Externalidades da aglomeração: microfundamentação e evidências empíricas (2004)
- Authors:
- Autor USP: CHAGAS, ANDRE LUIS SQUARIZE - FEA
- Unidade: FEA
- Sigla do Departamento: EAE
- Subjects: ECONOMIA; AGLOMERAÇÕES URBANAS; ECONOMETRIA; GEOGRAFIA ECONÔMICA
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho faz uma revisão da literatura pertinente à aglomeração urbana e sua explicação pela teoria econômica. Nele resgatamos os resultados teóricos que estabelecem a limitação do pressupostos neoclássicos em entender o fenômeno econômico no espaço e concluindo pela viabilidade da inclusão de imperfeições de mercado para dar conta desses problemas. Um modelo de economia com dois setores é proposto baseado nos modelos da New Economic Geography. A diferença desse modelo para o ora aqui desenvolvido refere-se à modelagem de um setor com retornos crescentes a escala e outro setor com retornos decrescentes a escala. Uma determinada combinação desses setores pode ser responsável pelo resultado empírico de retornos constantes para o agregado da economia. Os coeficientes de escala dos setores estariam na base das forças de aglomeração de desaglomeração urbanas. Para verificar a validade desse modelo, testes empíricos são realizados, valendo-se de dados do censo demográfico para os municípios paulistas dos anos de 1980, 1991 e 2000 e onze setores agregando as atividades econômicas. Testes para os dados médios também são incluídos. Dada a natureza dos dados utilizados, controles espaciais são realizados. Para isso, construímos modelos de regressão espacial para dados de painel com efeito fixo. Nossos resultados sugerem que os setores da indústria, construção civil, outras indústrias, transportes e comunicação, serviços tecnológicos, social e outras atividadesapresentam retornos crescentes a escala, sendo responsáveis pela força de aglomeração urbana; enquanto os setores da agro-pecuária, prestação de serviços e administração pública são responsáveis pela força de desaglomeração urbana, pois apresentam deseconomias a escala. O setor do comércio apresentou retornos constantes a escala. No agregado, verificou-se um predomínio das forças de desaglomeração. Concluímos que o modelo proposto é corroborado pelas evidências aqui levantadas e sugerimos, ao final, possibilidades de estudos futuros
- Imprenta:
- Data da defesa: 06.12.2004
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ABNT
CHAGAS, Andre Luis Squarize. Externalidades da aglomeração: microfundamentação e evidências empíricas. 2004. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12140/tde-07102009-105106/. Acesso em: 03 dez. 2025. -
APA
Chagas, A. L. S. (2004). Externalidades da aglomeração: microfundamentação e evidências empíricas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12140/tde-07102009-105106/ -
NLM
Chagas ALS. Externalidades da aglomeração: microfundamentação e evidências empíricas [Internet]. 2004 ;[citado 2025 dez. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12140/tde-07102009-105106/ -
Vancouver
Chagas ALS. Externalidades da aglomeração: microfundamentação e evidências empíricas [Internet]. 2004 ;[citado 2025 dez. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12140/tde-07102009-105106/ - Demanda por transporte na região metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento
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