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A análise de postos de condução de veículos de passeio para uso profissional sob a ótica da ergonomia: estudo de caso realizado com motoristas de táxi em São Paulo (2002)

  • Authors:
  • Autor USP: HOFFMANN, ANDREAS ROBERTO - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PRO
  • Subjects: ERGONOMIA NO TRABALHO; CONFORTO NO TRABALHO; DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS
  • Language: Português
  • Abstract: A população em geral apresenta elevado número de queixas sobre dores nas costas, sintomas de um amplo espectro de disfunções, que afetam de modo acentuado trabalhadores, inclusive os condutores de veículos. Conseqüentemente, ocorrem freqüentes afastamentos do trabalho e aposentadorias precoces. A posição sentada distribui a massa corporal nos bancos, porém gera elevadas pressões nos discos intervertebrais, maior atividade muscular, bem como interrupções dos fluxos sangüíneos. Diversos relatos indicaram a ocorrência de uma síndrome "lombociática", conhecida como a "patologia dos condutores de caminhões", acusando também problemas tais como tromboses venais profundas, associadas à imobilização de passageiros em bancos de aeronaves, durante viagens prolongadas. Realizamos uma pesquisa junto aos condutores de táxi (profissionais que permanecem prolongados períodos sentados diariamente, durante muitos anos) na região de São Paulo, cujos resultados apontaram uma elevada incidência de dores nas costas. Entre os parâmetros críticos que contribuem para uma elevada ocorrência de dorsalgias, destacam-se vibrações e imobilizações posturais. O posto de condução foi contemplado como uma totalidade dinamicamente estruturada, objetivando a investigação de possibilidades para a melhoria dos níveis de conforto para grande número de usuários de veículos de passeio. A "Análise Ergonômica do Trabalho" foi aplicada ao desenvolvimento de produtos, privilegiando-se sugestões demenor custo, porém eficientes. Equipamentos existentes em versões mais onerosas de automóveis e soluções pouco adotadas pelos fabricantes foram contempladas. O encaminhamento das soluções propostas poderá incentivar a realização de futuras pesquisas, mais individualizadas segundo cada tipo de produto focado. ) Enfatizamos também na atenuação da influência das vibrações de baixa freqüência, a necessidade de acompanhamentos médicos especializados e a importância da realização de campanhas educativas junto aos usuários
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 09.09.2002

  • How to cite
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    • ABNT

      HOFFMANN, Andreas Roberto; SZNELWAR, Laerte. A análise de postos de condução de veículos de passeio para uso profissional sob a ótica da ergonomia: estudo de caso realizado com motoristas de táxi em São Paulo. 2002.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002.
    • APA

      Hoffmann, A. R., & Sznelwar, L. (2002). A análise de postos de condução de veículos de passeio para uso profissional sob a ótica da ergonomia: estudo de caso realizado com motoristas de táxi em São Paulo. Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Hoffmann AR, Sznelwar L. A análise de postos de condução de veículos de passeio para uso profissional sob a ótica da ergonomia: estudo de caso realizado com motoristas de táxi em São Paulo. 2002 ;
    • Vancouver

      Hoffmann AR, Sznelwar L. A análise de postos de condução de veículos de passeio para uso profissional sob a ótica da ergonomia: estudo de caso realizado com motoristas de táxi em São Paulo. 2002 ;

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