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Análise experimental do desempenho aerodinâmico de uma asa com flape, cujo elemento principal possui bordo de fuga serrilhado (2004)

  • Authors:
  • Autor USP: LEMES, RODRIGO CRISTIAN - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: SEM
  • Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES; ASAS DE AERONAVES
  • Language: Português
  • Abstract: O propósito principal deste trabalho é investigar experimentalmente os efeitos aerodinâmicos de um gerador de vórtice tipo serrilhado colocado no bordo de fuga do elemento principal para aumentar a turbulência na camada limite da superfície superior do flape. Esse gerador de vórtice serrilhado consiste em triângulos no bordo de fuga do elemento principal da asa utilizado para promover uma mistura entre o escoamento de alta pressão da superfície inferior, com o escoamento na superfície superior. Essa mistura pode reduzir a separação no bordo de fuga da asa e também injetar vorticidade na camada limite do flape, atrasando a ocorrência da separação. Conseqüentemente, um aumento da sustentação pode ser produzido para um menor arrasto de pressão. Foram feitas extensivas análises experimentais no túnel de vento com diversas configurações para o ângulo de ataque no modelo e foram usadas duas configurações geométricas para o gerador de vórtice serrilhado. Medidas de forças e tomadas de pressão foram feitas para uma asa bidimensional com um único flape. Foi utilizada também anemometria a fio quente para um mapeamento da camada limite confluente. Uma visualização do escoamento usando a técnica de sublimação foi realizada na asa-flape. Os resultados mostram que os vórtices criados e injetados na camada limite do flape atrasam a separação consideravelmente e que esses efeitos são dependentes da geometria do gerador serrilhado
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 24.09.2004
  • Acesso à fonte
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    • ABNT

      LEMES, Rodrigo Cristian; CATALANO, Fernando Martini. Análise experimental do desempenho aerodinâmico de uma asa com flape, cujo elemento principal possui bordo de fuga serrilhado. 2004.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2004. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-160807/pt-br.php >.
    • APA

      Lemes, R. C., & Catalano, F. M. (2004). Análise experimental do desempenho aerodinâmico de uma asa com flape, cujo elemento principal possui bordo de fuga serrilhado. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-160807/pt-br.php
    • NLM

      Lemes RC, Catalano FM. Análise experimental do desempenho aerodinâmico de uma asa com flape, cujo elemento principal possui bordo de fuga serrilhado [Internet]. 2004 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-160807/pt-br.php
    • Vancouver

      Lemes RC, Catalano FM. Análise experimental do desempenho aerodinâmico de uma asa com flape, cujo elemento principal possui bordo de fuga serrilhado [Internet]. 2004 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-160807/pt-br.php


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