Amortecimento ativo para reduzir vibrações induzidas por vórtices em risers (1989)
- Autores:
- Autor USP: MARTINS, CLOVIS DE ARRUDA - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PEF
- Assuntos: VIBRAÇÕES; TUBULAÇÕES
- Idioma: Português
- Resumo: Uma análise preliminar, com o uso de modelos simplificados, mostra que um riser de produção de petróleo, instalado em águas profundas, estará sujeito a vibrações induzidas por desprendimento de vórtices. As oscilações resultantes, embora de pequena amplitude, podem causar fadiga, em virtude de seu caráter oscilatório. O mecanismo físico do fenômeno do desprendimento de vórtices é discutido, apresentando-se um modelo matemático que permite a estimativa das amplitudes das oscilações induzidas, quando o perfil da corrente marítima local não é uniforme. A discussão das condições ambientais motiva uma simplificação na forma do perfil de velocidades da corrente atuante. Esta simplificação, juntamente com a adoção da hipótese do dano acumulado, permite a construção de uma metodologia para quantificar a vida útil da estrutura. O aumento que se consegue na vida útil com um acréscimo no coeficiente de amortecimento motiva a procura de uma maneira de aumentar este coeficiente artificialmente. Este trabalho propõe, com esta finalidade, uma técnica não convencional: aumentar o amortecimento por meio de um sistema composto de sensores que monitoram a velocidade do riser, acoplados a atuadores que fornecem forças proporcionais aos valores medidos.
- Imprenta:
- Data da defesa: 01.12.1989
-
ABNT
MARTINS, Clóvis de Arruda. Amortecimento ativo para reduzir vibrações induzidas por vórtices em risers. 1989. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1989. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-31012024-103825/pt-br.php. Acesso em: 24 abr. 2024. -
APA
Martins, C. de A. (1989). Amortecimento ativo para reduzir vibrações induzidas por vórtices em risers (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-31012024-103825/pt-br.php -
NLM
Martins C de A. Amortecimento ativo para reduzir vibrações induzidas por vórtices em risers [Internet]. 1989 ;[citado 2024 abr. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-31012024-103825/pt-br.php -
Vancouver
Martins C de A. Amortecimento ativo para reduzir vibrações induzidas por vórtices em risers [Internet]. 1989 ;[citado 2024 abr. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-31012024-103825/pt-br.php - Análise dinâmica da operação de resgate lateral de oleoduto submarino
- Mecânica de cabos submersos: efeito da rigidez flexional via técnica da camada limite / Deepwater riser mechanics : effect of the flexional rigidity by boundary layer technic
- Inclusão do efeito da rigidez flexional via técnica de camada limite em uma configuração do tipo Lazy-wave
- Nonlinear integrated dynamic analysis of drill strings under stick-slip vibration
- Desenvolvimento de um software para análise das vibrações induzidas por vórtices em risers verticais
- Mecânica de cabos submersos: efeito da rigidez flexional via técnica de camada limite
- Mecânica de cabos submersos: rigidez flexional via técnica de camada limite
- Análise do comportamento não-linear de risers no domínio do tempo
- Mecânica dos cabos submersos / Deepwater riser mechanics: efeito da rigidez axial / effect of the axial rigidity
- A numerical method to solve the three-dimensional static problem of a riser with bending stiffness
Como citar
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
