Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem (2004)
- Authors:
- Autor USP: CANALE, ANTONIO CARLOS - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: FRENAGEM; DINÂMICA VEICULAR
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher: SAE Brasil
- Publisher place: São Paulo
- Date published: 2004
- Source:
- Título do periódico: SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359
- Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade
-
ABNT
POLITO, Rafael Ferreira e CANALE, Antonio Carlos e BOTELHO, João Henrique. Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. 2004, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2004. . Acesso em: 16 abr. 2024. -
APA
Polito, R. F., Canale, A. C., & Botelho, J. H. (2004). Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. In SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359. São Paulo: SAE Brasil. -
NLM
Polito RF, Canale AC, Botelho JH. Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359. 2004 ;[citado 2024 abr. 16 ] -
Vancouver
Polito RF, Canale AC, Botelho JH. Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359. 2004 ;[citado 2024 abr. 16 ] - Fuel consumption of road commercial vehicles in the driving schedule
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