Tese

Distribuição da brita na cidade de São Paulo - efeitos das restrições ao tráfego de veículos de carga (2006)

• Authors:
  • Aguirre, Alberto de Barros
  • Hennies, Wildor Theodoro (Orientador)
• Autor USP: AGUIRRE, ALBERTO DE BARROS - EP
• Unidade: EP
• Sigla do Departamento: PMI
• Subjects: BRITA (DISTRIBUIÇÃO); LOGÍSTICA; TRANSPORTE EM MINAS (CUSTOS;DESEMPENHO); LEGISLAÇÃO DE TRÁFEGO
• Language: Português
• Abstract: O objetivo desta pesquisa é mostrar que a brita sofre significativa variação de preço saindo da pedreira até chegar à sua utilização final. A grande parte desse aumento não diz respeito às atividades de mineração, mas sim às atividades logísticas, principalmente à distribuição física. As restrições ao tráfego de veículos de cargas são bastante intensificadas nos grandes centros urbanos, como a cidade de São Paulo. Medidas restritivas adotadas, como a proibição de circulação em determinadas áreas, horários pré-estabelecidos, rodízio municipal e especificação de tipos e tamanhos de veículos, provocam a necessidade de uma frota maior e mais diversificada e mais pessoal. Além disso, há subutilização da frota pelos dias, horários e locais das restrições, resultando na realimentação do que justamente se quer combater: congestionamentos e poluição. Congestionamentos devidos ao envelhecimento da frota rodante, já que as empresas supriram as limitações do rodízio municipal com a não desativação de veículos usados, que seriam substituídos por novos. Com vários anos de uso, estes quebram freqüentemente nas ruas, avenidas e corredores, prejudicando o trânsito. Poluição causada por motores velhos que, além de mais combustível, queimam também óleo lubrificante, deixando intermináveis rastros de vazamentos nas vias públicas. Quem tem que arcar com tudo isso é o consumidor final, que paga mais caro, espera mais e tem que se adaptar aos horários de entrega que as autoridades,agora com a nova legislação, só permitem, geralmente, durante o período noturno
• Imprenta:
  • Publisher place: São Paulo
  • Date published: 2006
• Data da defesa: 30.06.2006


---

How to cite

A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

• ABNT

  AGUIRRE, Alberto de Barros. Distribuição da brita na cidade de São Paulo - efeitos das restrições ao tráfego de veículos de carga. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3134/tde-15092006-143521/. Acesso em: 28 jan. 2026.

• APA

  Aguirre, A. de B. (2006). Distribuição da brita na cidade de São Paulo - efeitos das restrições ao tráfego de veículos de carga (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3134/tde-15092006-143521/

• NLM

  Aguirre A de B. Distribuição da brita na cidade de São Paulo - efeitos das restrições ao tráfego de veículos de carga [Internet]. 2006 ;[citado 2026 jan. 28 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3134/tde-15092006-143521/

• Vancouver

  Aguirre A de B. Distribuição da brita na cidade de São Paulo - efeitos das restrições ao tráfego de veículos de carga [Internet]. 2006 ;[citado 2026 jan. 28 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3134/tde-15092006-143521/

Últimas obras dos mesmos autores vinculados com a USP cadastradas na BDPI:

• Alternativas para o transporte de areia e brita