve o número e a orientação das camadas do laminado otimizadas com o uso da sub-rotina desenvolvida, e resultados satisfatórios foram encontrados. Foram também analisados os efeitos da variação dos parâmetros do AG, como probabilidades de mutação, cruzamento, tipo de escalonamento, entre outros, no desempenho do mesmo. Também foram feitas otimizações no mesmo modelo de asa proposto, empregando outros métodos disponíveis no próprio programa de análise estrutural. Os resultados das otimizações através desses métodos foram comparados com os resultados obtidos com a sub-rotina desenvolvida
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2005
- Data da defesa: 19.12.2005
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ABNT
WIDMAIER, Klaus. Algoritmo genético aplicado à otimização de asas de material compósito de veículos aéreos não tripulados. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-08032006-085133/. Acesso em: 18 nov. 2024. -
APA
Widmaier, K. (2005). Algoritmo genético aplicado à otimização de asas de material compósito de veículos aéreos não tripulados (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-08032006-085133/ -
NLM
Widmaier K. Algoritmo genético aplicado à otimização de asas de material compósito de veículos aéreos não tripulados [Internet]. 2005 ;[citado 2024 nov. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-08032006-085133/ -
Vancouver
Widmaier K. Algoritmo genético aplicado à otimização de asas de material compósito de veículos aéreos não tripulados [Internet]. 2005 ;[citado 2024 nov. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-08032006-085133/
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