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Amortecimento em linhas de ancoragem (2003)

  • Autores:
  • Autor USP: HALLAI, JULIAN DE FREITAS - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PNV
  • Assuntos: DINÂMICA DAS ESTRUTURAS; ANCORAGEM; MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
  • Idioma: Português
  • Resumo: O amortecimento em linhas de ancoragem é uma parcela importante quanto à dissipação de energia em sistemas flutuantes ancorados. Até cerca de 15 anos atrás, ele era desprezado, mas hoje é considerado fundamental para determinar o comportamento dinâmico em baixa freqüência de sistemas flutuantes ancorados, pois os movimentos em baixa freqüência são ressonantes. Além disso, o acréscimo dos movimentos em freqüência de onda incrementa abruptamente a dissipação de energia e devem ser considerados no cálculo desta. Os primeiros métodos para o cálculo do amortecimento nas linhas impõem que a linha se movimente de forma quase-estática e, muitas vezes, desprezam o efeito da correnteza e dos movimentos em freqüência de onda. Métodos no domínio do tempo são capazes de análises não-lineares complexas, mas demandam muito tempo computacional, freqüentemente indisponível. Portanto, métodos simplificados que considerem todas as nuances presentes neste fenômeno são necessários, principalmente nas etapas iniciais de projeto. A proposta deste trabalho é apresentar o desenvolvimento de um modelo linearizado do amortecimento para que sejam possíveis análises no domínio da freqüência. Para não eliminar totalmente a não-linearidade apresentada pelo fenômeno, opta-se pelo cálculo iterativo. Ao eliminar a hipótese quase-estática, é possível calcular a dinâmica da linha em 1a ordem. São propostas correções no cálculo da dissipação de energia nas linhas ao incluirmovimentos em freqüência de onda e a presença de correnteza. Os resultados do modelo assim desenvolvido são comparados com resultados de cálculos no domínio do tempo e no domínio da freqüência.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 17.10.2003
  • Acesso à fonte
    Como citar
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    • ABNT

      HALLAI, Julian de Freitas. Amortecimento em linhas de ancoragem. 2003. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2003. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09012024-121510/pt-br.php. Acesso em: 10 out. 2024.
    • APA

      Hallai, J. de F. (2003). Amortecimento em linhas de ancoragem (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09012024-121510/pt-br.php
    • NLM

      Hallai J de F. Amortecimento em linhas de ancoragem [Internet]. 2003 ;[citado 2024 out. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09012024-121510/pt-br.php
    • Vancouver

      Hallai J de F. Amortecimento em linhas de ancoragem [Internet]. 2003 ;[citado 2024 out. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09012024-121510/pt-br.php

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