Pontos de articulação (2002)
- Authors:
- Autor USP: NIGRIELLO, ANDREINA - FAU
- Unidade: FAU
- Subjects: TRANSPORTE URBANO (PLANEJAMENTO); CIRCULAÇÃO URBANA
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Revista dos Transportes Públicos
- Volume/Número/Paginação/Ano: v.25, n.97, p.91-108, out./dez. 2002
-
ABNT
NIGRIELLO, Andreina e PEREIRA, Arnaldo Luis Santos e METRAN, Jeanne. Pontos de articulação. Revista dos Transportes Públicos, v. 25, n. 97, p. 91-108, 2002Tradução . . Acesso em: 18 abr. 2024. -
APA
Nigriello, A., Pereira, A. L. S., & Metran, J. (2002). Pontos de articulação. Revista dos Transportes Públicos, 25( 97), 91-108. -
NLM
Nigriello A, Pereira ALS, Metran J. Pontos de articulação. Revista dos Transportes Públicos. 2002 ;25( 97): 91-108.[citado 2024 abr. 18 ] -
Vancouver
Nigriello A, Pereira ALS, Metran J. Pontos de articulação. Revista dos Transportes Públicos. 2002 ;25( 97): 91-108.[citado 2024 abr. 18 ] - Chegada do metrô transforma bairros de SP: estudo fotográfico aéreo feito pela prefietura mostra aumento de população e de áreas ocupadas próximo às estações [Depoimento]
- Estudar e transmitir informações básicas...
- O desenho de São Paulo por seus caminhos
- Impacto do sistema de transporte sobre o espaco urbano e seu controle
- A criação de "territórios de oportunidade" junto ao Sistema Metro-Ferroviária em prol de uma parceria mais efetiva nos processos de transformação urbana no entorno das estações
- Estudo para o traçado de linhas de metrô em arco para a região metropolitana de São Paulo
- Ampliar de 200 Km de linhas de metrô a rede atual de transporte coletivo da região metropolitana de São Paulo
- Desafios do planejamento urbano da RMSP
- Por que se está usando mais o automóvel nas áreas periféricas?: espacialização das dinâmicas associadas à mobilidade da população da Região Metropolitana de São Paulo
- Linha 1 valorizou terrenos em 30%: impacto do metrô nos anos 70 e 80 foi avaliado em teses de professora da FAU [Depoimento a Adriana Carranca]
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
