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Aspectos técnicos, econômicos e institucionais da gerência de conservação rodoviária (1997)

  • Authors:
  • Autor USP: ANDRADE, MARIO HENRIQUE FURTADO - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PTR
  • Assunto: ENGENHARIA DE TRANSPORTES
  • Language: Português
  • Abstract: A infra-estrutura rodoviária brasileira não tem recebido um nível adequado de conservação. O resultado é uma rede de rodovias deterioradas e altos custos de transporte. Este trabalho aborda a crise da conservação de rodovias. O objetivo principal é analisar a situação atual, suas causas e explorar uma série de opções técnicas, gerenciais e institucionais para melhorar a conservação e a condição das rodovias. Um fator essencial para a recuperação e crescimento econômico do país. O trabalho analisa os aspectos técnicos que devem ser considerados na escolha de políticas de conservação eficientes economicamente. Destaca-se a adoção de sistemas gerenciais que contemplam o planejamento e a garantia de qualidade e que adotam metodologias e ferramentas adequadas para a coleta e avaliação das informações rodoviárias. Apresenta-se uma série de opções para criar um maior incentivo à eficiência institucional e proporcionar um ambiente propício à gerência rodoviária. Ênfase especial e dirigido aos contratos de gerênci.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 09.05.1997

  • How to cite
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    • ABNT

      ANDRADE, Mario Henrique Furtado; DOMINGUES, Felippe Augusto Aranha. Aspectos técnicos, econômicos e institucionais da gerência de conservação rodoviária. 1997.Universidade de São Paulo, São Paulo, 1997.
    • APA

      Andrade, M. H. F., & Domingues, F. A. A. (1997). Aspectos técnicos, econômicos e institucionais da gerência de conservação rodoviária. Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Andrade MHF, Domingues FAA. Aspectos técnicos, econômicos e institucionais da gerência de conservação rodoviária. 1997 ;
    • Vancouver

      Andrade MHF, Domingues FAA. Aspectos técnicos, econômicos e institucionais da gerência de conservação rodoviária. 1997 ;

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