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Dimensionamento e avaliação do ciclo de refrigeração de sistema de climatização automotivo (2005)

  • Authors:
  • Autor USP: SANTOS, EDUARDO OLIVEIRA DOS - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PME
  • Subjects: ENGENHARIA AUTOMOTIVA; AR CONDICIONADO; REFRIGERAÇÃO; CONFORTO VEICULAR; CARGA TÉRMICA; CLIMATIZAÇÃO
  • Language: Português
  • Abstract: O ser humano consome grandes quantidades de energia para satisfazer as suas necessidades de conforto. Dentro do setor automotivo, depois da energia consumida com a mobilidade em si, o ar condicionado é o maior consumidor. O sistema de climatização para aplicações automotivas tem características particulares, diferentes de sistemas de climatização para outros ambientes. Em uma aplicação automotiva a variação de condições é bastante significativa, como por exemplo a carga solar que é imposta, a velocidade do veículo, umidade do ar, as temperaturas interna e externa, variação do número e da posição dos ocupantes no interior do veículo, diferentes regimes de rotação e carga do motor, etc. O sistema deve, portanto, ser projetado para funcionar sob todas estas condições e propiciar condições de conforto térmico com o menor consumo de energia. No presente trabalho o objetivo é o projeto e a simulação de um ciclo de refrigeração que atenda aos requerimentos de carga térmica para um automóvel compacto em um ensaio específico realizado em túnel de vento. A partir da carga térmica, o ciclo de refrigeração é dimensionado seguindo-se o procedimento de projeto, que engloba o dimensionamento dos componentes principais como compressor, condensador, evaporador e o dispositivo de expansão. Os resultados dos cálculos teóricos são comparados com o dimensionamento do veículo real, permitindo se chegar a conclusões sobre o projeto. A avaliação do desempenho do sistema projetado é realizada por meio de um procedimento de simulação proposto, e os resultados comparados com os do veículo testado. O objeto de estudo é o sistema de refrigeração de um veículo compacto de quatro portas de fabricação nacional, submetido a um teste de desempenho do ciclo em um túnel de vento. O procedimento de dimensionamento pode ser usado para o projeto básico do sistema de refrigeração.Os resultados obtidos com o modelo de simulação proposto são bastante razoáveis. O modelo pode ser utilizado para prever o resultado de modificações no ciclo de refrigeração, como a troca de componentes, ou mesmo para prever o funcionamento do sistema sob outras condições de operação. A utilização do modelo fica restrita aos limites da validade dos modelos semi-empíricos dos componentes, não sendo recomendada a utilização fora desses limites. Ainda assim, a faixa de aplicação é grande o suficiente para simular a maioria das condições de trabalho encontradas na climatização veicular.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 02.09.2005
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      SANTOS, Eduardo Oliveira dos; TRIBESS, Arlindo. Dimensionamento e avaliação do ciclo de refrigeração de sistema de climatização automotivo. 2005.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-175721/pt-br.php >.
    • APA

      Santos, E. O. dos, & Tribess, A. (2005). Dimensionamento e avaliação do ciclo de refrigeração de sistema de climatização automotivo. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-175721/pt-br.php
    • NLM

      Santos EO dos, Tribess A. Dimensionamento e avaliação do ciclo de refrigeração de sistema de climatização automotivo [Internet]. 2005 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-175721/pt-br.php
    • Vancouver

      Santos EO dos, Tribess A. Dimensionamento e avaliação do ciclo de refrigeração de sistema de climatização automotivo [Internet]. 2005 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-175721/pt-br.php

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