Determinação de nível de desempenho e tempo de parada de trens metroviários utilizando teoria difusa (2005)
- Authors:
- Autor USP: SANTOS, SANDRO APARECIDO DOS - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTC
- Subjects: ORGANIZAÇÃO DO TRÁFEGO; SISTEMAS DE TRANSPORTES; METRÔ
- Language: Português
- Abstract: Sistemas de transporte metroviários são particularmente vulneráveis a desvios na sua programação horária de viagens, principalmente quando operam próximo de sua capacidade. Parâmetros que ajustem esta programação são necessários para manter a operação em níveis aceitáveis. Este trabalho apresenta um estudo de viabilidade da aplicação da teoria difusa na implementação de um sistema de controle que determine o nível de desempenho e o tempo de parada dos trens nas plataformas. Estes parâmetros são utilizados pelo Centro de Controle Operacional para atuarem como ferramentas na regulação das linhas metroviárias. A partir da definição de nível de desempenho e do seu papel na operação, é apresentado um método alternativo de cálculo, a partir de três variáveis de entrada: horário de operação, carregamento de passageiros e atraso nas partidas dos trens da estação. A modelagem das variáveis lingüísticas e a construção da base de regras difusas são baseadas no conhecimento especialista na operação do centro de controle. Um estudo comparativo com o sistema em operação na Linha 2 do Metrô de São Paulo demonstrou a viabilidade do controlador difuso, podendo ser implementado em qualquer sistema de transporte de massa onde seja conhecida a demanda de usuários
- Imprenta:
- Data da defesa: 28.06.2005
-
ABNT
SANTOS, Sandro Aparecido dos. Determinação de nível de desempenho e tempo de parada de trens metroviários utilizando teoria difusa. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 24 set. 2024. -
APA
Santos, S. A. dos. (2005). Determinação de nível de desempenho e tempo de parada de trens metroviários utilizando teoria difusa (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Santos SA dos. Determinação de nível de desempenho e tempo de parada de trens metroviários utilizando teoria difusa. 2005 ;[citado 2024 set. 24 ] -
Vancouver
Santos SA dos. Determinação de nível de desempenho e tempo de parada de trens metroviários utilizando teoria difusa. 2005 ;[citado 2024 set. 24 ]
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
