Influência de dispositivos de ponta de asa no desempenho de um avião agrícola (1997)
- Authors:
- Autor USP: COIMBRA, ROGÉRIO FRAUENDORF DE FARIA - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SEM
- Subjects: AERONAVES (COMPONENTES); AERODINÂMICA
- Language: Português
- Abstract: Reduções no arrasto de uma aeronave, beneficiam a performance e, reduzem a potência necessária. A componente do arrasto que oferece grande potencial, é o arrasto induzido, que varia de 30% a 50% do arrasto total. Este pode ser diminuído atravésde modificações nas pontas de asa. Alguns modelos, deslocam os vórtices da ponta de asa para fora, diminuindo o arrasto induzido. Outros modelos, aproveitam o fluxo em espiral nesta região, para produzirem uma tração, reduzindo o arrasto total,como as "winglets". Tratando-se de aviões agrícolas, que efetuam a deposição de defensivos sobre plantações em vôos rasantes, deslocamentos do vórtice são fudamentais para o aumento da eficiência do processo de pulverização. Este trabalhoestudou, através de ensaios em túnel de vento, variações nas características aerodinâmicas de uma asa impostas por modificações em suas pontas. As pontas ensaiadas foram: 'delta tip', "winglet" e Hoerner. Para aproximar os ensaios da realidadeoperacional, adicionou-se uma placa plana, paralela ao fluxo, simulando o efeito solo que ocorre no vôo rasante, durante a "passagem". Efetuou-se também, visualizações de fluxo para cada configuração. A ponta tipo "Hoerner" apresentou maiorbenefício aerodinâmico e estrutural, mas não é adequada ao serviço agrícola por deslocar o vórtice para baixo, prejudicando a deposição. A 'delta tip' possui rendimento menor porém, o vórtice melhor posicionado. Já a asa com "winglet",proporciona benefício aerodinâmico modesto,excelente posicionamento do vórtice mas, prejuízo estrutural
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 1997
- Data da defesa: 24.10.1997
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ABNT
COIMBRA, Rogerio Frauendorf de Faria. Influência de dispositivos de ponta de asa no desempenho de um avião agrícola. 1997. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1997. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-14102015-104403/. Acesso em: 18 fev. 2026. -
APA
Coimbra, R. F. de F. (1997). Influência de dispositivos de ponta de asa no desempenho de um avião agrícola (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-14102015-104403/ -
NLM
Coimbra RF de F. Influência de dispositivos de ponta de asa no desempenho de um avião agrícola [Internet]. 1997 ;[citado 2026 fev. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-14102015-104403/ -
Vancouver
Coimbra RF de F. Influência de dispositivos de ponta de asa no desempenho de um avião agrícola [Internet]. 1997 ;[citado 2026 fev. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-14102015-104403/
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