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Oportunidades de travessia e oportunidades de conflito para pedestres em interseções semaforizadas (2004)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: VASCONCELOS, VERIDIANA MARIA ARMOND - EP
  • Unidades: EP
  • Sigla do Departamento: PTR
  • Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES (SEGURANÇA)
  • Language: Português
  • Abstract: O objetivo deste trabalho é estudar o comportamento dos pedestres diante de oportunidades de travessia identificando o grau de risco envolvido na operação dentro do contexto das interseções urbanas semaforizadas. São apresentados e discutidos alguns aspectos importantes para avaliação da segurança nas travessias dos pedestres, evidenciando-se os conceitos de oportunidade de travessia e oportunidades de conflito entre pedestres e veículos. A complexidade está em avaliar e ponderar quais das travessias oferecem riscos aceitáveis ou inaceitáveis quando da exposição dos pedestres ao tráfego veicular em condições reais, ou seja, pelo aproveitamento de brechas entre veículos nas várias faixas de tráfego. Como fatores preponderantes foram discutidas as especificidades dos diferentes grupos de pedestres, considerando sua velocidade e a predisposição de travessia em uma única etapa ou em várias etapas. Foi verificado que a definição das oportunidades de travessia relacionadas com o projeto da interseção, em nível de geometria e sinalização semafórica, propicia uma ferramenta de análise importante para a definição dos níveis de oportunidades de travessia, retratando o nível de risco ou de conflito para as mesmas. Para a determinação das medidas de oportunidade foi examinada uma seção de travessia de pedestres, na cidade de São Paulo, em um cruzamento semaforizado com canalização por gradis (os quais restringiam a travessia, sendo as mesmas realizadas em situação detransgressão) caracterizando uma restrição de travessia. Foram registrados os instantes ao longo do ciclo, o posicionamento real dos veículos e dos pedestres, e avaliadas as oportunidades de travessias ofertadas e efetivamente realizadas. A metodologia apresenta como vantagem a contagem dos intervalos em que as travessias são consideradas aceitáveis e inaceitáveis. ) A comparação entre esquemas semafóricos e entre locais podem ser realizados, sinalizando as possibilidades de melhorias nos projetos considerando a segurança dos pedestres. A metodologia representa uma Análise Preliminar de Riscos para as Travessias
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 16.11.2004

  • How to cite
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    • ABNT

      VASCONCELOS, Veridiana Maria Armond; PIETRANTONIO, Hugo. Oportunidades de travessia e oportunidades de conflito para pedestres em interseções semaforizadas. 2004.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004.
    • APA

      Vasconcelos, V. M. A., & Pietrantonio, H. (2004). Oportunidades de travessia e oportunidades de conflito para pedestres em interseções semaforizadas. Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Vasconcelos VMA, Pietrantonio H. Oportunidades de travessia e oportunidades de conflito para pedestres em interseções semaforizadas. 2004 ;
    • Vancouver

      Vasconcelos VMA, Pietrantonio H. Oportunidades de travessia e oportunidades de conflito para pedestres em interseções semaforizadas. 2004 ;

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