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Estudo de uma planta piloto para a construção em leito fluidizado borbulhante de carvões minerais brasileiros com altos teores de cinzas e enxofre (2004)

  • Authors:
  • Autor USP: TURESO, JOAO PAULO - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: SEM
  • Subjects: COMBUSTÃO; REATORES BIOQUÍMICOS (PROJETO)
  • Language: Português
  • Abstract: O carvão mineral nacional representa uma alternativa atraente para a solução do problema energético do Brasil. Os maiores problemas técnicos associados à queima dos carvões minerais brasileiros referem-se à emissões de gases poluentes de enxofre e nitrogênio e a problemas causados por fusão de cinzas. Por outro lado, a queima eficiente e limpa de biomassa e resíduos industriais entre outros materiais combustíveis, pode trazer benefícios ambientais consideráveis. O processo de combustão em leito fluidizado é reconhecidamente flexível quanto ao uso de combustível, trabalha com baixas temperaturas que evitam a fusão de cinzas e diminuem a emissão de NOx e permite a remoção de SOx ainda dentro do leito, por meio da adição de calcário o que dispensa tratamento adicional para este gás. Considerando o exposto acima, uma planta piloto de combustão em leito fluidizado foi projetada e construída no NETeF da EESC/USP e utilizada inicialmente para testes de remoção de 'SO IND. 2' durante a queima de carvão. A concepção e construção do reator e de seus periféricos são discutidas e os resultados são apresentados. Na absorção de 'SO IND. 2' duas variáveis foram consideradas; a relação molar Ca/S e o excesso de ar de combustão. Os resultados mostram eficiência de remoção de 'SO IND. 2' de até 94% para relação Ca/S = 4 e excesso de ar de 21%. Para a relação Ca/S = 1, a mais baixa utilizada neste trabalho e que representa a condição estequiométrica, este valor cai para 55%. Oexcesso de ar mostrou um papel claro, porém mais modesto. A redução do excesso de ar de 21% para a condição estequiométrica levou a eficiência de 94 para 84%
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 12.11.2004
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      TURESO, João Paulo; PAGLIUSO, Josmar Davilson. Estudo de uma planta piloto para a construção em leito fluidizado borbulhante de carvões minerais brasileiros com altos teores de cinzas e enxofre. 2004.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2004. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10022017-162225/pt-br.php >.
    • APA

      Tureso, J. P., & Pagliuso, J. D. (2004). Estudo de uma planta piloto para a construção em leito fluidizado borbulhante de carvões minerais brasileiros com altos teores de cinzas e enxofre. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10022017-162225/pt-br.php
    • NLM

      Tureso JP, Pagliuso JD. Estudo de uma planta piloto para a construção em leito fluidizado borbulhante de carvões minerais brasileiros com altos teores de cinzas e enxofre [Internet]. 2004 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10022017-162225/pt-br.php
    • Vancouver

      Tureso JP, Pagliuso JD. Estudo de uma planta piloto para a construção em leito fluidizado borbulhante de carvões minerais brasileiros com altos teores de cinzas e enxofre [Internet]. 2004 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10022017-162225/pt-br.php

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