Análise de falha de uma mola helicoidal de veículo automotivo (2010)
- Authors:
- USP affiliated authors: SPINELLI, DIRCEU - EESC ; BOSE FILHO, WALDEK WLADIMIR - EESC ; RUCHERT, CASSIUS OLIVIO FIGUEIREDO TERRA - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: FALHA (ANÁLISE); REVENIDO; MOLAS HELICOIDAIS; VEÍCULOS AUTOMOTORES
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher: s.n.]
- Publisher place: [São Paulo
- Date published: 2010
- Source:
- Conference titles: Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais - CBECiMat
-
ABNT
MORETO, Jeferson Aparecido et al. Análise de falha de uma mola helicoidal de veículo automotivo. 2010, Anais.. [São Paulo: s.n.], 2010. . Acesso em: 18 set. 2024. -
APA
Moreto, J. A., Gamboni, O. C., Spinelli, D., Bose Filho, W. W., & Ruchert, C. O. F. T. (2010). Análise de falha de uma mola helicoidal de veículo automotivo. In Anais. [São Paulo: s.n.]. -
NLM
Moreto JA, Gamboni OC, Spinelli D, Bose Filho WW, Ruchert COFT. Análise de falha de uma mola helicoidal de veículo automotivo. Anais. 2010 ;[citado 2024 set. 18 ] -
Vancouver
Moreto JA, Gamboni OC, Spinelli D, Bose Filho WW, Ruchert COFT. Análise de falha de uma mola helicoidal de veículo automotivo. Anais. 2010 ;[citado 2024 set. 18 ] - Influence of phosphorus content and quenching/tempering temperatures on fracture toughness and fatigue life of SAE 5160 steel
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