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Dissertação (Mestrado)
Análise de efeitos espaciais para um problema de escolha modal: uma abordagem com ênfase na variabilidade espacial (2024)
Caliari, Pedro Henrique Caldeira; Pitombo, Cira Souza (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, MODELOS MATEMÁTICOS, REGRESSÃO LOGÍSTICA
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ABNT
CALIARI, Pedro Henrique Caldeira. Análise de efeitos espaciais para um problema de escolha modal: uma abordagem com ênfase na variabilidade espacial. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18032024-082450/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Caliari, P. H. C. (2024). Análise de efeitos espaciais para um problema de escolha modal: uma abordagem com ênfase na variabilidade espacial (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18032024-082450/
NLM
Caliari PHC. Análise de efeitos espaciais para um problema de escolha modal: uma abordagem com ênfase na variabilidade espacial [Internet]. 2024 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18032024-082450/
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Caliari PHC. Análise de efeitos espaciais para um problema de escolha modal: uma abordagem com ênfase na variabilidade espacial [Internet]. 2024 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18032024-082450/
Tese (Doutorado)
Métodos heurísticos de desagregação de dados de demanda por transportes através de simulação geoestatística (2019)
Lindner, Anabele; Pitombo, Cira Souza (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: GEOESTATÍSTICA, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, TRANSPORTE PÚBLICO, ESTUDO DE CASO
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LINDNER, Anabele. Métodos heurísticos de desagregação de dados de demanda por transportes através de simulação geoestatística. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-05042019-133552/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Lindner, A. (2019). Métodos heurísticos de desagregação de dados de demanda por transportes através de simulação geoestatística (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-05042019-133552/
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Lindner A. Métodos heurísticos de desagregação de dados de demanda por transportes através de simulação geoestatística [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-05042019-133552/
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Lindner A. Métodos heurísticos de desagregação de dados de demanda por transportes através de simulação geoestatística [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-05042019-133552/
Dissertação (Mestrado)
A mobilidade urbana sustentável no discurso de pesquisadores e decisores (2019)
Ferreira, Frank Alves; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, MOBILIDADE URBANA, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, SUSTENTABILIDADE
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FERREIRA, Frank Alves. A mobilidade urbana sustentável no discurso de pesquisadores e decisores. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-26092019-112654/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Ferreira, F. A. (2019). A mobilidade urbana sustentável no discurso de pesquisadores e decisores (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-26092019-112654/
NLM
Ferreira FA. A mobilidade urbana sustentável no discurso de pesquisadores e decisores [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-26092019-112654/
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Ferreira FA. A mobilidade urbana sustentável no discurso de pesquisadores e decisores [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-26092019-112654/
Dissertação (Mestrado)
Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data (2019)
Lara, Daniela Vanessa Rodriguez; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, CENSOS, MOBILIDADE URBANA, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, EQUIDADE
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LARA, Daniela Vanessa Rodriguez. Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Lara, D. V. R. (2019). Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219
NLM
Lara DVR. Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219
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Lara DVR. Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219
Tese (Doutorado)
Uso de Algoritmos Genéticos para otimização de modelagem geoestatística aplicada à demanda por transportes (2019)
Rocha, Samille Santos; Pitombo, Cira Souza (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, ALGORITMOS GENÉTICOS
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ROCHA, Samille Santos. Uso de Algoritmos Genéticos para otimização de modelagem geoestatística aplicada à demanda por transportes. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052019-114238/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Rocha, S. S. (2019). Uso de Algoritmos Genéticos para otimização de modelagem geoestatística aplicada à demanda por transportes (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052019-114238/
NLM
Rocha SS. Uso de Algoritmos Genéticos para otimização de modelagem geoestatística aplicada à demanda por transportes [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052019-114238/
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Rocha SS. Uso de Algoritmos Genéticos para otimização de modelagem geoestatística aplicada à demanda por transportes [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052019-114238/
Tese (Doutorado)
Uma proposta para a obtenção da população sintética através de dados agregados para modelagem de geração de viagens por domicílio (2016)
Pianucci, Marcela Navarro; Segantine, Paulo César Lima (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: MÉTODO DE MONTE CARLO, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, REDES NEURAIS
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PIANUCCI, Marcela Navarro. Uma proposta para a obtenção da população sintética através de dados agregados para modelagem de geração de viagens por domicílio. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-24102016-154347/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Pianucci, M. N. (2016). Uma proposta para a obtenção da população sintética através de dados agregados para modelagem de geração de viagens por domicílio (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-24102016-154347/
NLM
Pianucci MN. Uma proposta para a obtenção da população sintética através de dados agregados para modelagem de geração de viagens por domicílio [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-24102016-154347/
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Pianucci MN. Uma proposta para a obtenção da população sintética através de dados agregados para modelagem de geração de viagens por domicílio [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-24102016-154347/
Tese (Livre Docência)
Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes (2016)
Pitombo, Cira Souza
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, KRIGAGEM, VIAGENS
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PITOMBO, Cira Souza. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes. 2016. Tese (Livre Docência) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Pitombo, C. S. (2016). Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes (Tese (Livre Docência). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/
NLM
Pitombo CS. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/
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Pitombo CS. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/
Dissertação (Mestrado)
Análise desagregada de dados de demanda por transportes através de modelagem geoestatística e tradicional (2015)
Lindner, Anabele; Pitombo, Cira Souza (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, GEOESTATÍSTICA, REGRESSÃO LOGÍSTICA
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LINDNER, Anabele. Análise desagregada de dados de demanda por transportes através de modelagem geoestatística e tradicional. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-09042015-090539/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Lindner, A. (2015). Análise desagregada de dados de demanda por transportes através de modelagem geoestatística e tradicional (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-09042015-090539/
NLM
Lindner A. Análise desagregada de dados de demanda por transportes através de modelagem geoestatística e tradicional [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-09042015-090539/
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Lindner A. Análise desagregada de dados de demanda por transportes através de modelagem geoestatística e tradicional [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-09042015-090539/
Tese (Doutorado)
Avaliação das localidades ótimas para expansão da oferta de cana-de-açúcar no Brasil: uma aplicação de programação inteira mista (2012)
Branco, José Eduardo Holler; Aguiar, Edson Martins de (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: LOGÍSTICA, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, PESQUISA OPERACIONAL, CANA-DE-AÇÚCAR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRANCO, José Eduardo Holler. Avaliação das localidades ótimas para expansão da oferta de cana-de-açúcar no Brasil: uma aplicação de programação inteira mista. 2012. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2012. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08022013-103947/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Branco, J. E. H. (2012). Avaliação das localidades ótimas para expansão da oferta de cana-de-açúcar no Brasil: uma aplicação de programação inteira mista (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08022013-103947/
NLM
Branco JEH. Avaliação das localidades ótimas para expansão da oferta de cana-de-açúcar no Brasil: uma aplicação de programação inteira mista [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08022013-103947/
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Branco JEH. Avaliação das localidades ótimas para expansão da oferta de cana-de-açúcar no Brasil: uma aplicação de programação inteira mista [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08022013-103947/
Tese (Doutorado)
Análise do processo de planejamento dos transportes como contribuição para a mobilidade urbana sustentável (2012)
Azevedo Filho, Mario Angelo Nunes de; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, SUSTENTABILIDADE, ESTUDO DE CASO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
AZEVEDO FILHO, Mario Angelo Nunes de. Análise do processo de planejamento dos transportes como contribuição para a mobilidade urbana sustentável. 2012. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2012. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11122012-091904/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Azevedo Filho, M. A. N. de. (2012). Análise do processo de planejamento dos transportes como contribuição para a mobilidade urbana sustentável (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11122012-091904/
NLM
Azevedo Filho MAN de. Análise do processo de planejamento dos transportes como contribuição para a mobilidade urbana sustentável [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11122012-091904/
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Azevedo Filho MAN de. Análise do processo de planejamento dos transportes como contribuição para a mobilidade urbana sustentável [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11122012-091904/
Tese (Doutorado)
Estudo da incorporação da acessibilidade à atividade na análise da demanda por viagens encadeadas (2011)
Silva, Mateus Araújo e; Kawamoto, Eiji (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Mateus Araújo e. Estudo da incorporação da acessibilidade à atividade na análise da demanda por viagens encadeadas. 2011. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15022012-165835/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Silva, M. A. e. (2011). Estudo da incorporação da acessibilidade à atividade na análise da demanda por viagens encadeadas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15022012-165835/
NLM
Silva MA e. Estudo da incorporação da acessibilidade à atividade na análise da demanda por viagens encadeadas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15022012-165835/
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Silva MA e. Estudo da incorporação da acessibilidade à atividade na análise da demanda por viagens encadeadas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15022012-165835/
Dissertação (Mestrado)
Planejamento urbano baseado em cenários de mobilidade sustentável (2011)
Mancini, Marcelo Tadeu; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, MOBILIDADE SOCIAL, SUSTENTABILIDADE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MANCINI, Marcelo Tadeu. Planejamento urbano baseado em cenários de mobilidade sustentável. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14062011-174919/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Mancini, M. T. (2011). Planejamento urbano baseado em cenários de mobilidade sustentável (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14062011-174919/
NLM
Mancini MT. Planejamento urbano baseado em cenários de mobilidade sustentável [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14062011-174919/
Vancouver
Mancini MT. Planejamento urbano baseado em cenários de mobilidade sustentável [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-14062011-174919/
Tese (Doutorado)
Uma proposta de estimação da matriz OD a partir dos fluxos de tráfego observados nas interseções da rede de transportes (2010)
Bertoncini, Bruno Vieira; Kawamoto, Eiji (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, MÉTODOS ITERATIVOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BERTONCINI, Bruno Vieira. Uma proposta de estimação da matriz OD a partir dos fluxos de tráfego observados nas interseções da rede de transportes. 2010. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022011-152600/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Bertoncini, B. V. (2010). Uma proposta de estimação da matriz OD a partir dos fluxos de tráfego observados nas interseções da rede de transportes (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022011-152600/
NLM
Bertoncini BV. Uma proposta de estimação da matriz OD a partir dos fluxos de tráfego observados nas interseções da rede de transportes [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022011-152600/
Vancouver
Bertoncini BV. Uma proposta de estimação da matriz OD a partir dos fluxos de tráfego observados nas interseções da rede de transportes [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022011-152600/
Dissertação (Mestrado)
Mobilidade urbana sustentável e o caso de Curitiba (2010)
Miranda, Hellem de Freitas; Silva, Antonio Nelson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, USO DO SOLO, ÍNDICES URBANÍSTICOS, BENCHMARKING
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MIRANDA, Hellem de Freitas. Mobilidade urbana sustentável e o caso de Curitiba. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-03052011-103404/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Miranda, H. de F. (2010). Mobilidade urbana sustentável e o caso de Curitiba (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-03052011-103404/
NLM
Miranda H de F. Mobilidade urbana sustentável e o caso de Curitiba [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-03052011-103404/
Vancouver
Miranda H de F. Mobilidade urbana sustentável e o caso de Curitiba [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-03052011-103404/
Tese (Doutorado)
Uma ferramenta para planejamento da mobilidade sustentável com base em modelo de uso do solo e transportes (2010)
Lopes, Simone Becker; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, USO DO SOLO, SISTEMAS DINÂMICOS, GEOESTATÍSTICA, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LOPES, Simone Becker. Uma ferramenta para planejamento da mobilidade sustentável com base em modelo de uso do solo e transportes. 2010. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-13122010-161312/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Lopes, S. B. (2010). Uma ferramenta para planejamento da mobilidade sustentável com base em modelo de uso do solo e transportes (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-13122010-161312/
NLM
Lopes SB. Uma ferramenta para planejamento da mobilidade sustentável com base em modelo de uso do solo e transportes [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-13122010-161312/
Vancouver
Lopes SB. Uma ferramenta para planejamento da mobilidade sustentável com base em modelo de uso do solo e transportes [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-13122010-161312/
Dissertação (Mestrado)
Uma proposta de carregamento incremental de fluxos veiculares para estimação de matriz O-D sintética (2007)
Bertoncini, Bruno Vieira; Kawamoto, Eiji (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, VEÍCULOS DE CARGA (FLUXO), MÉTODOS ITERATIVOS
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ABNT
BERTONCINI, Bruno Vieira. Uma proposta de carregamento incremental de fluxos veiculares para estimação de matriz O-D sintética. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11042007-143530/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Bertoncini, B. V. (2007). Uma proposta de carregamento incremental de fluxos veiculares para estimação de matriz O-D sintética (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11042007-143530/
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Bertoncini BV. Uma proposta de carregamento incremental de fluxos veiculares para estimação de matriz O-D sintética [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11042007-143530/
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Bertoncini BV. Uma proposta de carregamento incremental de fluxos veiculares para estimação de matriz O-D sintética [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11042007-143530/
Dissertação (Mestrado)
Impactos dos padrões de crescimento espacial e de transportes no entorno de pólos geradores de viagens (2007)
Grigolon, Anna Beatriz; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, ANÁLISE DE SÉRIES TEMPORAIS, CIDADES MÉDIAS, REDES NEURAIS
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ABNT
GRIGOLON, Anna Beatriz. Impactos dos padrões de crescimento espacial e de transportes no entorno de pólos geradores de viagens. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04052007-152736/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Grigolon, A. B. (2007). Impactos dos padrões de crescimento espacial e de transportes no entorno de pólos geradores de viagens (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04052007-152736/
NLM
Grigolon AB. Impactos dos padrões de crescimento espacial e de transportes no entorno de pólos geradores de viagens [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04052007-152736/
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Grigolon AB. Impactos dos padrões de crescimento espacial e de transportes no entorno de pólos geradores de viagens [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04052007-152736/
Dissertação (Mestrado)
Verificação da aplicabilidade da técnica de mineração de dados na previsão da demanda por transporte de passageiros urbanos usando dados da região metropolitana de São Paulo (2006)
Silva, Mateus Araújo e; Kawamoto, Eiji (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, MINERAÇÃO DE DADOS
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ABNT
SILVA, Mateus Araújo e. Verificação da aplicabilidade da técnica de mineração de dados na previsão da demanda por transporte de passageiros urbanos usando dados da região metropolitana de São Paulo. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11052006-102320/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Silva, M. A. e. (2006). Verificação da aplicabilidade da técnica de mineração de dados na previsão da demanda por transporte de passageiros urbanos usando dados da região metropolitana de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11052006-102320/
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Silva MA e. Verificação da aplicabilidade da técnica de mineração de dados na previsão da demanda por transporte de passageiros urbanos usando dados da região metropolitana de São Paulo [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11052006-102320/
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Silva MA e. Verificação da aplicabilidade da técnica de mineração de dados na previsão da demanda por transporte de passageiros urbanos usando dados da região metropolitana de São Paulo [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-11052006-102320/
Tese (Doutorado)
Aplicação de um modelo baseado em atividades para análise da relação uso do solo e transportes no contexto brasileiro (2005)
Arruda, Fabiana Serra de; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, DEMANDA, USO DO SOLO, TRANSPORTE URBANO
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ARRUDA, Fabiana Serra de. Aplicação de um modelo baseado em atividades para análise da relação uso do solo e transportes no contexto brasileiro. 2005. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-19082005-135749/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Arruda, F. S. de. (2005). Aplicação de um modelo baseado em atividades para análise da relação uso do solo e transportes no contexto brasileiro (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-19082005-135749/
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Arruda FS de. Aplicação de um modelo baseado em atividades para análise da relação uso do solo e transportes no contexto brasileiro [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-19082005-135749/
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Arruda FS de. Aplicação de um modelo baseado em atividades para análise da relação uso do solo e transportes no contexto brasileiro [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-19082005-135749/
Dissertação (Mestrado)
Redução no tamanho da amostra de pesquisas de entrevistas domiciliares para planejamento de transportes: uma verificação preliminar (2005)
Aguiar, Marcelo Figueiredo Massulo; Kawamoto, Eiji (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: VIAGENS (PADRÕES), USO DO SOLO (CARACTERÍSTICAS), PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
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AGUIAR, Marcelo Figueiredo Massulo. Redução no tamanho da amostra de pesquisas de entrevistas domiciliares para planejamento de transportes: uma verificação preliminar. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-28032014-193530/. Acesso em: 23 jul. 2024.
APA
Aguiar, M. F. M. (2005). Redução no tamanho da amostra de pesquisas de entrevistas domiciliares para planejamento de transportes: uma verificação preliminar (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-28032014-193530/
NLM
Aguiar MFM. Redução no tamanho da amostra de pesquisas de entrevistas domiciliares para planejamento de transportes: uma verificação preliminar [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-28032014-193530/
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Aguiar MFM. Redução no tamanho da amostra de pesquisas de entrevistas domiciliares para planejamento de transportes: uma verificação preliminar [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-28032014-193530/

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