Determinação da configuração de linhas de ancoragem sujeitas a cargas concentradas, perfil de correnteza e em relevo irregular (2003)
- Authors:
- Autor USP: MARTINS, MARCELO RAMOS - EP
- Unidade: EP
- Subjects: AMARRAÇÃO; CABOS DE AMARRAÇÃO; CONFIGURAÇÕES GEOMÉTRICAS; ANCORAGEM; BATÍMETRO
- Language: Português
- Abstract: A produção de petróleo em águas profundas requer um conhecimento prévio a respeito do comportamento de unidades flutuantes ancoradas. Quando submetidas a condições ambientais adversas, programas de simulação numérica tornam-se ferramentas fundamentais para seu estudo. Neste trabalho será apresentado um modelo validado para cálculo da configuração estática da catenária, não rígida à flexão e submetida a seu próprio peso e a perfis de corrente na direção do plano da linha. Há também a consideração da batimetria do solo ou de um plano inclinado que o represente, onde a linha poderá ficar apoiada (configuração convencional) ou ficar suspensa (configuração "taut-leg"). Todos os procedimentos desenvolvidos estão implementados no programa CATENA e os resultados obtidos, assim como a comparação com diferentes programas, os quais utilizam outros métodos de cálculo da configuração da catenária, são apresentados neste trabalho. No CATENA é possível obter a configuração de uma linha a partir dos parâmetros geométricos ou mecânicos, que podem ser forças horizontal, vertical ou tração (na âncora ou no "fairlead"), raio de ancoragem (distância horizontal entre a âncora e o "fairlead"), o ângulo entre a força de tração e a horizontal no "fairlead" ou na âncora ou o comprimento suspenso ou apoiado. Os valores obtidos pelo programa são estas características e a configuração final da linha. Este programa é uma ferramenta muito valiosa na engenharia naval devido a suascaracterísticas particulares que serão apresentadas e a seus resultados obtidos em relação a outros métodos.
- Imprenta:
- Source:
- Título: Produção em Iniciação Científica da Escola Politécnica da USP, PIC-EPUSP
- ISSN: 1678-2755
- Volume/Número/Paginação/Ano: n.2, 2003
-
ABNT
ALVAREZ, Rodrigo Loureiro Prado e MARTINS, Marcelo Ramos. Determinação da configuração de linhas de ancoragem sujeitas a cargas concentradas, perfil de correnteza e em relevo irregular. Produção em Iniciação Científica da Escola Politécnica da USP, PIC-EPUSP, n. 2, 2003Tradução . . Disponível em: http://www.poli.usp.br/PesquisaPoli/Publicacoescpq/ProducaoIC2003/. Acesso em: 27 mar. 2026. -
APA
Alvarez, R. L. P., & Martins, M. R. (2003). Determinação da configuração de linhas de ancoragem sujeitas a cargas concentradas, perfil de correnteza e em relevo irregular. Produção em Iniciação Científica da Escola Politécnica da USP, PIC-EPUSP, (2). Recuperado de http://www.poli.usp.br/PesquisaPoli/Publicacoescpq/ProducaoIC2003/ -
NLM
Alvarez RLP, Martins MR. Determinação da configuração de linhas de ancoragem sujeitas a cargas concentradas, perfil de correnteza e em relevo irregular [Internet]. Produção em Iniciação Científica da Escola Politécnica da USP, PIC-EPUSP. 2003 ;(2):[citado 2026 mar. 27 ] Available from: http://www.poli.usp.br/PesquisaPoli/Publicacoescpq/ProducaoIC2003/ -
Vancouver
Alvarez RLP, Martins MR. Determinação da configuração de linhas de ancoragem sujeitas a cargas concentradas, perfil de correnteza e em relevo irregular [Internet]. Produção em Iniciação Científica da Escola Politécnica da USP, PIC-EPUSP. 2003 ;(2):[citado 2026 mar. 27 ] Available from: http://www.poli.usp.br/PesquisaPoli/Publicacoescpq/ProducaoIC2003/ - Assessment of the contributing factors of accidents in the Tietê-Paraná waterway
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| Tipo | Nome | Link | |
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Martins_M-2003-Determinac... |
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