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Alcançando vantagem competitiva pela gestão da cadeia de suprimentos: estudo do caso Volkswagen do Brasil (1998)

  • Authors:
  • Autor USP: MARTINS, MARCOS RIBEIRO - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: SEM
  • Assunto: ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
  • Language: Português
  • Abstract: À medida em que o foco competitivo se desloca para a prestação de serviços como estratégia de diferenciação de produto se torna cada vez menos visível ao consumidor, as empresas estão sendo pressionadas a desenvolver cadeias de suprimento decomplexidade cada vez maior a fim de assistilas mais eficazmente na entrega dos seus produtos aos seus clientes. Parece, entretanto, que a cadeia de distribuição de veículos automotivos (fluxo logístico que vai da montadora aos consumidoresfinais) tem ignorado esta tendência. Em contraste à cadeia de fornecimento de componentes de automóveis (fluxo logístico que vai dos fornecedores à montadora), que tem evoluído expressivamente, compelido pelos princípios de produção enxuta, osatuais sistemas de distribuição de veículos ainda permanecem basicamente os mesmos do começo do século, quando da sua origem. Esta dissertação tem por objetivo, portanto, contribuir para o aperfeiçoamento da admistração da cadeia de distribuiçãode automóveis, simulando e analisando oportunidades ainda não aproveitadas para gerenciar eficazmente os sistemas de distribuição. Empreendeu-se, para tanto, uma revisão abrangente dos conceitos de cadeia de suprimento, identificando-se asforças motrizes para sistemas de suprimento enxuto e discutindo-se a sobrevivência da atual estrutura de distribuição de veículos. Desenvolveu-se, também, um estudo de caso com dados da VW do Brasil, no qual, pela utilização de um modelo desimulação por computador,sistemas sofisticados de distribuição foram testados, a fim de investigar os benefícios potenciais das práticas de distribuição enxuta para o mercado brasileiro. Os resultados demonstraram que as melhores iniciativaspara sistemas eficazes de distribuição no mercado brasileiro são: Carteira de Pedidos Aberta, Centro de Distribuição e Redução do Prazo de Processamento de Pedidos na forma de Alteração de Pedidos. Estes sistemas provaram oferecer benefícios ) reais em termos de maximização da satisfação do consumidor, redução de custos, melhoria do controle de inventário e maior precisão no planejamento da produção
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 08.12.1998

  • How to cite
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    • ABNT

      MARTINS, Marcos Ribeiro; RENTES, Antonio Freitas. Alcançando vantagem competitiva pela gestão da cadeia de suprimentos: estudo do caso Volkswagen do Brasil. 1998.Universidade de São Paulo, São Carlos, 1998.
    • APA

      Martins, M. R., & Rentes, A. F. (1998). Alcançando vantagem competitiva pela gestão da cadeia de suprimentos: estudo do caso Volkswagen do Brasil. Universidade de São Paulo, São Carlos.
    • NLM

      Martins MR, Rentes AF. Alcançando vantagem competitiva pela gestão da cadeia de suprimentos: estudo do caso Volkswagen do Brasil. 1998 ;
    • Vancouver

      Martins MR, Rentes AF. Alcançando vantagem competitiva pela gestão da cadeia de suprimentos: estudo do caso Volkswagen do Brasil. 1998 ;

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