Área de escape para caminhões desgovernados (2003)
- Authors:
- Autor USP: ZANOLI, PAULO ROGERIO - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: STT
- Subjects: RODOVIAS; CAMINHÕES; FRENAGEM; SEGURANÇA DE TRÁFEGO
- Language: Português
- Abstract: O objetivo desta dissertação foi estudar dispositivos para contenção de veículos desgovernados por falta de freios em declives longos e íngremes. Para tanto, fez-se uma revisão abrangente da literatura especializada e coletaram-se dados em testes realizados na área de escape construída no km 42,7 da pista sul da via Anchieta, onde existe um declive de 12,8 km de extensão. A pesquisa relatada nesta dissertação focaliza três aspectos principais: a eficiência do dispositivo em deter caminhões sem freios, a localização dos dispositivos e a determinação da velocidade segura de operação de caminhões nesse declive. Dados empíricos da desaceleração dos caminhões no dispositivo foram coletados com auxílio de GPS, o que permitiu estudar o comportamento dos caminhões dentro da caixa de retenção. Os dados coletados foram usados para a calibração de um modelo capaz de estimar a desaceleração média proporcionada pelo dispositivo em função da velocidade de entrada e do número de eixos do caminhão. Para a análise da localização do dispositivo, propôs-se um modelo que leva em consideração o perfil vertical do declive, a velocidade dos caminhões, a temperatura dos freios e a freqüência de acidentes com veículos desgovernados ao longo do declive. A determinação da estratégia ótima de condução no declive consistiu em determinar a máxima velocidade que os caminhões podem percorrer o declive sem que os freios sofram superaquecimento. Os parâmetros usados na análise forma a massa brutatotal do veículo e as reduções da sua caixa de câmbio. Foram estabelecidas velocidades e marchas máximas para 16 tipos de caminhão. Os resultados obtidos mostram que este tipo de dispositivo é capaz de deter caminhões desgovernados com segurança e podem subsidiar projetos de novas áreas de escape no Brasil
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2003
- Data da defesa: 14.04.2003
-
ABNT
ZANOLI, Paulo Rogério. Área de escape para caminhões desgovernados. 2003. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2003. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-08042014-084813/. Acesso em: 20 maio 2025. -
APA
Zanoli, P. R. (2003). Área de escape para caminhões desgovernados (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-08042014-084813/ -
NLM
Zanoli PR. Área de escape para caminhões desgovernados [Internet]. 2003 ;[citado 2025 maio 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-08042014-084813/ -
Vancouver
Zanoli PR. Área de escape para caminhões desgovernados [Internet]. 2003 ;[citado 2025 maio 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-08042014-084813/
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