Estrutura para identificação e avaliação de impactos ambientais em obras hidroviárias (2004)
- Authors:
- Autor USP: SILVA, PEDRO JOSE DA - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PHD
- Subjects: HIDRÁULICA FLUVIAL; IMPACTOS AMBIENTAIS
- Language: Português
- Abstract: A crescente preocupação com questões ambientais, contemporaneamente, pode ser entendida como uma tendência nebulosa, resultado de uma expressão muito rica de significado e muito mais conveniente para nós, que vivemos sem o distanciamento histórico, pois torna menos definitiva, sob uma perspectiva futura, às adjetivações realizadas, expressão esta identificada como globalização. A globalização conduz a uma natureza propagandista, direcionada à preservação e não à conservação da porção bio-geo-física do meio ambiente, que se refere, em especial, neste trabalho às águas contidas nos rios. A natureza propagandista das questões ambientais, nos faz crer que muitos dos impactos ambientais em um curso d'água, são devidos ao uso das águas e, principalmente quando este uso é para a navegação. A contenda do impacto ambiental, devido ao uso d'água para navegação, não é assunto esgotado quando se aborda somente o Gerenciamento do Recurso Hídrico, ele vai muito além, tem sua origem na Bacia Hidrográfica e, portanto é abordado no Gerenciamento da Bacia Hidrográfica. No desenvolvimento desta tese, será possível perceber, que entre os vários modais de transporte, a navegação fluvial, é a menos impactante ambientalmente, pois, até a via é de origem natural e não antropogênica, como em alguns outros modais. A necessidade da execução de obras hidroviárias, pode ser entendida em algumas situações como parte integrante de um Programa de Mitigação de Impactos Ambientais, não no rio,mas sim na bacia hidrográfica, que pelo não atendimento ou pela inexistência de um plano diretor, sofreu uma ocupação desordenada, resultando em inúmeros impactos ambientais nas porções do meio ambiente. ) Os capítulos apresentados a seguir, no corpo desta tese, estão vinculados entre si, pois, entendemos que só o estudo simultâneo nos permitirá obter a minimização dos impactos ambientais na bacia hidrográfica, bem como a minimização dos impactos ambientais quando da execução das obras hidroviárias
- Imprenta:
- Data da defesa: 19.04.2004
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ABNT
SILVA, Pedro José da. Estrutura para identificação e avaliação de impactos ambientais em obras hidroviárias. 2004. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-29062004-233707/. Acesso em: 26 set. 2024. -
APA
Silva, P. J. da. (2004). Estrutura para identificação e avaliação de impactos ambientais em obras hidroviárias (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-29062004-233707/ -
NLM
Silva PJ da. Estrutura para identificação e avaliação de impactos ambientais em obras hidroviárias [Internet]. 2004 ;[citado 2024 set. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-29062004-233707/ -
Vancouver
Silva PJ da. Estrutura para identificação e avaliação de impactos ambientais em obras hidroviárias [Internet]. 2004 ;[citado 2024 set. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3147/tde-29062004-233707/
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