Analise dos metodos de calculo da tarifa de onibus para cidades medias e pequenas (1992)
- Authors:
- Autor USP: FERRAZ, ANTONIO CLOVIS PINTO - EESC
- Unidade: EESC
- Assunto: ENGENHARIA DE TRANSPORTES
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher: Anpet
- Publisher place: Rio de Janeiro
- Date published: 1992
- Source:
- Título: Anais
- Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte
-
ABNT
XAVIER, A G e FERRAZ, Antônio Clóvis Pinto e RAIA JUNIOR, A A. Analise dos metodos de calculo da tarifa de onibus para cidades medias e pequenas. 1992, Anais.. Rio de Janeiro: Anpet, 1992. . Acesso em: 12 out. 2024. -
APA
Xavier, A. G., Ferraz, A. C. P., & Raia Junior, A. A. (1992). Analise dos metodos de calculo da tarifa de onibus para cidades medias e pequenas. In Anais. Rio de Janeiro: Anpet. -
NLM
Xavier AG, Ferraz ACP, Raia Junior AA. Analise dos metodos de calculo da tarifa de onibus para cidades medias e pequenas. Anais. 1992 ;[citado 2024 out. 12 ] -
Vancouver
Xavier AG, Ferraz ACP, Raia Junior AA. Analise dos metodos de calculo da tarifa de onibus para cidades medias e pequenas. Anais. 1992 ;[citado 2024 out. 12 ] - Racionalizacao do transporte fretado de funcionarios da fabrica de meias lupo
- Expressão racional para determinação do tempo médio de espera de veículos num semáforo
- Por um imposto sobre os terrenos urbanos ociosos
- Metodologia para o planejamento do transporte urbano: um enfoque para o processo empresarial do serviço por ônibus
- La transformación del transporte público
- Sistema de gestión de la seguridad en el trânsito urbano -: segratrans [CD-ROM]
- Técnica de conflictos de tráfico SANCA 2000
- Estudo do impacto visual de sinais horizontais de trânsito através de avaliação psicofísica
- Benefit-cost analysis of roundabouts in a brazilian city regarding to the number and severity of traffic accidents: a case study
- A case study of implementation of roundabouts in a brazilian city regarding to the number and severity of traffic accidents
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
