Projeto racional otimizado e automatizado da estrutura de embarcações (1996)
- Autor:
- Autor USP: AUGUSTO, OSCAR BRITO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PNV
- Assunto: ENGENHARIA NAVAL E OCEÂNICA
- Language: Português
- Abstract: Neste trabalho apresentam-se as hipóteses básicas utilizadas no desenvolvimento de um sistema especializado na síntese da estrutura de embarcações. A estrutura projetada pelo sistema e ótima em termos de peso, mas poderá também ser ótima em termos de custo global se os itens que o compõem puderem ser quantificados em função das variáveis de projeto. O programa e capaz de projetar a estrutura longitudinal e a estrutura transversal. Para efetuar a síntese da estrutura, deve-se descrever o contôrno moldado da secção transversal da embarcação em termos de paineis retos e curvos e devem-se definir os limites para as tensões primárias, as composições primárias e secundárias e as composições primárias, secundárias e terciárias. Adicionalmente devem-se definir os coeficientes de segurança a flambagem dos paineis, enrijecedores e unidades de chapeamento. Como cargas atuando na estrutura podem-se definir: o momento fletor e a força cortante da viga navio e as pressões que atuam em cada painel. Para cada painel, são variáveis de projeto: o elemento longitudinal leve, o elemento transversal, o espaçamento entre longitudinais e a espessura do chapeamento. Para a estrutura longitudinal os modelos de cálculo baseiam-se na teoria simples de viga e teoria de placas. Para a estrutura transversal, utiliza-se um modelo de pórtico plano aplicado a uma fatia contendo uma estrutura de caverna.
- Imprenta:
- Data da defesa: 17.10.1996
-
ABNT
AUGUSTO, Oscar Brito. Projeto racional otimizado e automatizado da estrutura de embarcações. 1996. Tese (Livre Docência) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1996. . Acesso em: 15 fev. 2026. -
APA
Augusto, O. B. (1996). Projeto racional otimizado e automatizado da estrutura de embarcações (Tese (Livre Docência). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Augusto OB. Projeto racional otimizado e automatizado da estrutura de embarcações. 1996 ;[citado 2026 fev. 15 ] -
Vancouver
Augusto OB. Projeto racional otimizado e automatizado da estrutura de embarcações. 1996 ;[citado 2026 fev. 15 ] - Proposta de um modelo para o cálculo das deflexões transversais de chapas retangulares submetidas a uma onda de choque gerada por uma explosão submarina
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