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Tese

Contribuição ao dimensionamento do pré-revestimento de túneis rasos em solo (1989)

  • Authors:
  • Autor USP: KOCHEN, ROBERTO - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PEF
  • Subjects: TÚNEIS; REVESTIMENTO DE SUPERFÍCIES
  • Language: Português
  • Abstract: Este trabalho revê e discute alguns aspectos do comportamento do revestimento de túneis rasos em solo e apresenta contribuições ao dimensionamento do pré-revestimento desta categoria de túneis. Por pré-revestimento entende-se a utilização de técnicas de tratamento de solo ou de intervenção física no maciço (injeção de cimento ou silicatos, jet-grouting, em filagens estruturais ou injetadas, pré-corte mecânico, entre outros). Essas técnicas visam permitir que a escavação seja realizada sob a proteção de uma massa de solo tratada de maior rigidez e resistência. Os principais aspectos que controlam o comportamento do pré-revestimento de túneis rasos em solo são identificados e discutidos. O aspecto predominante do comportamento do pré-revestimento (os recalques induzidos pela escavação) é analisado à luz do conceito da eficiência de maciços tratados. Este aspecto é organizado em um arcabouço conceitual adequado, visando a obtenção de uma metodologia racional para o dimensionamento do pré-revestimento de túneis em solo. Se o pré-revestimento for suficientemente rígido e resistente, pode-se reduzir o revestimento necessário para a escavação. Os métodos mais frequentemente utilizados para o dimensionamento do revestimento de túneis rasos em solo são descritos e classificados, os conceitos de ações impostas, ações espontâneas e carregamento potencial são discutidos, assim como os mecanismos de interação solo-estrutura, os comportamentos típicos de suporte, os modos de deformação do maciço e os critérios para caracterização do túnel em raso ou profundo. A utilização de pré-revestimento em túneis rasos em solo é discutida, dando-se especial ênfase aos casos de aplicação registrados no Brasil. O dimensionamento do pré-revestimento, o comportamento de maciços tratados quando escavados, e a influência de diversos parâmetros dotratamento (predominando os efeitos de forma e rigidez) na sua eficiência são discutidos de forma abrangente. A modelagem de maciços tratados utilizando o método dos elementos finitos permite estabelecer relações entre a eficiência do tratamento e os seus parâmetros predominantes. Estes resultados, após serem generalizados por meio de uma parametrização admencional, levaram ao estabelecimento de uma metodologia objetiva para o dimensionamento do pré-revestimento de túneis em solo. Os deslocamentos verticais, ao longo do eixo longitudinal do túnel, induzidos pela escavação em maciços pré-revestidos são também analisados. A tecnologia de execução de Jet-gouting é discutida de forma abrangente. O efeito dos principais parâmetros de execução é analisado, e apresenta-se uma conceituação simplificada do balanço energético envolvido no processo. Por meio da análise da energia atuante versus a energia resistente pode-se obter recomendação referentes ao controle de execução de colunas Jet-grouting, de modo a garantir a obtenção de um nível mínimo de qualidade para o pré-revestimento. A validação da metodologia proposta é feita confrontando-se resultados previstos com resultados observados em túneis construídos recentemente no Brasil, mostra-se que a metodologia proposta permite obter estimativas adequadas de eficiência do pré-revestimento e dos recalques induzidos pela escavação dos túneis nos casos em que existam condições aceitáveis de controle da perda de solo durante a execução.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 27.06.1989
    • How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      KOCHEN, Roberto. Contribuição ao dimensionamento do pré-revestimento de túneis rasos em solo. 1989. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1989. . Acesso em: 10 mar. 2026.

    • APA

      Kochen, R. (1989). Contribuição ao dimensionamento do pré-revestimento de túneis rasos em solo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo.

    • NLM

      Kochen R. Contribuição ao dimensionamento do pré-revestimento de túneis rasos em solo. 1989 ;[citado 2026 mar. 10 ]

    • Vancouver

      Kochen R. Contribuição ao dimensionamento do pré-revestimento de túneis rasos em solo. 1989 ;[citado 2026 mar. 10 ]

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