Sistemas de informações geográficas para planejamento de transportes (1998)
- Autor:
- Autor USP: SILVA, ANTONIO NELSON RODRIGUES DA - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: STT
- Subjects: PROCESSAMENTO DE IMAGENS; PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
- Language: Português
- Abstract: Neste texto são apresentadas, de forma sintética, as características gerais e algumas etapas do processo de introdução de Sistemas de Informações Geográficas para planejamento de transportes (SIG-T) no Brasil. Além de uma retrospectiva sobre o avanço do tema no Brasil, são apresentadas algumas aplicações da ferramenta em um projeto mais amplo e bastante específico. Este último trata da influência de algumas características das cidades (em particular, pequenas e médias) sobre os custos de transportes e infra-estrutura. Neste texto são revistas inicialmente as bases deste projeto, quem vem sendo desenvolvido desde 1988, o que inclui desde os primeiros modelos desenvolvidos até uma estratégia de tributação inovadora, proposta para tentar minimizar os efeitos negativos dos vazios urbanos. São também apresentadas duas etapas do projeto maior, desenvolvidas a partir de 1995, nas quais o SIG-T foi introduzido gradativamente. Na primeira etapa, o SIG foi utilizado apenas de forma acessória na aplicação de modelos para avaliação dos custos de transportes e infra-estrutura na cidade de Araraquara. Na fase seguinte, no entanto, o uso da ferramenta já se fez de forma mais intensa, utilizando-se de maneira efetivavárias rotinas de planejamento de transportes disponíveis no software empregado, tudo isso sem descaracterizar os modelos originalmente concebidos para o projeto. O uso do SIG-T, no entanto, apesar de dar mais flexibilidade a algumas etapas da estratégia de tributaçãoproposta, não eliminou todos os seus problemas. Em virtude disso, teve início outra etapa da pesquisa, cujos primeiros passos são aqui também descritos, em que se tenta identificar a influência que características espaciais (no caso específico aqui tratado, a acessibilidade aos transportes) exercem sobre o valor da terra urbana. Finalmente são apresentados alguns projetos para o futuro, com os quais se busca explorar ainda mais o enorme ) potencial dos SIG-T, de forma a consolidá-lo como ferramenta de planejamento de transportes no país
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 1998
- Data da defesa: 23.12.1998
-
ABNT
SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Sistemas de informações geográficas para planejamento de transportes. 1998.Universidade de São Paulo, São Carlos, 1998. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-03022006-154920/ >. -
APA
Silva, A. N. R. da. (1998). Sistemas de informações geográficas para planejamento de transportes. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-03022006-154920/ -
NLM
Silva ANR da. Sistemas de informações geográficas para planejamento de transportes [Internet]. 1998 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-03022006-154920/ -
Vancouver
Silva ANR da. Sistemas de informações geográficas para planejamento de transportes [Internet]. 1998 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-03022006-154920/ - Evaluating an alternative approach to estimative the influence of the orientation of buildings on electrical energy consumption
- Influência da desagregação espacial da demanda por educação no cálculo das distâncias de deslocamento em uma cidade média
- O uso da Internet como ferramenta de apoio ao processo de ensino-aprendizagem da engenharia de transportes
- A comparasion of accessibility values and actual travel patterns
- Planning for sustainable mobility: new tools and options
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- Em busca de um sistema de indicadores visando a mobilidade sustentável em cidades brasileiras de médio porte: o que revelam os sítios eletrônicos dos governos locais
- Planejamento urbano, regional, integrado e sustentável: desenvolvimentos recentes no Brasil e em Portugal
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