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Trabalho de evento
Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem (2010)
Canale, Antonio Carlos; Botelho, João Henrique; Oliveira, Luis Fernando da Costa; Pizarro Viveros, Henry
Conference titles: Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS (SELEÇÃO), SEGURANÇA VEICULAR
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010, Anais.. Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2010. . Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., Botelho, J. H., Oliveira, L. F. da C., & Pizarro Viveros, H. (2010). Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. In . Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Canale AC, Botelho JH, Oliveira LF da C, Pizarro Viveros H. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Vancouver
Canale AC, Botelho JH, Oliveira LF da C, Pizarro Viveros H. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Trabalho de evento
Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC (2007)
Horta Gutiérrez, Juan Carlos; Canale, Antonio Carlos; Polito, Rafael Ferreira; Botelho, João Henrique
Conference titles: Colloquium Internacional SAE Brasil de Freios & Mostra de Engenharia. Unidade: EESC
Subjects: FRENAGEM, FREIOS ABS, VEÍCULOS DE CARGA
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ABNT
HORTA GUTIÉRREZ, Juan Carlos et al. Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. 2007, Anais.. Caxias do Sul: SAE Brasil, 2007. . Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Horta Gutiérrez, J. C., Canale, A. C., Polito, R. F., & Botelho, J. H. (2007). Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. In . Caxias do Sul: SAE Brasil.
NLM
Horta Gutiérrez JC, Canale AC, Polito RF, Botelho JH. Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. 2007 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Vancouver
Horta Gutiérrez JC, Canale AC, Polito RF, Botelho JH. Efeito da utilização de várias configurações de ABS na eficiência da frenagem de uma CVC. 2007 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Trabalho de evento
Desempenho na frenagem de um bi-trem com diferentes configurações de ABS (2006)
Horta Gutiérrez, Juan Carlos; Canale, Antonio Carlos; Polito, Rafael Ferreira; Botelho, João Henrique
Source: SAE Technical Paper Series, 2006-01-2789. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: FREIOS ABS (DESEMPENHO)
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ABNT
HORTA GUTIÉRREZ, Juan Carlos et al. Desempenho na frenagem de um bi-trem com diferentes configurações de ABS. 2006, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2006. . Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Horta Gutiérrez, J. C., Canale, A. C., Polito, R. F., & Botelho, J. H. (2006). Desempenho na frenagem de um bi-trem com diferentes configurações de ABS. In SAE Technical Paper Series, 2006-01-2789. São Paulo: SAE Brasil.
NLM
Horta Gutiérrez JC, Canale AC, Polito RF, Botelho JH. Desempenho na frenagem de um bi-trem com diferentes configurações de ABS. SAE Technical Paper Series, 2006-01-2789. 2006 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Vancouver
Horta Gutiérrez JC, Canale AC, Polito RF, Botelho JH. Desempenho na frenagem de um bi-trem com diferentes configurações de ABS. SAE Technical Paper Series, 2006-01-2789. 2006 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Trabalho de evento
A importância de um plano de revisão e complementação das normas e regulamentações de frenagem de veículos rodoviários de carga no Brasil (2005)
Canale, Antonio Carlos; Widmer, João Alexandre; Botelho, João Henrique; Kiss, Vicente; Polito, Rafael; Horta Gutierrez, Juan Carlos
Conference titles: International Brake Colloquium & Engineering Display. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS DE CARGA, FREIOS (REGULAMENTAÇÃO), NORMAS DE SEGURANÇA, NORMAS TÉCNICAS
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. A importância de um plano de revisão e complementação das normas e regulamentações de frenagem de veículos rodoviários de carga no Brasil. 2005, Anais.. Caxias do Sul: SAE Brasil, 2005. . Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., Widmer, J. A., Botelho, J. H., Kiss, V., Polito, R., & Horta Gutierrez, J. C. (2005). A importância de um plano de revisão e complementação das normas e regulamentações de frenagem de veículos rodoviários de carga no Brasil. In . Caxias do Sul: SAE Brasil.
NLM
Canale AC, Widmer JA, Botelho JH, Kiss V, Polito R, Horta Gutierrez JC. A importância de um plano de revisão e complementação das normas e regulamentações de frenagem de veículos rodoviários de carga no Brasil. 2005 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Vancouver
Canale AC, Widmer JA, Botelho JH, Kiss V, Polito R, Horta Gutierrez JC. A importância de um plano de revisão e complementação das normas e regulamentações de frenagem de veículos rodoviários de carga no Brasil. 2005 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Artigo de periodico
Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem (2005)
Polito, Rafael Ferreira; Canale, Antonio Carlos; Botelho, João Henrique; Kiss, Vicente
Source: Revista Minerva. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS, VEÍCULOS DE CARGA
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ABNT
POLITO, Rafael Ferreira et al. Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva, v. 2, n. 2, p. 217-225, 2005Tradução . . Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Polito, R. F., Canale, A. C., Botelho, J. H., & Kiss, V. (2005). Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva, 2( 2), 217-225.
NLM
Polito RF, Canale AC, Botelho JH, Kiss V. Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva. 2005 ; 2( 2): 217-225.[citado 2024 nov. 03 ]
Vancouver
Polito RF, Canale AC, Botelho JH, Kiss V. Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem. Revista Minerva. 2005 ; 2( 2): 217-225.[citado 2024 nov. 03 ]
Trabalho de evento
Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem (2004)
Polito, Rafael Ferreira; Canale, Antonio Carlos; Botelho, João Henrique
Source: SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: FRENAGEM, DINÂMICA VEICULAR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
POLITO, Rafael Ferreira e CANALE, Antonio Carlos e BOTELHO, João Henrique. Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. 2004, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2004. . Acesso em: 03 nov. 2024.
APA
Polito, R. F., Canale, A. C., & Botelho, J. H. (2004). Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. In SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359. São Paulo: SAE Brasil.
NLM
Polito RF, Canale AC, Botelho JH. Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359. 2004 ;[citado 2024 nov. 03 ]
Vancouver
Polito RF, Canale AC, Botelho JH. Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem. SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359. 2004 ;[citado 2024 nov. 03 ]

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