As áreas residuais das ferrovias: o caso de Bauru - um estudo de aproveitamento para um sistema de áreas verdes (1997)
- Authors:
- Autor USP: MECA, MARIA TERESA MARTHA DE PINHO - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SAP
- Assunto: ARQUITETURA PAISAGÍSTICA
- Language: Português
- Abstract: A cidade de Bauru é caracterizada por importante entroncamento ferroviário das antigas Estrada de Ferro Sorocabana, Companhia Paulista de Estradas de Ferro e Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, atualmente FEPASA e Ferrovia Novoeste S/A, concessionária da RFFSA. As áreas residuais das ferrovias, ou simplesmente áreas patrimoniais, localizam-se predominantemente nos fundos de vale, ao longo do eixo ferroviário e cortam a cidade, passando por vários bairros, onde, de certa forma, a população já tem se apropriado desses espaços. Refletindo o estado de abandono e sucateamento sofrido, historicamente, pelo transporte ferroviário no País, essas áreas se encontram atualmente deterioradas e ociosas dentro do perímetro urbano de Bauru, provocando problemas referentes a sanitarismo público, à segurança, à desvalorização de seu entorno e degradação da paisagem urbana. Através da identificação e caracterização dessas áreas, busca-se, neste trabalho, o reconhecimento de suas potencialidades enquanto espaços de propriedade pública, passíveis de compor um sistema de áreas verdes para a cidade de Bauru
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 1997
- Data da defesa: 18.07.1997
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ABNT
MECA, Maria Teresa Martha de Pinho. As áreas residuais das ferrovias: o caso de Bauru - um estudo de aproveitamento para um sistema de áreas verdes. 1997. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1997. . Acesso em: 16 out. 2024. -
APA
Meca, M. T. M. de P. (1997). As áreas residuais das ferrovias: o caso de Bauru - um estudo de aproveitamento para um sistema de áreas verdes (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. -
NLM
Meca MTM de P. As áreas residuais das ferrovias: o caso de Bauru - um estudo de aproveitamento para um sistema de áreas verdes. 1997 ;[citado 2024 out. 16 ] -
Vancouver
Meca MTM de P. As áreas residuais das ferrovias: o caso de Bauru - um estudo de aproveitamento para um sistema de áreas verdes. 1997 ;[citado 2024 out. 16 ]
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