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Método comparativo de desempenho para interseções em nível de rodovias de pista simples (2002)

  • Authors:
  • Autor USP: XEREZ, RÔMULO SARAIVA - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: RODOVIAS; SEGURANÇA DE TRÁFEGO
  • Language: Português
  • Abstract: Esta pesquisa propõe um método que compara o desempenho de interseções através de quatro medidas: número de conflitos de tráfego, capacidade integral de processamento, atraso e espera média e custo de construção. O método foi aplicado a um grupo de seis interseções, três configurações alternativas e três variações do conceito trevo vazado, conceito básico adotado na grande maioria das interseções em nível de rodovias rurais brasileiras. Em paralelo, desenvolveu-se um método de conflitos baseado no conceito de conflito equivalente. O programa INTEGRATION foi utilizado no cálculo da capacidade integral de processamento e atraso e espera média. É apresentada uma planilha simplificada de custo de construção para obtenção dos orçamentos das interseções. Uma comparação de desempenhos é realizada para uma condição particular de capacidade de tráfego. Como o método permite a parametrização, ele pode também ser utilizado para avaliar outras condições operacionais. Conclui-se que, para as condições operacionais avaliadas, as configurações do tipo trevo vazado tem desempenho inferior a duas alternativas investigadas na pesquisa, a rotatória e a rotatória alongada com entrelaçamento
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 16.12.2002

  • How to cite
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    • ABNT

      XEREZ, Rômulo Saraiva; WIDMER, João Alexandre. Método comparativo de desempenho para interseções em nível de rodovias de pista simples. 2002.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2002.
    • APA

      Xerez, R. S., & Widmer, J. A. (2002). Método comparativo de desempenho para interseções em nível de rodovias de pista simples. Universidade de São Paulo, São Carlos.
    • NLM

      Xerez RS, Widmer JA. Método comparativo de desempenho para interseções em nível de rodovias de pista simples. 2002 ;
    • Vancouver

      Xerez RS, Widmer JA. Método comparativo de desempenho para interseções em nível de rodovias de pista simples. 2002 ;

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