Desenvolvimento de um veículo VTOL (vertical take off and landing) não convencional (1999)
- Authors:
- Autor USP: MAUNSELL, MICHAEL GEORGE - EESC
- Unidade: EESC
- Assunto: AERODINÂMICA DE AERONAVES
- Language: Português
- Imprenta:
- Conference titles: Simpósio de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo
-
ABNT
PANSSIERA, M. F. e MAUNSELL, Michael George. Desenvolvimento de um veículo VTOL (vertical take off and landing) não convencional. 1999, Anais.. São Paulo: USP, 1999. . Acesso em: 19 fev. 2026. -
APA
Panssiera, M. F., & Maunsell, M. G. (1999). Desenvolvimento de um veículo VTOL (vertical take off and landing) não convencional. In . São Paulo: USP. -
NLM
Panssiera MF, Maunsell MG. Desenvolvimento de um veículo VTOL (vertical take off and landing) não convencional. 1999 ;[citado 2026 fev. 19 ] -
Vancouver
Panssiera MF, Maunsell MG. Desenvolvimento de um veículo VTOL (vertical take off and landing) não convencional. 1999 ;[citado 2026 fev. 19 ] - Programa computacional para simulacoes aerodinamicas
- Modificacao de um programa computacional utilizando o metodo dos paineis - inclusao de estabilizadores em um modelo aerodinamico
- Estudo de configuração alternativa de motorização em um modelo de bimotor leve
- Analise experimental e teorica de um metodo de induzir sustentacao aerodinamica atraves da magnetohidrodinamica
- Analise aerodinamica de um veiculo de transporte atraves da aplicacao computacional do metodo dos paineis e a comparacao dos resultados com testes especificos em tunel de vento
- Desenvolvimento de um veículo VTOL (vertical take-off and landing) não convencional
- Desenvolvimento de um veículo de decolagem e pouso vertical (VTOL) não convencional
- Estudo de configuração alternativa de motorização em um modelo de bimotor leve
- Study of propeller-wing-body interference for a low speed twin-engined pusher configuration
- A study of propeller-wing-body interference with special reference to a low speed pusher propeller configuration
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas