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Tese (Doutorado)
Análise de corrosão e comportamento mecânico de ligas de alumínio aeronáutico 7075-T6 após tratamento térmico usando a Técnica Uphill (2018)
Mattos, Wellington da Silva; Canale, Lauralice de Campos Franceschini (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: LIGAS LEVES, TRATAMENTO TÉRMICO, SOLUBILIZAÇÃO, PRECIPITAÇÃO, TENSÃO RESIDUAL, TÊMPERA
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ABNT
MATTOS, Wellington da Silva. Análise de corrosão e comportamento mecânico de ligas de alumínio aeronáutico 7075-T6 após tratamento térmico usando a Técnica Uphill. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-20052019-113423/. Acesso em: 02 out. 2024.
APA
Mattos, W. da S. (2018). Análise de corrosão e comportamento mecânico de ligas de alumínio aeronáutico 7075-T6 após tratamento térmico usando a Técnica Uphill (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-20052019-113423/
NLM
Mattos W da S. Análise de corrosão e comportamento mecânico de ligas de alumínio aeronáutico 7075-T6 após tratamento térmico usando a Técnica Uphill [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-20052019-113423/
Vancouver
Mattos W da S. Análise de corrosão e comportamento mecânico de ligas de alumínio aeronáutico 7075-T6 após tratamento térmico usando a Técnica Uphill [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-20052019-113423/
Artigo de periodico
Uphill quenching of aluminum alloys (2017)
Mattos, Wellington da Silva; Totten, George Edward; Canale, Lauralice de Campos Franceschini
Source: Materials Performance and Characterization. Unidade: EESC
Subjects: MATERIAIS, TENSÃO RESIDUAL, TRATAMENTO TÉRMICO, TÊMPERA
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ABNT
MATTOS, Wellington da Silva e TOTTEN, George Edward e CANALE, Lauralice de Campos Franceschini. Uphill quenching of aluminum alloys. Materials Performance and Characterization, v. 6, n. 5, p. Paper MPC20160125 894-903, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1520/MPC20160125. Acesso em: 02 out. 2024.
APA
Mattos, W. da S., Totten, G. E., & Canale, L. de C. F. (2017). Uphill quenching of aluminum alloys. Materials Performance and Characterization, 6( 5), Paper MPC20160125 894-903. doi:10.1520/MPC20160125
NLM
Mattos W da S, Totten GE, Canale L de CF. Uphill quenching of aluminum alloys [Internet]. Materials Performance and Characterization. 2017 ; 6( 5): Paper MPC20160125 894-903.[citado 2024 out. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1520/MPC20160125
Vancouver
Mattos W da S, Totten GE, Canale L de CF. Uphill quenching of aluminum alloys [Internet]. Materials Performance and Characterization. 2017 ; 6( 5): Paper MPC20160125 894-903.[citado 2024 out. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1520/MPC20160125
Dissertação (Mestrado)
Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento (2007)
Mattos, Wellington da Silva; Greco Júnior, Paulo Celso (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: TÚNEIS DE VENTO, ESTABILIDADE DE SISTEMAS
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ABNT
MATTOS, Wellington da Silva. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/. Acesso em: 02 out. 2024.
APA
Mattos, W. da S. (2007). Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
NLM
Mattos W da S. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento [Internet]. 2007 ;[citado 2024 out. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
Vancouver
Mattos W da S. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento [Internet]. 2007 ;[citado 2024 out. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/

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