Viagens park and ride por motivo trabalho: estudo de caso na cidade de São Paulo (2007)
- Autores:
- Autor USP: LIMA JUNIOR, ALBERTO BENEDITO DE - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES; ESTAÇÕES METROVIÁRIAS; ESTACIONAMENTOS
- Idioma: Português
- Resumo: A dissertação desenvolvida tem como objetivo a análise das viagens e das características dos usuários que dirigem automóvel até as estações do sistema de transporte coletivo de alta capacidade, na qual embarcam e prosseguem viagem por motivo trabalho de metrô ou trem. Estuda-se a relação deste tipo de viagem com a acessibilidade ao centro das cidades e com a política e a qualidade de estacionamento para os automóveis junto às estações e no local de trabalho. Através de pesquisas sobre viagens da Região Metropolitana de São Paulo obteve-se a dados sobre estas viagens, conhecidas como park and ride, no metrô e nos trens metropolitanos. Foram obtidas as principais zonas de origem e destinos das viagens park and ride, e as estações de trem e metrô com transferências significativas, bem como apresentados estudos e análises sobre características de estacionamento em estações, padrão das viagens e o perfil do usuário que faz esta troca modal. Analisa-se o comportamento do usuário como objeto de modelagem na sua escolha entre ir direto de automóvel ao trabalho ou ir até a estação dirigindo automóvel e completar a viagem ao trabalho de metrô. Investigam-se estas viagens através da construção de um modelo de escolha discreta baseado na teoria da utilidade, cujas variáveis são a diferença de tempo de viagem, a diferença de preço de estacionamento e a qualidade do estacionamento junto à estação. Propõe-se um modelo logit binomial e concebe-se uma pesquisa junto aos usuários que inclui questões sobre preferência declarada. Realiza-se um estudo de caso aplicando a pesquisa em um estacionamento de automóveis junto à Estação Tietê do metrô. Com os resultados das entrevistas se faz a calibração e análise comparativa de modelos para simulação da escolha da viagem.Verifica-se que a diferença de tempo entre as viagens tem influência mais significativa que a diferença de preço de estacionamento na escolha do modo de transporte pelos entrevistados. Nota-se que a qualidade de estacionamento entendida como maior quando localizado dentro da estação e menor quando fora não é insignificante, provavelmente por proporcionar ao usuário além de economia de tempo, mais comodidade e segurança.
- Imprenta:
- Data da defesa: 24.08.2007
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ABNT
LIMA JUNIOR, Alberto Benedito de. Viagens park and ride por motivo trabalho: estudo de caso na cidade de São Paulo. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07012008-162933/. Acesso em: 19 abr. 2024. -
APA
Lima Junior, A. B. de. (2007). Viagens park and ride por motivo trabalho: estudo de caso na cidade de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07012008-162933/ -
NLM
Lima Junior AB de. Viagens park and ride por motivo trabalho: estudo de caso na cidade de São Paulo [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07012008-162933/ -
Vancouver
Lima Junior AB de. Viagens park and ride por motivo trabalho: estudo de caso na cidade de São Paulo [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07012008-162933/
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