Simulação de tráfego aéreo através do RAMS Plus 5.24 (2005)
- Authors:
- USP affiliated authors: CUGNASCA, PAULO SERGIO - EP ; PORTO, GABRIEL ISEPPE - EP ; OLIVEIRA, ITALO ROMANI DE - EP
- Unidade: EP
- Assunto: TRÁFEGO AÉREO
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher: Universidade de São Paulo
- Publisher place: São Paulo
- Date published: 2005
- Source:
- Título do periódico: SIICUSP 2005 : resumos
- Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo
-
ABNT
PORTO, Gabriel Iseppe e OLIVEIRA, Ítalo Romani de e CUGNASCA, Paulo Sérgio. Simulação de tráfego aéreo através do RAMS Plus 5.24. 2005, Anais.. São Paulo: Universidade de São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.usp.br/siicusp/13osiicusp/aprovados/index01.htm. Acesso em: 23 abr. 2024. -
APA
Porto, G. I., Oliveira, Í. R. de, & Cugnasca, P. S. (2005). Simulação de tráfego aéreo através do RAMS Plus 5.24. In SIICUSP 2005 : resumos. São Paulo: Universidade de São Paulo. Recuperado de http://www.usp.br/siicusp/13osiicusp/aprovados/index01.htm -
NLM
Porto GI, Oliveira ÍR de, Cugnasca PS. Simulação de tráfego aéreo através do RAMS Plus 5.24 [Internet]. SIICUSP 2005 : resumos. 2005 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.usp.br/siicusp/13osiicusp/aprovados/index01.htm -
Vancouver
Porto GI, Oliveira ÍR de, Cugnasca PS. Simulação de tráfego aéreo através do RAMS Plus 5.24 [Internet]. SIICUSP 2005 : resumos. 2005 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.usp.br/siicusp/13osiicusp/aprovados/index01.htm - Verificação de segurança em confluência de trajetórias de aeronaves utilizando autômatos híbridos
- Previewing air traffic conflict:: system modeling by hybrid automata
- Técnica de aceleração do método de simulação Monte Carlos: sistema de partículas interagentes
- Previsão de conflito de tráfego aéreo: modelagem por autômatos híbridos
- Desenvolvimento de um portal para pesquisas aeronáuticas utilizando o sistema de portal dinâmico mambo
- Verificação de segurança em confluência de trajetórias de aeronaves utilizando autômatos híbridos
- Análise de risco da operação de espaçamento temporal aerotransportado por meio de um modelo em rede de Petri estocástica e dinamicamente colorida
- Gerenciamento de chegadas em terminais de tráfego aéreo utilizando informação antecipada e reprogramação automática do sistema de gerenciamento de vôo de aeronaves
- Mais segurança no ar
- Analise de manobras em redes de distribuicao de energia eletrica
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