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  • Dissertação (Mestrado)

    Modelagem e desenvolvimento de um amortecedor com controle eletrônico das forças de amortecimento (2025)

    Santos, André Orácio Araújo dos; Colón, Diego (Orientador) ; Laganá, Armando Antonio Maria (coorient)

    Unidade: EP

    Assuntos: AMORTECEDORES, VÁLVULAS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SANTOS, André Orácio Araújo dos. Modelagem e desenvolvimento de um amortecedor com controle eletrônico das forças de amortecimento. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08072025-085134/pt-br.php. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Santos, A. O. A. dos. (2025). Modelagem e desenvolvimento de um amortecedor com controle eletrônico das forças de amortecimento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08072025-085134/pt-br.php

    • NLM

      Santos AOA dos. Modelagem e desenvolvimento de um amortecedor com controle eletrônico das forças de amortecimento [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08072025-085134/pt-br.php

    • Vancouver

      Santos AOA dos. Modelagem e desenvolvimento de um amortecedor com controle eletrônico das forças de amortecimento [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-08072025-085134/pt-br.php

  • Dissertação (Mestrado)

    Modelagem matemática de um sistema de freio automotivo para aplicação de frenagem eletrônica (2025)

    Miguel, Lucas Barbosa; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: FRENAGEM, FREIOS, AUTOMÓVEIS

    Acesso à fonteComo citar
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    • ABNT

      MIGUEL, Lucas Barbosa. Modelagem matemática de um sistema de freio automotivo para aplicação de frenagem eletrônica. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112025-104620/pt-br.php. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Miguel, L. B. (2025). Modelagem matemática de um sistema de freio automotivo para aplicação de frenagem eletrônica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112025-104620/pt-br.php

    • NLM

      Miguel LB. Modelagem matemática de um sistema de freio automotivo para aplicação de frenagem eletrônica [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112025-104620/pt-br.php

    • Vancouver

      Miguel LB. Modelagem matemática de um sistema de freio automotivo para aplicação de frenagem eletrônica [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112025-104620/pt-br.php

  • Dissertação (Mestrado)

    Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel (2024)

    Albelo, Douglas Marini; Kassab Junior, Fuad (Orientador) ; Laganá, Armando Antonio Maria (coorient)

    Unidade: EP

    Assuntos: EFICIÊNCIA ENERGÉTICA, VEÍCULOS COMERCIAIS, MODELOS MATEMÁTICOS, DINÂMICA VEICULAR, CONSERVAÇÃO DE ENERGIA

    Acesso à fonteComo citar
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    • ABNT

      ALBELO, Douglas Marini. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Albelo, D. M. (2024). Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php

    • NLM

      Albelo DM. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php

    • Vancouver

      Albelo DM. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php

  • Artigo de periodico

    Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation (2024)

    Carvalho, Amauri Dias de; Pereira, Bruno Silva; Angélico, Bruno Augusto ; Laganá, Armando Antonio Maria ; Justo Filho, João Francisco

    Fonte: Fuel. Unidade: EP

    Assuntos: DINAMÔMETROS, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, INJEÇÃO (ENGENHARIA)

    PrivadoAcesso à fonteDOIComo citar
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    • ABNT

      CARVALHO, Amauri Dias de et al. Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation. Fuel, v. 358, p. 1-8, 2024Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.130071. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Carvalho, A. D. de, Pereira, B. S., Angélico, B. A., Laganá, A. A. M., & Justo Filho, J. F. (2024). Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation. Fuel, 358, 1-8. doi:10.1016/j.fuel.2023.130071

    • NLM

      Carvalho AD de, Pereira BS, Angélico BA, Laganá AAM, Justo Filho JF. Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation [Internet]. Fuel. 2024 ; 358 1-8.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.130071

    • Vancouver

      Carvalho AD de, Pereira BS, Angélico BA, Laganá AAM, Justo Filho JF. Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation [Internet]. Fuel. 2024 ; 358 1-8.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.130071

  • Artigo de periodico

    Thermal systems modeling and control of flex-fuel combustion engines for real-time applications (2024)

    Silva, Marcos Henrique Carvalho; Maggio, André Vinicius Oliveira; Laganá, Armando Antonio Maria ; Moscardini, Demerson; Pereira, Bruno Silva; Justo Filho, João Francisco

    Fonte: Heat Transfer Engineering. Unidade: EP

    Assuntos: MOTORES TÉRMICOS, CONSUMO, COMBUSTÍVEIS

    PrivadoAcesso à fonteDOIComo citar
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    • ABNT

      SILVA, Marcos Henrique Carvalho et al. Thermal systems modeling and control of flex-fuel combustion engines for real-time applications. Heat Transfer Engineering, p. 1-19, 2024Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1080/01457632.2024.2355838. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Silva, M. H. C., Maggio, A. V. O., Laganá, A. A. M., Moscardini, D., Pereira, B. S., & Justo Filho, J. F. (2024). Thermal systems modeling and control of flex-fuel combustion engines for real-time applications. Heat Transfer Engineering, 1-19. doi:10.1080/01457632.2024.2355838

    • NLM

      Silva MHC, Maggio AVO, Laganá AAM, Moscardini D, Pereira BS, Justo Filho JF. Thermal systems modeling and control of flex-fuel combustion engines for real-time applications [Internet]. Heat Transfer Engineering. 2024 ; 1-19.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1080/01457632.2024.2355838

    • Vancouver

      Silva MHC, Maggio AVO, Laganá AAM, Moscardini D, Pereira BS, Justo Filho JF. Thermal systems modeling and control of flex-fuel combustion engines for real-time applications [Internet]. Heat Transfer Engineering. 2024 ; 1-19.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1080/01457632.2024.2355838

  • Dissertação (Mestrado)

    Model free electric vehicle optimal acceleration slip regulation (2024)

    Mesquita, Henrique Caballeria; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: CONTROLE ADAPTATIVO, DINÂMICA VEICULAR, TRAÇÃO ELÉTRICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MESQUITA, Henrique Caballeria. Model free electric vehicle optimal acceleration slip regulation. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29012025-100853/pt-br.php. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Mesquita, H. C. (2024). Model free electric vehicle optimal acceleration slip regulation (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29012025-100853/pt-br.php

    • NLM

      Mesquita HC. Model free electric vehicle optimal acceleration slip regulation [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29012025-100853/pt-br.php

    • Vancouver

      Mesquita HC. Model free electric vehicle optimal acceleration slip regulation [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29012025-100853/pt-br.php

  • Tese (Doutorado)

    Controle de torque para motores a combustão interna (2024)

    Silva, Marcos Henrique Carvalho; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, SISTEMAS DE PROPULSÃO, SISTEMAS DE CONTROLE, ELETRÔNICA EMBARCADA

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Marcos Henrique Carvalho. Controle de torque para motores a combustão interna. 2024. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12072024-081052/pt-br.php. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Silva, M. H. C. (2024). Controle de torque para motores a combustão interna (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12072024-081052/pt-br.php

    • NLM

      Silva MHC. Controle de torque para motores a combustão interna [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12072024-081052/pt-br.php

    • Vancouver

      Silva MHC. Controle de torque para motores a combustão interna [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12072024-081052/pt-br.php

  • Dissertação (Mestrado)

    Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta (2023)

    Leme, Flavio Mateus; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: ELETRÔNICA, ENGENHARIA AUTOMOTIVA, SISTEMAS EMBUTIDOS, MOTORES CICLO OTTO

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LEME, Flavio Mateus. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Leme, F. M. (2023). Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/

    • NLM

      Leme FM. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/

    • Vancouver

      Leme FM. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/

  • Dissertação (Mestrado)

    Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão (2023)

    Martins, Mozart Fraga; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: MOTORES DIESEL, POLUIÇÃO AMBIENTAL, COMBUSTÍVEIS

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MARTINS, Mozart Fraga. Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Martins, M. F. (2023). Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php

    • NLM

      Martins MF. Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php

    • Vancouver

      Martins MF. Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php

  • Artigo de periodico

    Model-free control for high pressure in a direct injection system (2023)

    Carvalho, Amauri Dias de; Angélico, Bruno Augusto ; Laganá, Armando Antonio Maria

    Fonte: Journal of Control, Automation and Electrical Systems. Unidade: EP

    Assuntos: CONTROLADORES DIGITAIS, MODELOS MATEMÁTICOS, VEÍCULOS

    PrivadoAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      CARVALHO, Amauri Dias de e ANGÉLICO, Bruno Augusto e LAGANÁ, Armando Antonio Maria. Model-free control for high pressure in a direct injection system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, v. 34, p. 689-699, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40313-023-01008-2. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Carvalho, A. D. de, Angélico, B. A., & Laganá, A. A. M. (2023). Model-free control for high pressure in a direct injection system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, 34, 689-699. doi:10.1007/s40313-023-01008-2

    • NLM

      Carvalho AD de, Angélico BA, Laganá AAM. Model-free control for high pressure in a direct injection system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 689-699.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-01008-2

    • Vancouver

      Carvalho AD de, Angélico BA, Laganá AAM. Model-free control for high pressure in a direct injection system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 689-699.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-01008-2

  • Artigo de periodico

    Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control (2023)

    Chinelato, Caio Igor Gonçalves; Angélico, Bruno Augusto ; Justo Filho, João Francisco ; Laganá, Armando Antonio Maria

    Fonte: Journal of Control, Automation and Electrical Systems. Unidade: EP

    Assuntos: BATERIAS ELÉTRICAS, VEÍCULOS, PROGRAMAÇÃO QUADRÁTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      CHINELATO, Caio Igor Gonçalves et al. Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, v. 34, p. 470-483, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40313-023-00990-x. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Chinelato, C. I. G., Angélico, B. A., Justo Filho, J. F., & Laganá, A. A. M. (2023). Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, 34, 470-483. doi:10.1007/s40313-023-00990-x

    • NLM

      Chinelato CIG, Angélico BA, Justo Filho JF, Laganá AAM. Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 470-483.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-00990-x

    • Vancouver

      Chinelato CIG, Angélico BA, Justo Filho JF, Laganá AAM. Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 470-483.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-00990-x

  • Artigo de periodico

    Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries (2023)

    Silva, Cynthia Thamires da; Dias, Bruno Martin de Alcântara; Araújo, Rui Esteves; Pellini, Eduardo Lorenzetti ; Laganá, Armando Antonio Maria

    Fonte: Energies. Unidade: EP

    Assunto: BATERIAS ELÉTRICAS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Cynthia Thamires da et al. Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries. Energies, v. 16, n. 5, p. 2218, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/en16052218. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Silva, C. T. da, Dias, B. M. de A., Araújo, R. E., Pellini, E. L., & Laganá, A. A. M. (2023). Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries. Energies, 16( 5), 2218. doi:10.3390/en16052218

    • NLM

      Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries [Internet]. Energies. 2023 ; 16( 5): 2218.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en16052218

    • Vancouver

      Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries [Internet]. Energies. 2023 ; 16( 5): 2218.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en16052218

  • Dissertação (Mestrado)

    Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva (2023)

    Viana, Marcia Maria Moreira; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: VÁLVULAS, INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      VIANA, Marcia Maria Moreira. Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Viana, M. M. M. (2023). Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/

    • NLM

      Viana MMM. Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/

    • Vancouver

      Viana MMM. Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva [Internet]. 2023 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/

  • Artigo de periodico

    Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system (2022)

    Pereira, Bruno Cesar Fernandes; Pereira, Bruno Silva; Teixeira, Evandro L. S.; Laganá, Armando Antonio Maria ; Cipparrone, Flávio Almeida de Magalhães ; Santos, Max Mauro Dias dos

    Fonte: Journal of Control, Automation and Electrical Systems. Unidade: EP

    Assunto: VEÍCULOS AUTOMOTORES

    PrivadoAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      PEREIRA, Bruno Cesar Fernandes et al. Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, v. 1, p. 1-15, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40313-022-00978-z. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Pereira, B. C. F., Pereira, B. S., Teixeira, E. L. S., Laganá, A. A. M., Cipparrone, F. A. de M., & Santos, M. M. D. dos. (2022). Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, 1, 1-15. doi:10.1007/s40313-022-00978-z

    • NLM

      Pereira BCF, Pereira BS, Teixeira ELS, Laganá AAM, Cipparrone FA de M, Santos MMD dos. Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2022 ; 1 1-15.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-022-00978-z

    • Vancouver

      Pereira BCF, Pereira BS, Teixeira ELS, Laganá AAM, Cipparrone FA de M, Santos MMD dos. Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2022 ; 1 1-15.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-022-00978-z

  • Artigo de periodico

    An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods (2022)

    Dias, Bruno Martin de Alcântara; Silva, Cynthia Thamires da; Araújo, Rui Esteves; Castro, Ricardo de; Pellini, Eduardo Lorenzetti ; Pinto, Cláudio; Laganá, Armando Antonio Maria

    Fonte: Energies. Unidade: EP

    Assuntos: BATERIAS ELÉTRICAS, VEÍCULOS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      DIAS, Bruno Martin de Alcântara et al. An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods. Energies, v. 15, n. 7, p. 2439, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/en15072439. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Dias, B. M. de A., Silva, C. T. da, Araújo, R. E., Castro, R. de, Pellini, E. L., Pinto, C., & Laganá, A. A. M. (2022). An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods. Energies, 15( 7), 2439. doi:10.3390/en15072439

    • NLM

      Dias BM de A, Silva CT da, Araújo RE, Castro R de, Pellini EL, Pinto C, Laganá AAM. An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods [Internet]. Energies. 2022 ;15( 7): 2439.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en15072439

    • Vancouver

      Dias BM de A, Silva CT da, Araújo RE, Castro R de, Pellini EL, Pinto C, Laganá AAM. An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods [Internet]. Energies. 2022 ;15( 7): 2439.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en15072439

  • Artigo de periodico

    Battery model identification approach for electric forklift application (2021)

    Silva, Cynthia Thamires da; Dias, Bruno Martin de Alcântara; Araújo, Rui Esteves; Pellini, Eduardo Lorenzetti ; Laganá, Armando Antonio Maria

    Fonte: Energies. Unidade: EP

    Assuntos: BATERIAS ELÉTRICAS, VEÍCULOS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Cynthia Thamires da et al. Battery model identification approach for electric forklift application. Energies, v. 14, n. 19, p. 6221, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/en14196221. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Silva, C. T. da, Dias, B. M. de A., Araújo, R. E., Pellini, E. L., & Laganá, A. A. M. (2021). Battery model identification approach for electric forklift application. Energies, 14( 19), 6221. doi:10.3390/en14196221

    • NLM

      Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Battery model identification approach for electric forklift application [Internet]. Energies. 2021 ; 14( 19): 6221.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en14196221

    • Vancouver

      Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Battery model identification approach for electric forklift application [Internet]. Energies. 2021 ; 14( 19): 6221.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en14196221

  • Dissertação (Mestrado)

    Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico (2021)

    Silva, Nouriandres Liborio; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: FRENAGEM, HARDWARE

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Nouriandres Liborio. Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Silva, N. L. (2021). Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/

    • NLM

      Silva NL. Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico [Internet]. 2021 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/

    • Vancouver

      Silva NL. Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico [Internet]. 2021 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/

  • Artigo de periodico

    Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators (2020)

    Silva, Rafael Luiz da; Laganá, Armando Antonio Maria ; Rossetti, Pedro; Justo Filho, João Francisco ; Santos, João Pedro Freitas dos; Colón, Diego

    Fonte: IEEE Access. Unidade: EP

    Assuntos: VEÍCULOS AUTOMOTORES, SENSOR

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Rafael Luiz da et al. Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators. IEEE Access, v. 8, p. 84371-84384, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2991664. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Silva, R. L. da, Laganá, A. A. M., Rossetti, P., Justo Filho, J. F., Santos, J. P. F. dos, & Colón, D. (2020). Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators. IEEE Access, 8, 84371-84384. doi:10.1109/ACCESS.2020.2991664

    • NLM

      Silva RL da, Laganá AAM, Rossetti P, Justo Filho JF, Santos JPF dos, Colón D. Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators [Internet]. IEEE Access. 2020 ;8 84371-84384.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2991664

    • Vancouver

      Silva RL da, Laganá AAM, Rossetti P, Justo Filho JF, Santos JPF dos, Colón D. Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators [Internet]. IEEE Access. 2020 ;8 84371-84384.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2991664

  • Dissertação (Mestrado)

    Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop (2019)

    Maggio Neto, Angelo; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador) ; Justo Filho, João Francisco (coorient)

    Unidade: EP

    Assuntos: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, BIOCOMBUSTÍVEIS, SISTEMAS DINÂMICOS, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS, SIMULAÇÃO

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MAGGIO NETO, Angelo. Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Maggio Neto, A. (2019). Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/

    • NLM

      Maggio Neto A. Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/

    • Vancouver

      Maggio Neto A. Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/

  • Dissertação (Mestrado)

    Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF (2019)

    Nadeo, Enrico Ceroblo; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)

    Unidade: EP

    Assuntos: MATERIAIS NANOESTRUTURADOS, PIEZOELETRICIDADE, SENSOR

    Acesso à fonteComo citar
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      NADEO, Enrico Ceroblo. Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/. Acesso em: 04 dez. 2025.

    • APA

      Nadeo, E. C. (2019). Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/

    • NLM

      Nadeo EC. Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/

    • Vancouver

      Nadeo EC. Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/

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