Vantagens competitivas de novas tecnologias de transporte rodoviário de cargas gerais fracionadas em rotas de longa distância (2005)
- Autores:
- Autor USP: WIDMER, JOAO ALEXANDRE - EESC
- Unidade: EESC
- Assuntos: VEÍCULOS DE CARGA; TRANSPORTE RODOVIÁRIO; RESOLUÇÃO
- Idioma: Português
- Imprenta:
- Editora: ANPET
- Local: Rio de Janeiro
- Data de publicação: 2005
- ISBN: 8587893114
- Nome do evento: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes
-
ABNT
TEIXEIRA, Karênina Martins e WIDMER, João Alexandre. Vantagens competitivas de novas tecnologias de transporte rodoviário de cargas gerais fracionadas em rotas de longa distância. 2005, Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2005. . Acesso em: 11 nov. 2024. -
APA
Teixeira, K. M., & Widmer, J. A. (2005). Vantagens competitivas de novas tecnologias de transporte rodoviário de cargas gerais fracionadas em rotas de longa distância. In . Rio de Janeiro: ANPET. -
NLM
Teixeira KM, Widmer JA. Vantagens competitivas de novas tecnologias de transporte rodoviário de cargas gerais fracionadas em rotas de longa distância. 2005 ;[citado 2024 nov. 11 ] -
Vancouver
Teixeira KM, Widmer JA. Vantagens competitivas de novas tecnologias de transporte rodoviário de cargas gerais fracionadas em rotas de longa distância. 2005 ;[citado 2024 nov. 11 ] - Análise das técnicas de dimensionamento do manual de implantação de terminais rodoviários de passageiros ( miterp ) do dner
- Contribuição à análise de problemas de filas e estoques nos transportes
- Avaliação de algumas formulações empíricas para a análise de filas em sistemas de transportes
- Análise das técnicas de dimensionamento do manual de implantação de terminais rodoviários de passageiros (MITERP) do DNER
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- Codigo de transito: uma proposta pobre e superada
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