Análise e otimização de sistemas de arrefecimento de motores diesel (1999)
- Authors:
- Autor USP: MARQUI JUNIOR, CARLOS DE - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SEM
- DOI: 10.11606/D.18.1999.tde-10062024-161828
- Subjects: OTIMIZAÇÃO MATEMÁTICA; ENGENHARIA MECÂNICA
- Language: Português
- Abstract: Desenvolveu-se uma modelagem matemática para a análise de sistemas de refrigeração de motores Diesel. Utiliza-se modelos matemáticos interdependentes para representar o circuito percorrido pelo líquido de arrefecimento (motor, tubulações, termostato e radiador) e o circuito percorrido pelo ar. As características dos componentes do sistema, seu arranjo no compartimento do motor e condições ambientes são importantes variáveis consideradas do veículo, o modelo matemático possibilitao cálculo do coeficiente global de transferência de calor do radiador em função do tempo, do fluxo térmico dissipado pelo radiador, e da potência consumida em função do tempo de teste. Possibilita-se uma análise do funcionamento do sistema de arrefecimento em várias condições de testes e para diferentes veículos. O uso do programa pode facilitar o desenvolvimento de um novo projeto de sistema de refrigeração, ou facilitar a análise de resultados de testes. Em um sistema de arrefecimento podem ser realizadas otimizações para reduzir o consumo de combustível, emissão de poluentes e desgaste do motor. Utilizou-se resultados de testes experimentais com veículos Mercedes-Benz para a validação do modelo, os resultados demonstram coerência com a literatura e com os outos resultados de testes
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 1999
- Data da defesa: 15.10.1999
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
DE MARQUI JÚNIOR, Carlos. Análise e otimização de sistemas de arrefecimento de motores diesel. 1999. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1999. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10062024-161828/. Acesso em: 10 fev. 2026. -
APA
De Marqui Júnior, C. (1999). Análise e otimização de sistemas de arrefecimento de motores diesel (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10062024-161828/ -
NLM
De Marqui Júnior C. Análise e otimização de sistemas de arrefecimento de motores diesel [Internet]. 1999 ;[citado 2026 fev. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10062024-161828/ -
Vancouver
De Marqui Júnior C. Análise e otimização de sistemas de arrefecimento de motores diesel [Internet]. 1999 ;[citado 2026 fev. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10062024-161828/ - Active angular control of a sectioned airfoil using shape memory alloys and fuzzy controller
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Informações sobre o DOI: 10.11606/D.18.1999.tde-10062024-161828 (Fonte: oaDOI API)
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