Configuração de redes do tipo hub-and-spoke para o transporte rodoviário de carga parcelada no Brasil utilizando algoritmos genéticos (2004)
- Authors:
- Autor USP: CUNHA, CLAUDIO BARBIERI DA - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.14295/transportes.v12i1.124
- Subjects: TRANSPORTE RODOVIÁRIO; MODELOS MATEMÁTICOS; HEURÍSTICA; CARGA
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho descreve uma estratégia de solução baseada em algoritmos genéticos para o problema de configuração de redes do tipo hub-and spoke para transportadoras de carga parcelada no Brasil. Esse problema consiste em determinar quantos e quais são os terminais de consolidação de carga parcelada (também conhecidos como hubs) e quais pontos ou filiais são atendidos por cada hub, de forma a minimizar o custo total, composto de parcelas de custos fixos e variáveis. o modelo proposto se diferencia dos demais encontardos na literatura por permitir considerar fatores de economia de escala para os custos de transporte que variam de acordo com os respectivos volumes de carga entre instalações, como ocorre com as transportadoras de carga no Brasil. dada a natureza combinatorial do problema e a sua função objetivo não linear, duas estratégias de solução heurísticas são utilizadas, ambas baseadas em Algoritmos Genéticos, sendo uma delas com uma abordagem inédita de utilizar algoritmos genéticos em duas fases. as heurísticas foram aplicadas a um problema real de uma transportadora de carga parcelada no Brasil e permitiram obter resultados de ótima qualidade.
- Imprenta:
- Publisher place: São Paulo, SP
- Date published: 2004
- Source:
- Título: Revista Transportes
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 12, n. 1, p. 23-31, jun. 2004
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by
-
ABNT
SILVA, Marcos Roberto e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Configuração de redes do tipo hub-and-spoke para o transporte rodoviário de carga parcelada no Brasil utilizando algoritmos genéticos. Revista Transportes, v. 12, n. ju 2004, p. 23-31, 2004Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v12i1.124. Acesso em: 02 jan. 2026. -
APA
Silva, M. R., & Cunha, C. B. da. (2004). Configuração de redes do tipo hub-and-spoke para o transporte rodoviário de carga parcelada no Brasil utilizando algoritmos genéticos. Revista Transportes, 12( ju 2004), 23-31. doi:10.14295/transportes.v12i1.124 -
NLM
Silva MR, Cunha CB da. Configuração de redes do tipo hub-and-spoke para o transporte rodoviário de carga parcelada no Brasil utilizando algoritmos genéticos [Internet]. Revista Transportes. 2004 ; 12( ju 2004): 23-31.[citado 2026 jan. 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v12i1.124 -
Vancouver
Silva MR, Cunha CB da. Configuração de redes do tipo hub-and-spoke para o transporte rodoviário de carga parcelada no Brasil utilizando algoritmos genéticos [Internet]. Revista Transportes. 2004 ; 12( ju 2004): 23-31.[citado 2026 jan. 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v12i1.124 - Algoritmos para roteamento e programação de veículos no contexto da distribuição física
- O problema de localização de terminais no transporte de carga parcelada
- Uma heurística eficiente para a determinação de agrupamentos ("clusters") com restrição de capacidade em ambiente de planilha eletrônica
- O problema de estoque-roteirização com demanda determinística
- Otimização da distribuição de materiais na Força Aérea Brasileira
- Uma heurística baseada em busca em vizinhança variável para o problema de agrupamento de entregas em veículos de uma frota heterogênea
- Routing II
- Otimização no planejamento de rotas de abastecimento de materiais a linhas de produção
- Solução para os gargalos
- Sistema de apoio à decisão para planejamento de cadeias logísticas globais
Informações sobre o DOI: 10.14295/transportes.v12i1.124 (Fonte: oaDOI API)
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Cunha-2004-configuracao.p... |
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