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  • Trabalho de evento-resumo

    À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape (2024)

    Parede, Gabriel Frederico José Elias ; Bassani, Jorge

    Fonte: Caderno de resumos = Abstracts. Nome do evento: Seminário em História e Fundamentos da Arquitetura e do Urbanismo: Mestrado. Unidade: FAU

    Assuntos: ESPAÇO URBANO, CALÇADAS, FERROVIAS

    Como citar
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    • ABNT

      PAREDE, Gabriel Frederico José Elias e BASSANI, Jorge. À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. 2024, Anais.. São Paulo: FAUUSP, 2024. . Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Parede, G. F. J. E., & Bassani, J. (2024). À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. In Caderno de resumos = Abstracts. São Paulo: FAUUSP.

    • NLM

      Parede GFJE, Bassani J. À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. Caderno de resumos = Abstracts. 2024 ;[citado 2025 dez. 02 ]

    • Vancouver

      Parede GFJE, Bassani J. À margem da linha: ferrovia, caminho e paisagem = Around the rail: railway, sidewalks and landscape. Caderno de resumos = Abstracts. 2024 ;[citado 2025 dez. 02 ]

  • Trabalho de evento

    SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment (2024)

    Damaceno, Rafael Jeferson Pezzuto ; Ferreira, Leonardo; Miranda. Fabio; Hosseini, Maryam; César Júnior, Roberto Marcondes

    Fonte: Proceedings. Nome do evento: The Future of Urban Accessibility Workshop: The Role of AI - URBANACCESS’24. Unidade: IME

    Assuntos: CALÇADAS, AMBIENTES URBANOS, CIDADES INTELIGENTES, PROCESSAMENTO DE IMAGENS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      DAMACENO, Rafael Jeferson Pezzuto et al. SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment. 2024, Anais.. New York: ACM, 2024. Disponível em: https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Damaceno, R. J. P., Ferreira, L., Miranda. Fabio,, Hosseini, M., & César Júnior, R. M. (2024). SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment. In Proceedings. New York: ACM. Recuperado de https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf

    • NLM

      Damaceno RJP, Ferreira L, Miranda. Fabio, Hosseini M, César Júnior RM. SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf

    • Vancouver

      Damaceno RJP, Ferreira L, Miranda. Fabio, Hosseini M, César Júnior RM. SideSeeing: a multimodal dataset and tools for sidewalk assessment [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://accessiblecities.github.io/UrbanAccess2024/assets/papers/Damaceno_SideSeeing-AMultimodalDatasetAndToolsForSidewalkAssessment_UrbanAccess2024.pdf

  • Dissertação (Mestrado)

    Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo (2023)

    Clementino, Mariê Xavier; Marins, Karin Regina de Castro (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: REDES URBANAS, MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CALÇADAS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      CLEMENTINO, Mariê Xavier. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Clementino, M. X. (2023). Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/

    • NLM

      Clementino MX. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/

    • Vancouver

      Clementino MX. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/

  • Artigo de periodico

    Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement (2021)

    Batezini, Rafael ; Balbo, José Tadeu ; Haselbach, Liv ; Curvo, Filipe de Oliveira; Kalleder, Guilherme Nunes; Sato, Beatriz Sayuri ; Zema, Domênico

    Fonte: Ambiente Construído. Unidade: EP

    Assuntos: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, CALÇADAS, CICLOVIAS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      BATEZINI, Rafael et al. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement. Ambiente Construído, v. 21, n. abr./ju 2021, p. 177-194, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Batezini, R., Balbo, J. T., Haselbach, L., Curvo, F. de O., Kalleder, G. N., Sato, B. S., & Zema, D. (2021). Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement. Ambiente Construído, 21( abr./ju 2021), 177-194. doi:10.1590/s1678-86212021000200520

    • NLM

      Batezini R, Balbo JT, Haselbach L, Curvo F de O, Kalleder GN, Sato BS, Zema D. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( abr./ju 2021): 177-194.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520

    • Vancouver

      Batezini R, Balbo JT, Haselbach L, Curvo F de O, Kalleder GN, Sato BS, Zema D. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( abr./ju 2021): 177-194.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520

  • Artigo de periodico

    Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano (2020)

    Morita, Gabriela Katie Silva ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka

    Fonte: Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. Unidades: FAU, EP

    Assuntos: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO, CALÇADAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MORITA, Gabriela Katie Silva e MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes, v. 8, n. 21, p. 33-47, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Morita, G. K. S., & Mülfarth, R. C. K. (2020). Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes, 8( 21), 33-47. doi:10.17271/2317860482120202757

    • NLM

      Morita GKS, Mülfarth RCK. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano [Internet]. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. 2020 ; 8( 21): 33-47.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757

    • Vancouver

      Morita GKS, Mülfarth RCK. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano [Internet]. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. 2020 ; 8( 21): 33-47.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757

  • Artigo de periodico

    Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo (2020)

    Sato, Andre Eiji ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka

    Fonte: Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade. Unidade: FAU

    Assuntos: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CALÇADAS, DESENHO URBANO

    Acesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SATO, Andre Eiji e MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka. Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade, v. 1, n. 4, p. 44-58, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.17271/rlass.v1i4.2707. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Sato, A. E., & Mülfarth, R. C. K. (2020). Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade, 1( 4), 44-58. doi:10.17271/rlass.v1i4.2707

    • NLM

      Sato AE, Mülfarth RCK. Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo [Internet]. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade. 2020 ; 1( 4): 44-58.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.17271/rlass.v1i4.2707

    • Vancouver

      Sato AE, Mülfarth RCK. Uma liberdade para o pedestre: ensaio de projeto urbano de calçada para um bairro da cidade de São Paulo [Internet]. Revista Latino-americana de Ambiente Construído & Sustentabilidade. 2020 ; 1( 4): 44-58.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.17271/rlass.v1i4.2707

  • Artigo de periodico

    Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA (2020)

    Lusk, Anne C; Silva Filho, Demóstenes Ferreira da ; Dobbert, Lea

    Fonte: Cities. Unidade: ESALQ

    Assuntos: AMBIENTES URBANOS, ÁRVORES, CALÇADAS, CICLOVIAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LUSK, Anne C e SILVA FILHO, Demóstenes Ferreira da e DOBBERT, Lea. Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA. Cities, v. 106, p. 1-9, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.06.024. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Lusk, A. C., Silva Filho, D. F. da, & Dobbert, L. (2020). Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA. Cities, 106, 1-9. doi:10.1016/j.cities.2018.06.024

    • NLM

      Lusk AC, Silva Filho DF da, Dobbert L. Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA [Internet]. Cities. 2020 ; 106 1-9.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.06.024

    • Vancouver

      Lusk AC, Silva Filho DF da, Dobbert L. Pedestrian and cyclist preferences for tree locations by sidewalks and cycle tracks and associated benefits: Worldwide implications from a study in Boston, MA [Internet]. Cities. 2020 ; 106 1-9.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.06.024

  • Tese (Doutorado)

    Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP (2020)

    Maruyama, Cíntia Miua; Franco, Maria de Assunção Ribeiro (Orientador)

    Unidade: FAU

    Assuntos: CALÇADAS, PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, ILHA DE CALOR URBANO, ESPAÇOS VERDES, ARBORIZAÇÃO

    Acesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MARUYAMA, Cíntia Miua. Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP. 2020. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Maruyama, C. M. (2020). Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/

    • NLM

      Maruyama CM. Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP [Internet]. 2020 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/

    • Vancouver

      Maruyama CM. Pavimentos brandos para a mitigação das Ilhas de calor: o caso do Jardim da Luz e seu entorno em São Paulo/SP [Internet]. 2020 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-26032021-125251/

  • Parte de monografia/livro-apres/pref/posf

    Até 2015, ia frequentemente... [Apresentação] (2019)

    Macedo, Silvio Soares

    Fonte: Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. Unidade: FAU

    Assuntos: ESPAÇO PÚBLICO, CALÇADAS

    Como citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MACEDO, Silvio Soares. Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. Rio de Janeiro: Letra Capital. . Acesso em: 02 dez. 2025. , 2019

    • APA

      Macedo, S. S. (2019). Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. Rio de Janeiro: Letra Capital.

    • NLM

      Macedo SS. Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ]

    • Vancouver

      Macedo SS. Até 2015, ia frequentemente.. [Apresentação]. Espaços públicos urbanos: das políticas planejadas à política cotidiana. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ]

  • Tese (Doutorado)

    Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental (2019)

    Batezini, Rafael; Balbo, José Tadeu (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: PAVIMENTAÇÃO, CONCRETO, CALÇADAS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      BATEZINI, Rafael. Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Batezini, R. (2019). Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/

    • NLM

      Batezini R. Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/

    • Vancouver

      Batezini R. Estudo das características hidráulicas e mecânicas de calçadas em concreto permeável em pista experimental [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28082019-113411/

  • Artigo de periodico

    Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social (2019)

    Yamana, Daniella Naomi ; Silva, Jady Medeiros ; Lopes, Eduardo Ignacio; Fonseca de Campos, Paulo Eduardo

    Fonte: Gestão e Tecnologia de Projetos. Unidade: FAU

    Assuntos: CALÇADAS, MICRODRENAGEM, ASSENTAMENTOS HUMANOS, PROCESSOS PRÉ-FABRICADOS, CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      YAMANA, Daniella Naomi et al. Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social. Gestão e Tecnologia de Projetos, v. 14, n. 1, p. 9-24, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.11606/gtp.v14i1.147900. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Yamana, D. N., Silva, J. M., Lopes, E. I., & Fonseca de Campos, P. E. (2019). Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social. Gestão e Tecnologia de Projetos, 14( 1), 9-24. doi:10.11606/gtp.v14i1.147900

    • NLM

      Yamana DN, Silva JM, Lopes EI, Fonseca de Campos PE. Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social [Internet]. Gestão e Tecnologia de Projetos. 2019 ; 14( 1): 9-24.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.11606/gtp.v14i1.147900

    • Vancouver

      Yamana DN, Silva JM, Lopes EI, Fonseca de Campos PE. Calçadas Drenantes: intervenções físicas com desenvolvimento social [Internet]. Gestão e Tecnologia de Projetos. 2019 ; 14( 1): 9-24.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.11606/gtp.v14i1.147900

  • Artigo de periodico

    Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? (2019)

    Andrade, Mateus Humberto ; Laboissière, Rodrigo Deusdará; Giannotti, Mariana Abrantes ; Marte, Cláudio Luiz ; Cruz, Daniel Agostini; Primon, Henrique Barbosa

    Fonte: Ambiente Construído. Unidades: EP, FFLCH

    Assuntos: CALÇADAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTES, ESPAÇO URBANO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ANDRADE, Mateus Humberto et al. Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity?. Ambiente Construído, v. 19, n. 4, p. 23-36, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212019000400341. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Andrade, M. H., Laboissière, R. D., Giannotti, M. A., Marte, C. L., Cruz, D. A., & Primon, H. B. (2019). Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? Ambiente Construído, 19( 4), 23-36. doi:10.1590/s1678-86212019000400341

    • NLM

      Andrade MH, Laboissière RD, Giannotti MA, Marte CL, Cruz DA, Primon HB. Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? [Internet]. Ambiente Construído. 2019 ; 19( 4): 23-36.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212019000400341

    • Vancouver

      Andrade MH, Laboissière RD, Giannotti MA, Marte CL, Cruz DA, Primon HB. Walking and walkability: do built environment measures correspond with pedestrian activity? [Internet]. Ambiente Construído. 2019 ; 19( 4): 23-36.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212019000400341

  • Artigo de periodico

    Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil (2019)

    Larrañaga Uriarte, Ana Margarita ; Arellana Ochoa, Julián Alberto ; Rizzi Campanella, Luis Ignacio; Strambi, Orlando ; Cybis, Helena Beatriz Bettella

    Fonte: Transportation. Unidade: EP

    Assuntos: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO, DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, CALÇADAS

    PrivadoAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LARRAÑAGA URIARTE, Ana Margarita et al. Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil. Transportation, v. 46, n. 6, p. 2347–2379, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s11116-018-9944-x. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Larrañaga Uriarte, A. M., Arellana Ochoa, J. A., Rizzi Campanella, L. I., Strambi, O., & Cybis, H. B. B. (2019). Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil. Transportation, 46(6), 2347–2379. doi:10.1007/s11116-018-9944-x

    • NLM

      Larrañaga Uriarte AM, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O, Cybis HBB. Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil [Internet]. Transportation. 2019 ; 46(6): 2347–2379.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s11116-018-9944-x

    • Vancouver

      Larrañaga Uriarte AM, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O, Cybis HBB. Using best–worst scaling to identify barriers to walkability: a study of Porto Alegre, Brazil [Internet]. Transportation. 2019 ; 46(6): 2347–2379.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s11116-018-9944-x

  • Dissertação (Mestrado)

    Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP (2017)

    Curvo, Filipe de Oliveira; Balbo, José Tadeu (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, DRENAGEM, CALÇADAS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      CURVO, Filipe de Oliveira. Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Curvo, F. de O. (2017). Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/

    • NLM

      Curvo F de O. Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP [Internet]. 2017 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/

    • Vancouver

      Curvo F de O. Estudo da drenabilidade de calçadas experimentais em concreto permeávelno campus Armando Salles de Oliveira da USP [Internet]. 2017 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05012018-092227/

  • Artigo de periodico

    Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling (2016)

    Larrañaga Uriarte, Ana Margarita ; Cybis, Helena Beatriz Bettella ; Arellana Ochoa, Julián Alberto ; Rizzi Campanella, Luis Ignacio; Strambi, Orlando

    Fonte: Transportes. Unidade: EP

    Assuntos: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO, DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, CALÇADAS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIComo citar
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    • ABNT

      LARRAÑAGA URIARTE, Ana Margarita et al. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling. Transportes, v. 24, n. 2, p. 13-20, 2016Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Larrañaga Uriarte, A. M., Cybis, H. B. B., Arellana Ochoa, J. A., Rizzi Campanella, L. I., & Strambi, O. (2016). Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling. Transportes, 24( 2), 13-20. doi:10.14295/transportes.v24i2.1091

    • NLM

      Larrañaga Uriarte AM, Cybis HBB, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 2): 13-20.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091

    • Vancouver

      Larrañaga Uriarte AM, Cybis HBB, Arellana Ochoa JA, Rizzi Campanella LI, Strambi O. Estimando a importância de características do ambiente construído para estimular bairros caminháveis usando best-worst scaling [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 2): 13-20.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i2.1091

  • Tese (Doutorado)

    As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas (2016)

    Moreira, Lígia Martelli; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka (Orientador)

    Unidade: FAU

    Assuntos: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, OPERAÇÕES URBANAS, QUALIDADE DE VIDA, MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CALÇADAS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MOREIRA, Lígia Martelli. As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Moreira, L. M. (2016). As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/

    • NLM

      Moreira LM. As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas [Internet]. 2016 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/

    • Vancouver

      Moreira LM. As operações urbanas Faria Lima em São Paulo e a mobilidade do pedestre nas calçadas [Internet]. 2016 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-21022017-100045/

  • Artigo de jornal-dep/entr

    Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque] (2014)

    Bonduki, Nabil ; Bernardes, Claudio

    Fonte: Folha de S. Paulo. Cotidiano. Unidade: FAU

    Assuntos: PLANOS DIRETORES, PARQUES, CALÇADAS, URBANIZAÇÃO

    Acesso à fonteComo citar
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    • ABNT

      BONDUKI, Nabil e BERNARDES, Claudio. Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml. Acesso em: 02 dez. 2025. , 2014

    • APA

      Bonduki, N., & Bernardes, C. (2014). Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml

    • NLM

      Bonduki N, Bernardes C. Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque] [Internet]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. 2014 ;(17 ju 2014. p. C1):[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml

    • Vancouver

      Bonduki N, Bernardes C. Plano diretor prevê calçada larga e fundo para parques: texto final propõe passagem de pedestres de 5 m; mínimo hoje é de 1,2 m. Projeto que será votado exige que prefeitura dê contrapartida para área verde financiada pela iniciativa privada. [Depoimento para Artur Rodrigues e Eduardo Geraque] [Internet]. Folha de S. Paulo. Cotidiano. 2014 ;(17 ju 2014. p. C1):[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/171543-plano-diretor-preve-calcada-larga-e-fundo-para-parques.shtml

  • Trabalho de evento-resumo

    Máquina de calçamento utilizando pavimentos intertravados (2013)

    Massaroppi Júnior, Ernesto ; Dellaroza, Danilo Gomes

    Fonte: Resumos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC

    Assuntos: PAVIMENTAÇÃO, CALÇADAS, CAD, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MASSAROPPI JÚNIOR, Ernesto e DELLAROZA, Danilo Gomes. Máquina de calçamento utilizando pavimentos intertravados. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=986&numeroEdicao=21. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Massaroppi Júnior, E., & Dellaroza, D. G. (2013). Máquina de calçamento utilizando pavimentos intertravados. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=986&numeroEdicao=21

    • NLM

      Massaroppi Júnior E, Dellaroza DG. Máquina de calçamento utilizando pavimentos intertravados [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=986&numeroEdicao=21

    • Vancouver

      Massaroppi Júnior E, Dellaroza DG. Máquina de calçamento utilizando pavimentos intertravados [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=986&numeroEdicao=21

  • Artigo de periodico-dep/entr

    Travessia insegura. [Depoimento a Luciana Porfírio] (2012)

    Sousa, Marcos de; Caldana, Valter; Macedo, Silvio Soares; Moro Junior, Enio

    Fonte: Casa e Mercado. Unidade: FAU

    Assuntos: CALÇADAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES

    Como citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SOUSA, Marcos de et al. Travessia insegura. [Depoimento a Luciana Porfírio]. Casa e Mercado. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 02 dez. 2025. , 2012

    • APA

      Sousa, M. de, Caldana, V., Macedo, S. S., & Moro Junior, E. (2012). Travessia insegura. [Depoimento a Luciana Porfírio]. Casa e Mercado. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo.

    • NLM

      Sousa M de, Caldana V, Macedo SS, Moro Junior E. Travessia insegura. [Depoimento a Luciana Porfírio]. Casa e Mercado. 2012 ; 15( 129): 160-164.[citado 2025 dez. 02 ]

    • Vancouver

      Sousa M de, Caldana V, Macedo SS, Moro Junior E. Travessia insegura. [Depoimento a Luciana Porfírio]. Casa e Mercado. 2012 ; 15( 129): 160-164.[citado 2025 dez. 02 ]

  • Dissertação (Mestrado)

    Análise de viabilidade da utilização de lodo de ETA coagulado com cloreto de polialumínio (PAC) composto com areia como agregado miúdo em concreto para recomposição de calçadas: estudo de caso na ETA do município de Mirassol-SP (2011)

    Costa, Álvaro José Calheiros da; Schalch, Valdir (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assuntos: LODO, ESTAÇÕES DE TRATAMENTO DE ÁGUA, AGREGADOS, CONCRETO, CALÇADAS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      COSTA, Álvaro José Calheiros da. Análise de viabilidade da utilização de lodo de ETA coagulado com cloreto de polialumínio (PAC) composto com areia como agregado miúdo em concreto para recomposição de calçadas: estudo de caso na ETA do município de Mirassol-SP. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18138/tde-11052011-095145/. Acesso em: 02 dez. 2025.

    • APA

      Costa, Á. J. C. da. (2011). Análise de viabilidade da utilização de lodo de ETA coagulado com cloreto de polialumínio (PAC) composto com areia como agregado miúdo em concreto para recomposição de calçadas: estudo de caso na ETA do município de Mirassol-SP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18138/tde-11052011-095145/

    • NLM

      Costa ÁJC da. Análise de viabilidade da utilização de lodo de ETA coagulado com cloreto de polialumínio (PAC) composto com areia como agregado miúdo em concreto para recomposição de calçadas: estudo de caso na ETA do município de Mirassol-SP [Internet]. 2011 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18138/tde-11052011-095145/

    • Vancouver

      Costa ÁJC da. Análise de viabilidade da utilização de lodo de ETA coagulado com cloreto de polialumínio (PAC) composto com areia como agregado miúdo em concreto para recomposição de calçadas: estudo de caso na ETA do município de Mirassol-SP [Internet]. 2011 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18138/tde-11052011-095145/

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