Exportar registro bibliográfico

Avaliação do ensaio de angularidade do agregado fino (FAA) da especificação Superpave (2002)

  • Authors:
  • USP affiliated author: GOUVEIA, LILIAN TAIS DE - EESC
  • School: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA; RODOVIAS
  • Language: Português
  • Abstract: O desempenho dos pavimentos de concreto asfáltico depende das propriedades e proporções relativas dos seus principais componentes, ou seja, dos agregados minerais, do cimento asfáltico e do volume de vazios. O desempenho das misturas asfálticas de graduação densa é predominantemente influenciado pelas características de forma, angularidade e textura superficial dos agregados finos, que condicionam a estabilidade das misturas. O ensaio de Angularidade do Agregado Fino (FAA), adotado pelo Superpave para avaliar e quantificar a forma, a angularidade e a textura superficial das partículas, tem levantado muitas dúvidas quanto à sua adequabilidade. O objetivo deste trabalho é verificar se o ensaio FAA é capaz de classificar os agregados finos, identificando materiais com melhores condições para utilização em misturas asfálticas. Para tanto, são realizados, além de ensaios de angularidade do agregado fino, análise visual da forma, angularidade e textura superficial, ensaios de cisalhamento direto em amostras de agregado fino e ensaios Marshall em amostras de misturas asfálticas produzidas com diferentes agregados finos. Os resultados obtidos nas análises visuais indicam que o ensaio FAA não é capaz de separar os efeitos de angularidade e de forma das partículas. Os resultados dos ensaios de cisalhamento direto demonstram que um agregado fino com maior FAA não apresenta, necessariamente, uma maior resistência ao cisalhamento. Os resultados do ensaio Marshall também nãodemonstram correlação da estabilidade com os valores de FAA. Todos os resultados obtidos revelam que o ensaio FAA não é capaz de classificar adequadamente os agregados finos e, desta forma, não é capaz de identificar agregados que proporcionam misturas asfálticas com melhor desempenho
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 28.02.2002
  • Online source access
    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      GOUVEIA, Lilian Taís de. Avaliação do ensaio de angularidade do agregado fino (FAA) da especificação Superpave. 2002. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2002. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-15032004-154355/. Acesso em: 18 ago. 2022.
    • APA

      Gouveia, L. T. de. (2002). Avaliação do ensaio de angularidade do agregado fino (FAA) da especificação Superpave (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-15032004-154355/
    • NLM

      Gouveia LT de. Avaliação do ensaio de angularidade do agregado fino (FAA) da especificação Superpave [Internet]. 2002 ;[citado 2022 ago. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-15032004-154355/
    • Vancouver

      Gouveia LT de. Avaliação do ensaio de angularidade do agregado fino (FAA) da especificação Superpave [Internet]. 2002 ;[citado 2022 ago. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-15032004-154355/


Digital Library of Intellectual Production of Universidade de São Paulo     2012 - 2022