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Tese (Doutorado)
High-precision 3D modeling from close-range imagery for laboratory structural testing (2025)
Moraes, Francisco Roza de ; Silva, Irineu da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: FOTOGRAMETRIA, VISÃO COMPUTACIONAL, PROCESSAMENTO DE IMAGENS
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ABNT
MORAES, Francisco Roza de. High-precision 3D modeling from close-range imagery for laboratory structural testing. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-31072025-135640/. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Moraes, F. R. de. (2025). High-precision 3D modeling from close-range imagery for laboratory structural testing (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-31072025-135640/
NLM
Moraes FR de. High-precision 3D modeling from close-range imagery for laboratory structural testing [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-31072025-135640/
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Moraes FR de. High-precision 3D modeling from close-range imagery for laboratory structural testing [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-31072025-135640/
Tese (Doutorado)
Proposta para o monitoramento estrutural de obras de Engenharia Civil combinando redes de equipamentos de medições geodésicas (2024)
Rosa, Guilherme Poleszuk dos Santos; Silva, Irineu da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: GEODÉSIA, MÍNIMOS QUADRADOS, SISTEMAS DE REFERÊNCIA (ASTROMETRIA)
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ABNT
ROSA, Guilherme Poleszuk dos Santos. Proposta para o monitoramento estrutural de obras de Engenharia Civil combinando redes de equipamentos de medições geodésicas. 2024. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23102024-110613/. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Rosa, G. P. dos S. (2024). Proposta para o monitoramento estrutural de obras de Engenharia Civil combinando redes de equipamentos de medições geodésicas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23102024-110613/
NLM
Rosa GP dos S. Proposta para o monitoramento estrutural de obras de Engenharia Civil combinando redes de equipamentos de medições geodésicas [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23102024-110613/
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Rosa GP dos S. Proposta para o monitoramento estrutural de obras de Engenharia Civil combinando redes de equipamentos de medições geodésicas [Internet]. 2024 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23102024-110613/
Artigo de periodico
GeoCNES: healthcare mapping in Brazilian cities – a computational tool for improved decision-making (2024)
Assis, Lucas Brandão Monteiro de; Moraes, Francisco Roza de; Segantine, Paulo César Lima ; Amado, Miguel das Neves Pires; Silva, Irineu da
Fonte: Ciencia & Saude Coletiva. Unidade: EESC
Assuntos: SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, PLANEJAMENTO EM SAÚDE, PYTHON, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
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ABNT
ASSIS, Lucas Brandão Monteiro de et al. GeoCNES: healthcare mapping in Brazilian cities – a computational tool for improved decision-making. Ciencia & Saude Coletiva, v. 29, n. 11, p. 1-12, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.1590/1413-812320242911.02672024. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Assis, L. B. M. de, Moraes, F. R. de, Segantine, P. C. L., Amado, M. das N. P., & Silva, I. da. (2024). GeoCNES: healthcare mapping in Brazilian cities – a computational tool for improved decision-making. Ciencia & Saude Coletiva, 29( 11), 1-12. doi:10.1590/1413-812320242911.02672024
NLM
Assis LBM de, Moraes FR de, Segantine PCL, Amado M das NP, Silva I da. GeoCNES: healthcare mapping in Brazilian cities – a computational tool for improved decision-making [Internet]. Ciencia & Saude Coletiva. 2024 ; 29( 11): 1-12.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1590/1413-812320242911.02672024
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Assis LBM de, Moraes FR de, Segantine PCL, Amado M das NP, Silva I da. GeoCNES: healthcare mapping in Brazilian cities – a computational tool for improved decision-making [Internet]. Ciencia & Saude Coletiva. 2024 ; 29( 11): 1-12.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1590/1413-812320242911.02672024
Artigo de periodico
Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais (2021)
Martins, Diego de Oliveira ; Nascimento, Moisés Aparecido do; Oliveira, Gabriel Jurado Martins de ; Silva, Irineu da
Fonte: Brazilian Journal of Development. Unidade: EESC
Assuntos: TOPOGRAFIA, MODELOS MATEMÁTICOS, ESTRUTURAS
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ABNT
MARTINS, Diego de Oliveira et al. Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais. Brazilian Journal of Development, v. 7, n. 9, p. 89110-89129, 2021Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.34117/bjdv7n9-192. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Martins, D. de O., Nascimento, M. A. do, Oliveira, G. J. M. de, & Silva, I. da. (2021). Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais. Brazilian Journal of Development, 7( 9), 89110-89129. doi:10.34117/bjdv7n9-192
NLM
Martins D de O, Nascimento MA do, Oliveira GJM de, Silva I da. Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais [Internet]. Brazilian Journal of Development. 2021 ; 7( 9): 89110-89129.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.34117/bjdv7n9-192
Vancouver
Martins D de O, Nascimento MA do, Oliveira GJM de, Silva I da. Desenvolvimento de modelos matemáticos para a determinação de redes topográficas tridimensionais [Internet]. Brazilian Journal of Development. 2021 ; 7( 9): 89110-89129.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.34117/bjdv7n9-192
Artigo de periodico
Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 (2020)
Oliveira, José Venâncio Marra; Oliveira, Sérgio Roberto de; Segantine, Paulo César Lima ; Silva, Irineu da
Fonte: Revista Brasileira de Geomática. Unidade: EESC
Assuntos: COORDENADAS, GEODÉSIA, SISTEMAS GEODÉSICOS DE REFERÊNCIA
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ABNT
OLIVEIRA, José Venâncio Marra et al. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000. Revista Brasileira de Geomática, v. 8, n. 4, p. 363-376, 2020Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Oliveira, J. V. M., Oliveira, S. R. de, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2020). Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000. Revista Brasileira de Geomática, 8( 4), 363-376. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
NLM
Oliveira JVM, Oliveira SR de, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 4): 363-376.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
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Oliveira JVM, Oliveira SR de, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 4): 363-376.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
Artigo de periodico
Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network (2020)
Chuerubim, Maria Lígia; Ferreira, Leonardo N; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Marotta, Giuliano Sant'Anna ; Silva, Irineu da
Fonte: Transportes. Unidades: EESC, FFCLRP
Assuntos: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, REDES NEURAIS
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ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network. Transportes, v. 28 n. 5, p. 252-266, 2020Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Chuerubim, M. L., Ferreira, L. N., Valejo, A., Bezerra, B. S., Marotta, G. S. 'A., & Silva, I. da. (2020). Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network. Transportes, 28 n. 5, 252-266. doi:10.14295/transportes.v28i5.2271
NLM
Chuerubim ML, Ferreira LN, Valejo A, Bezerra BS, Marotta GS'A, Silva I da. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network [Internet]. Transportes. 2020 ; 28 n. 5 252-266.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271
Vancouver
Chuerubim ML, Ferreira LN, Valejo A, Bezerra BS, Marotta GS'A, Silva I da. Evaluation of database balancing techniques for road accident severity classification employing arficial neural network [Internet]. Transportes. 2020 ; 28 n. 5 252-266.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2271
Artigo de periodico
Geomatics data management system (2020)
Martins, Diego de Oliveira ; Oliveira, Gabriel Jurado Martins de ; Moraes, Francisco Roza de ; Silva, Irineu da ; Cunha, André Luiz Barbosa Nunes da
Fonte: Revista Brasileira de Geomática. Unidade: EESC
Assuntos: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, TOPOGRAFIA
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ABNT
MARTINS, Diego de Oliveira et al. Geomatics data management system. Revista Brasileira de Geomática, v. 8, n. 1, p. 56-69, 2020Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.3895/rbgeo.v8n1.10141. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Martins, D. de O., Oliveira, G. J. M. de, Moraes, F. R. de, Silva, I. da, & Cunha, A. L. B. N. da. (2020). Geomatics data management system. Revista Brasileira de Geomática, 8( 1), 56-69. doi:10.3895/rbgeo.v8n1.10141
NLM
Martins D de O, Oliveira GJM de, Moraes FR de, Silva I da, Cunha ALBN da. Geomatics data management system [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 1): 56-69.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3895/rbgeo.v8n1.10141
Vancouver
Martins D de O, Oliveira GJM de, Moraes FR de, Silva I da, Cunha ALBN da. Geomatics data management system [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 1): 56-69.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3895/rbgeo.v8n1.10141
Artigo de periodico
Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables (2019)
Krahl, Pablo Augusto; Martins, Diego de Oliveira; Carrazedo, Ricardo ; Silva, Irineu da ; El Debs, Mounir Khalil
Fonte: Composite Structures. Unidade: EESC
Assuntos: CONCRETO DE ALTA RESISTÊNCIA, CONCRETO ARMADO COM FIBRAS, VIGAS PRÉ-MOLDADAS, ESTRUTURAS
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ABNT
KRAHL, Pablo Augusto et al. Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables. Composite Structures, v. 209, p. 652-667, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.11.002. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Krahl, P. A., Martins, D. de O., Carrazedo, R., Silva, I. da, & El Debs, M. K. (2019). Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables. Composite Structures, 209, 652-667. doi:10.1016/j.compstruct.2018.11.002
NLM
Krahl PA, Martins D de O, Carrazedo R, Silva I da, El Debs MK. Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables [Internet]. Composite Structures. 2019 ; 209 652-667.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.11.002
Vancouver
Krahl PA, Martins D de O, Carrazedo R, Silva I da, El Debs MK. Experimental and analytical studies on the lateral instability of UHPFRC beams lifted by cables [Internet]. Composite Structures. 2019 ; 209 652-667.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.11.002
Tese (Doutorado)
Monitoramento geodésico de estruturas por meio de mátodo multipolar de aproximações sucessivas e de redes topográficas espaciais (2019)
Martins, Diego de Oliveira; Silva, Irineu da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, ESTRUTURAS, GEODÉSIA, TOPOGRAFIA, ROBÓTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARTINS, Diego de Oliveira. Monitoramento geodésico de estruturas por meio de mátodo multipolar de aproximações sucessivas e de redes topográficas espaciais. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-10092019-090503/. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Martins, D. de O. (2019). Monitoramento geodésico de estruturas por meio de mátodo multipolar de aproximações sucessivas e de redes topográficas espaciais (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-10092019-090503/
NLM
Martins D de O. Monitoramento geodésico de estruturas por meio de mátodo multipolar de aproximações sucessivas e de redes topográficas espaciais [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-10092019-090503/
Vancouver
Martins D de O. Monitoramento geodésico de estruturas por meio de mátodo multipolar de aproximações sucessivas e de redes topográficas espaciais [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-10092019-090503/
Artigo de periodico
Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database (2019)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Silva, Irineu da
Fonte: Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. Unidades: EESC, ICMC
Assuntos: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, v. 37 n. 3, p. 927-940, 2019Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., Bezerra, B. S., & Silva, I. da. (2019). Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 37 n. 3, 927-940. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2019 ; 37 n. 3 927-940.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Artificial neural networks restriction for road accidents severity classification in unbalanced database [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2019 ; 37 n. 3 927-940.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/79f569dd-3df0-47c5-ba19-1e17fc63580b/sysno3166890_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ARTIFICIAL%20NEURAL%20NETWORKS%20RESTRICTION.pdf
Dissertação (Mestrado)
Estudo de comparação dos métodos de transformação de coordenadas geodésicas para coordenadas topocêntricas para fins de implantação de obras na engenharia civil (2019)
Morais Júnior, Jefferson Teixeira do Brasil; Silva, Irineu da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: COORDENADAS, GEODÉSIA, SATÉLITES, ENGENHARIA CIVIL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORAIS JÚNIOR, Jefferson Teixeira do Brasil. Estudo de comparação dos métodos de transformação de coordenadas geodésicas para coordenadas topocêntricas para fins de implantação de obras na engenharia civil. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19042020-190926/. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Morais Júnior, J. T. do B. (2019). Estudo de comparação dos métodos de transformação de coordenadas geodésicas para coordenadas topocêntricas para fins de implantação de obras na engenharia civil (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19042020-190926/
NLM
Morais Júnior JT do B. Estudo de comparação dos métodos de transformação de coordenadas geodésicas para coordenadas topocêntricas para fins de implantação de obras na engenharia civil [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19042020-190926/
Vancouver
Morais Júnior JT do B. Estudo de comparação dos métodos de transformação de coordenadas geodésicas para coordenadas topocêntricas para fins de implantação de obras na engenharia civil [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19042020-190926/
Tese (Doutorado)
Possibilidades em inteligência artificial na detecção de padrões e previsão de acidentes em rodovias (2019)
Chuerubim, Maria Lígia; Silva, Irineu da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: BANCO DE DADOS, ACIDENTES, RODOVIAS, INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, APRENDIZADO COMPUTACIONAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia. Possibilidades em inteligência artificial na detecção de padrões e previsão de acidentes em rodovias. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30042019-091209/. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Chuerubim, M. L. (2019). Possibilidades em inteligência artificial na detecção de padrões e previsão de acidentes em rodovias (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30042019-091209/
NLM
Chuerubim ML. Possibilidades em inteligência artificial na detecção de padrões e previsão de acidentes em rodovias [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30042019-091209/
Vancouver
Chuerubim ML. Possibilidades em inteligência artificial na detecção de padrões e previsão de acidentes em rodovias [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30042019-091209/
Artigo de periodico
Limitation of classification tree models in investigating road accident severity (2019)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Bezerra, Barbara Stolte; Silva, Irineu da
Fonte: Revista de Engenharia Civil IMED. Unidades: EESC, ICMC
Assuntos: ACIDENTES DE TRÂNSITO, GRAVIDADE, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia et al. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity. Revista de Engenharia Civil IMED, v. 6, n. 2, p. 3-17, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., Bezerra, B. S., & Silva, I. da. (2019). Limitation of classification tree models in investigating road accident severity. Revista de Engenharia Civil IMED, 6( 2), 3-17. doi:10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity [Internet]. Revista de Engenharia Civil IMED. 2019 ; 6( 2): 3-17.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Bezerra BS, Silva I da. Limitation of classification tree models in investigating road accident severity [Internet]. Revista de Engenharia Civil IMED. 2019 ; 6( 2): 3-17.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.18256/2358-6508.2019.v6i2.2927
Trabalho de evento
Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2019)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima ; Silva, Irineu da
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assuntos: CICLOVIAS, RADAR, SENSORIAMENTO REMOTO, SATÉLITES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima e SILVA, Irineu da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2019, Anais.. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Monari, M., Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2019). Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
NLM
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Vancouver
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Trabalho de evento
Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2018)
Monari, Marcelo; Moraes, Francisco Roza de; Segantine, Paulo César Lima ; Silva, Irineu da
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assunto: CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo et al. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2018, Anais.. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Monari, M., Moraes, F. R. de, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2018). Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
NLM
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Vancouver
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Trabalho de evento
Bayesian networks modeling in traffic accidents: case study for Brazil (2018)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Silva, Irineu da
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET. Unidades: IB, ICMC
Assuntos: SEGURANÇA NO TRÂNSITO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, INFERÊNCIA BAYESIANA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e VALEJO, Alan e SILVA, Irineu da. Bayesian networks modeling in traffic accidents: case study for Brazil. 2018, Anais.. Gramado, RS: Instituto de Biociências, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1fdc9f1-d514-460e-a340-7b718ca050c8/sysno3166643_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Bayesian%20Networks%20modeling_removed.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., & Silva, I. da. (2018). Bayesian networks modeling in traffic accidents: case study for Brazil. In Anais. Gramado, RS: Instituto de Biociências, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1fdc9f1-d514-460e-a340-7b718ca050c8/sysno3166643_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Bayesian%20Networks%20modeling_removed.pdf
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Bayesian networks modeling in traffic accidents: case study for Brazil [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1fdc9f1-d514-460e-a340-7b718ca050c8/sysno3166643_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Bayesian%20Networks%20modeling_removed.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Bayesian networks modeling in traffic accidents: case study for Brazil [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1fdc9f1-d514-460e-a340-7b718ca050c8/sysno3166643_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Bayesian%20Networks%20modeling_removed.pdf
Artigo de periodico
Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents (2018)
Chuerubim, Maria Lígia; Silva, Irineu da
Fonte: Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. Unidade: EESC
Assuntos: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, COMPONENTES PRINCIPAIS, BANCO DE DADOS, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e SILVA, Irineu da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, v. 36, n. 4, p. 1023-1032, 2018Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Chuerubim, M. L., & Silva, I. da. (2018). Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 36( 4), 1023-1032. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
NLM
Chuerubim ML, Silva I da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2018 ; 36( 4): 1023-1032.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Silva I da. Analysis of the viability of applying the principal components technique in multivariate data from traffic accidents [Internet]. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences. 2018 ; 36( 4): 1023-1032.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/37d8f66c-38bd-4a1e-a8b3-e787c2e40d70/sysno3166869_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_ANALYSIS%20OF%20THE%20VIABILITY%20OF%20APPLYING%20THE%20PRINCIPAL_removed.pdf
Artigo de periodico
Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio (2018)
Martins, Diego de Oliveira; Oliveira, Sérgio Roberto de; Silva, Irineu da
Fonte: A Mira. Unidade: EESC
Assunto: COORDENADAS TERRESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARTINS, Diego de Oliveira e OLIVEIRA, Sérgio Roberto de e SILVA, Irineu da. Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio. A Mira, p. 42-43, 2018Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Martins, D. de O., Oliveira, S. R. de, & Silva, I. da. (2018). Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio. A Mira, 42-43. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf
NLM
Martins D de O, Oliveira SR de, Silva I da. Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio [Internet]. A Mira. 2018 ; 42-43.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf
Vancouver
Martins D de O, Oliveira SR de, Silva I da. Determinação de coordenadas tridimensionais método multipolar do ponto médio [Internet]. A Mira. 2018 ; 42-43.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/823854d2-5b68-4ac8-a98f-e8e38dda4609/sysno3166766_%20mARTINS_Determina%C3%A7%C3%A3o%20de%20coordenadas%20tridimensionais%20%281%29_removed.pdf
Trabalho de evento
Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality (2018)
Chuerubim, Maria Lígia; Valejo, Alan; Silva, Irineu da
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso Luso-brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integral e Sustentável - PLURIS 2018. Unidades: EESC, ICMC
Assuntos: SEGURANÇA DE TRÁFEGO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, REDES COMPLEXAS, ESPAÇO (GEOGRAFIA), TEMPO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e VALEJO, Alan e SILVA, Irineu da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality. 2018, Anais.. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Chuerubim, M. L., Valejo, A., & Silva, I. da. (2018). Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality. In Anais. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
NLM
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Valejo A, Silva I da. Spatial and temporal identification of grouping structures of road accidents through homogeneous complex networks and measures of centrality [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2a7f44c-85a3-449d-9472-b706ab053218/sysno3166720_%5BTrab%20ev%5D%20Chuerubim_Spatial%20and%20temporal%20%20identification%20%281%29.pdf
Parte de monografia/livro
Experience of using total station and GNSS technologies for tall building construction monitoring (2017)
Silva, Irineu da ; Ibañez, Wernher; Poleszuk, Guilherme
Fonte: Facing the Challenges in Structural Engineering, Sustainable Civil Infrastructures. Nome do evento: International Congress and Exhibition "Sustainable Civil Infrastructures” - GeoMEast 2017. Unidade: EESC
Assuntos: GEODÉSIA, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Irineu da e IBAÑEZ, Wernher e POLESZUK, Guilherme. Experience of using total station and GNSS technologies for tall building construction monitoring. Facing the Challenges in Structural Engineering, Sustainable Civil Infrastructures. Tradução . Cham: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2017. p. 471-486. Disponível em: https://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-61914-9_36. Acesso em: 02 dez. 2025.
APA
Silva, I. da, Ibañez, W., & Poleszuk, G. (2017). Experience of using total station and GNSS technologies for tall building construction monitoring. In Facing the Challenges in Structural Engineering, Sustainable Civil Infrastructures (p. 471-486). Cham: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1007/978-3-319-61914-9_36
NLM
Silva I da, Ibañez W, Poleszuk G. Experience of using total station and GNSS technologies for tall building construction monitoring [Internet]. In: Facing the Challenges in Structural Engineering, Sustainable Civil Infrastructures. Cham: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo; 2017. p. 471-486.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-61914-9_36
Vancouver
Silva I da, Ibañez W, Poleszuk G. Experience of using total station and GNSS technologies for tall building construction monitoring [Internet]. In: Facing the Challenges in Structural Engineering, Sustainable Civil Infrastructures. Cham: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo; 2017. p. 471-486.[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-61914-9_36

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