Em busca do transporte sustentável para a região metropolitana de São Paulo: uma experiência de política ambiental nos anos noventa (2000)
- Authors:
- Autor USP: MACEDO, LAURA SILVIA VALENTE DE - Interunidades em Ciência Ambiental
- Unidade: Interunidades em Ciência Ambiental
- Subjects: TRANSPORTES (ASPECTOS ECONÔMICOS); POLÍTICA AMBIENTAL; DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL
- Language: Português
- Abstract: A presente dissertação busca realizar uma análise do conjunto de medidas para gestão da qualidade do ar promovidas pela Secretaria de Estado do Meio Ambiente - SMA, Governo do Estado de São Paulo, na década de noventa, particularmente no período de 1994 a 1998, quando se elaborou uma proposta de política pública para transporte e meio ambiente, que resultou no Projeto de Lei Por um Transporte Sustentável, apresentado pela SMA à Assembléia Legislativa de São Paulo, em outubro de 1997. A estratégia de maior visibilidade dessa política foi o programa de restrição à circulação de veículos, conhecida como Operação Rodízio, implementada entre 1995 e 1998. Os erros e acertos de experiências semelhantes em Atenas, Roma e Cidade do México, servirão como base de comparação. O estudo de casos demonstra que essas estratégias de restrição à circulação de veículos não são eficazes no longo prazo e devem ser encaradas como medidas emergenciais de curto prazo, complementares em uma estrutura de políticas públicas integradas. Entre as lições da experiência, vale destacar a necessidade de promover ampla conscientização e participação pública, de modo a garantir o apoio e a legitimidade da medida. O congestionamento na RMSP consiste no sintoma mais visível do fracasso em estabelecer e implementar políticas de gerenciamento de tráfego e de uso do solo na cidade. Ademais, o esforço envolvido em promover a conscientização pública sobre o uso do automóvel individual será perdido, casonão se desenvolva uma abordagem mais ampla de colaboração entre os diferentes níveis de governo. A tese conclui que os problemas do transporte insustentável em áreas como a RMSP, devem ser abordados de maneira holística, além de contar com vontade política e compromisso, mais do que de soluções tecnológicas, dependendo ainda de uma estrutura institucional fortalecida e integrada que permita a internalização da dimensão ambiental em suas políticasurbanas
- Imprenta:
- Data da defesa: 12.12.2000
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ABNT
MACEDO, Laura Silvia Valente de. Em busca do transporte sustentável para a região metropolitana de São Paulo: uma experiência de política ambiental nos anos noventa. 2000. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2000. . Acesso em: 30 dez. 2025. -
APA
Macedo, L. S. V. de. (2000). Em busca do transporte sustentável para a região metropolitana de São Paulo: uma experiência de política ambiental nos anos noventa (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Macedo LSV de. Em busca do transporte sustentável para a região metropolitana de São Paulo: uma experiência de política ambiental nos anos noventa. 2000 ;[citado 2025 dez. 30 ] -
Vancouver
Macedo LSV de. Em busca do transporte sustentável para a região metropolitana de São Paulo: uma experiência de política ambiental nos anos noventa. 2000 ;[citado 2025 dez. 30 ] - Participação de cidades brasileiras na governança multinível das mudanças climáticas
- Paradiplomacy of cities in the Global South and multilevel climate governance: evidence from Brazil
- Water-energy-food nexus and climate change in cities
- Water-energy-food nexus in cities: opportunities for innovations to achieve sustainable development goals in the face of climate change
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