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Tese (Doutorado)
Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte (2022)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo Cesar Lima (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: BICICLETAS, ESTRESSE, CICLOVIAS, CIDADES PEQUENAS
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ABNT
MONARI, Marcelo. Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Monari, M. (2022). Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/
NLM
Monari M. Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/
Vancouver
Monari M. Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira (2021)
Rodrigues, Murilo Ribeiro; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CICLOVIAS, ESTRESSE
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ABNT
RODRIGUES, Murilo Ribeiro. Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Rodrigues, M. R. (2021). Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/
NLM
Rodrigues MR. Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/
Vancouver
Rodrigues MR. Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira [Internet]. 2021 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/
Trabalho de evento
Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte (2020)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assunto: CICLOVIAS
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ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte. 2020, Anais.. [S.l.]: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2020. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Monari, M., & Segantine, P. C. L. (2020). Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte. In Anais. Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
NLM
Monari M, Segantine PCL. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
Vancouver
Monari M, Segantine PCL. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
Trabalho de evento
Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress (2020)
Rodrigues, Murilo Ribeiro; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da ANPET. Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, CICLOVIAS, ESTRESSE, MOBILIDADE URBANA
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ABNT
RODRIGUES, Murilo Ribeiro e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress. 2020, Anais.. On-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2020. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Rodrigues, M. R., & Silva, A. N. R. da. (2020). Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress. In Anais. On-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf
NLM
Rodrigues MR, Silva ANR da. Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf
Vancouver
Rodrigues MR, Silva ANR da. Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf
Artigo de periodico
Combining environmental quality assessment of bicycle infrastructures with vertical acceleration measurements (2020)
Mahecha Nuñez, Javier Yesid; Bisconsini, Danilo Rinaldi; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da
Source: Transportation Research Part A: Policy and Practice. Unidade: EESC
Subjects: INFRAESTRUTURA URBANA, CICLOVIAS, TELEFONIA MÓVEL, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
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ABNT
MAHECHA NUÑEZ, Javier Yesid e BISCONSINI, Danilo Rinaldi e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Combining environmental quality assessment of bicycle infrastructures with vertical acceleration measurements. Transportation Research Part A: Policy and Practice, v. 137, p. 447-458, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.10.032. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Mahecha Nuñez, J. Y., Bisconsini, D. R., & Silva, A. N. R. da. (2020). Combining environmental quality assessment of bicycle infrastructures with vertical acceleration measurements. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 137, 447-458. doi:10.1016/j.tra.2018.10.032
NLM
Mahecha Nuñez JY, Bisconsini DR, Silva ANR da. Combining environmental quality assessment of bicycle infrastructures with vertical acceleration measurements [Internet]. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2020 ; 137 447-458.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.10.032
Vancouver
Mahecha Nuñez JY, Bisconsini DR, Silva ANR da. Combining environmental quality assessment of bicycle infrastructures with vertical acceleration measurements [Internet]. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2020 ; 137 447-458.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.10.032
Artigo de periodico
Does cycling infrastructure reduce stress biomarkers in commuting cyclists?: a comparison of five European cities (2020)
Teixeira, Inaian Pignatti ; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da ; Schwanen, Tim; Manzato, Gustavo Garcia; Dörrzapf, Linda; Zeile, Peter; Dekoninck, Luc; Botteldooren, Dick
Source: Journal of Transport Geography. Unidades: EESC, EACH
Subjects: TRANSPORTES, CICLOVIAS, ESTRESSE, CICLISMO
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ABNT
TEIXEIRA, Inaian Pignatti et al. Does cycling infrastructure reduce stress biomarkers in commuting cyclists?: a comparison of five European cities. Journal of Transport Geography, v. 88, p. 1-16, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102830. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Teixeira, I. P., Silva, A. N. R. da, Schwanen, T., Manzato, G. G., Dörrzapf, L., Zeile, P., et al. (2020). Does cycling infrastructure reduce stress biomarkers in commuting cyclists?: a comparison of five European cities. Journal of Transport Geography, 88, 1-16. doi:10.1016/j.jtrangeo.2020.102830
NLM
Teixeira IP, Silva ANR da, Schwanen T, Manzato GG, Dörrzapf L, Zeile P, Dekoninck L, Botteldooren D. Does cycling infrastructure reduce stress biomarkers in commuting cyclists?: a comparison of five European cities [Internet]. Journal of Transport Geography. 2020 ; 88 1-16.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102830
Vancouver
Teixeira IP, Silva ANR da, Schwanen T, Manzato GG, Dörrzapf L, Zeile P, Dekoninck L, Botteldooren D. Does cycling infrastructure reduce stress biomarkers in commuting cyclists?: a comparison of five European cities [Internet]. Journal of Transport Geography. 2020 ; 88 1-16.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102830
Artigo de periodico
Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2019)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima
Source: Transportes. Unidade: EESC
Subjects: BICICLETAS, CICLOVIAS, ESTRESSE, CIDADES PEQUENAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. Transportes, v. 27, n. 2, p. 149-164, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Monari, M., & Segantine, P. C. L. (2019). Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. Transportes, 27( 2), 149-164. doi:10.14295/transportes. v27i2.1648
NLM
Monari M, Segantine PCL. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 2): 149-164.[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648
Vancouver
Monari M, Segantine PCL. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 2): 149-164.[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648
Trabalho de evento
Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2019)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Subjects: CICLOVIAS, RADAR, SENSORIAMENTO REMOTO, SATÉLITES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima e SILVA, Irineu da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2019, Anais.. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Monari, M., Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2019). Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
NLM
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Vancouver
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Trabalho de evento
Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2018)
Monari, Marcelo; Moraes, Francisco Roza de; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assunto: CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo et al. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2018, Anais.. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Monari, M., Moraes, F. R. de, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2018). Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
NLM
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Vancouver
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Dissertação (Mestrado)
Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2018)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo Cesar Lima (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: BICICLETAS, MOBILIDADE URBANA, INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, CIDADES PEQUENAS, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28052018-120459/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Monari, M. (2018). Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28052018-120459/
NLM
Monari M. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28052018-120459/
Vancouver
Monari M. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28052018-120459/
Trabalho de evento
Um índice para a caracterização da oferta de infraestrutura cicloviária (2018)
Fonseca, Natalia Felicio da Silva; Manzato, Gustavo Garcia; Teixeira, Inaian Pignatti ; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da ANPET. Unidade: EESC
Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FONSECA, Natalia Felicio da Silva et al. Um índice para a caracterização da oferta de infraestrutura cicloviária. 2018, Anais.. Gramado: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0ffd99b2-ec5f-477a-a638-7855431ec46b/sysno3172376_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_UM-INDICE-PARA-A-CARACTERIZACAO-DA-OFERTA.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fonseca, N. F. da S., Manzato, G. G., Teixeira, I. P., & Silva, A. N. R. da. (2018). Um índice para a caracterização da oferta de infraestrutura cicloviária. In Anais. Gramado: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/0ffd99b2-ec5f-477a-a638-7855431ec46b/sysno3172376_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_UM-INDICE-PARA-A-CARACTERIZACAO-DA-OFERTA.pdf
NLM
Fonseca NF da S, Manzato GG, Teixeira IP, Silva ANR da. Um índice para a caracterização da oferta de infraestrutura cicloviária [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0ffd99b2-ec5f-477a-a638-7855431ec46b/sysno3172376_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_UM-INDICE-PARA-A-CARACTERIZACAO-DA-OFERTA.pdf
Vancouver
Fonseca NF da S, Manzato GG, Teixeira IP, Silva ANR da. Um índice para a caracterização da oferta de infraestrutura cicloviária [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0ffd99b2-ec5f-477a-a638-7855431ec46b/sysno3172376_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_UM-INDICE-PARA-A-CARACTERIZACAO-DA-OFERTA.pdf
Trabalho de evento
Validação de um instrumento para caracterizar níveis de estresse em rotas cicláveis de uma cidade média brasileira (2018)
Freitas, Hellem Miranda de; Núñez, Javier Yesid Mahecha; Teixeira, Inaian Pignatti ; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da ; Bittar, Marina de Souza; Manzato, Gustavo Garcia; Zeile, Peter
Source: Anais. Conference titles: Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável - PLURIS 2018. Unidade: EESC
Subjects: CICLOVIAS, ESTRESSE, CIDADES MÉDIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FREITAS, Hellem Miranda de et al. Validação de um instrumento para caracterizar níveis de estresse em rotas cicláveis de uma cidade média brasileira. 2018, Anais.. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/03312618-6975-4f87-a854-84abce75273f/sysno3172527_%5BTrab%20ev%5D%20Freitas_Valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20um%20instrumento.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Freitas, H. M. de, Núñez, J. Y. M., Teixeira, I. P., Silva, A. N. R. da, Bittar, M. de S., Manzato, G. G., & Zeile, P. (2018). Validação de um instrumento para caracterizar níveis de estresse em rotas cicláveis de uma cidade média brasileira. In Anais. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/03312618-6975-4f87-a854-84abce75273f/sysno3172527_%5BTrab%20ev%5D%20Freitas_Valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20um%20instrumento.pdf
NLM
Freitas HM de, Núñez JYM, Teixeira IP, Silva ANR da, Bittar M de S, Manzato GG, Zeile P. Validação de um instrumento para caracterizar níveis de estresse em rotas cicláveis de uma cidade média brasileira [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/03312618-6975-4f87-a854-84abce75273f/sysno3172527_%5BTrab%20ev%5D%20Freitas_Valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20um%20instrumento.pdf
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Freitas HM de, Núñez JYM, Teixeira IP, Silva ANR da, Bittar M de S, Manzato GG, Zeile P. Validação de um instrumento para caracterizar níveis de estresse em rotas cicláveis de uma cidade média brasileira [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/03312618-6975-4f87-a854-84abce75273f/sysno3172527_%5BTrab%20ev%5D%20Freitas_Valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20um%20instrumento.pdf
Trabalho de evento
Percepção de especialistas quanto à qualidade das infraestruturas cicloviárias no Brasil por meio de avaliação multicritério estruturada (2018)
Fonseca, Natalia Felicio da Silva; Manzato, Gustavo Garcia; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da ; Bezerra, Barbara Stolte
Source: Anais. Conference titles: Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável - PLURIS 2018. Unidade: EESC
Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, CICLOVIAS
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ABNT
FONSECA, Natalia Felicio da Silva et al. Percepção de especialistas quanto à qualidade das infraestruturas cicloviárias no Brasil por meio de avaliação multicritério estruturada. 2018, Anais.. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/700d5f11-f88f-4119-8463-b94542605d4e/sysno3172508_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_Percep%C3%A7%C3%A3o%20de%20especialistas.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fonseca, N. F. da S., Manzato, G. G., Silva, A. N. R. da, & Bezerra, B. S. (2018). Percepção de especialistas quanto à qualidade das infraestruturas cicloviárias no Brasil por meio de avaliação multicritério estruturada. In Anais. Coimbra: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/700d5f11-f88f-4119-8463-b94542605d4e/sysno3172508_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_Percep%C3%A7%C3%A3o%20de%20especialistas.pdf
NLM
Fonseca NF da S, Manzato GG, Silva ANR da, Bezerra BS. Percepção de especialistas quanto à qualidade das infraestruturas cicloviárias no Brasil por meio de avaliação multicritério estruturada [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/700d5f11-f88f-4119-8463-b94542605d4e/sysno3172508_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_Percep%C3%A7%C3%A3o%20de%20especialistas.pdf
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Fonseca NF da S, Manzato GG, Silva ANR da, Bezerra BS. Percepção de especialistas quanto à qualidade das infraestruturas cicloviárias no Brasil por meio de avaliação multicritério estruturada [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/700d5f11-f88f-4119-8463-b94542605d4e/sysno3172508_%5BTrab%20ev%5D%20Fonseca_Percep%C3%A7%C3%A3o%20de%20especialistas.pdf
Tese (Doutorado)
Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation (2018)
Mahecha Nuñez, Javier Yesid; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CICLOVIAS, SENSORIAMENTO REMOTO, MINERAÇÃO DE DADOS, CONFORTO ACÚSTICO, RUÍDO DOS TRANSPORTES
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ABNT
MAHECHA NUÑEZ, Javier Yesid. Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Mahecha Nuñez, J. Y. (2018). Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/
NLM
Mahecha Nuñez JY. Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/
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Mahecha Nuñez JY. Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/
Artigo de periodico
The influence of noise, vibration, cycle paths, and period of day on stress experienced by cyclists (2018)
Mahecha Nuñez, Javier Yesid; Teixeira, Inaian Pignatti ; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da ; Zeile, Peter; Dekoninck, Luc; Botteldooren, Dick
Source: Sustainability. Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, CICLOVIAS, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, CICLOVIAS, RUÍDO DOS TRANSPORTES, VIBRAÇÕES, TRANSPORTES
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ABNT
MAHECHA NUÑEZ, Javier Yesid et al. The influence of noise, vibration, cycle paths, and period of day on stress experienced by cyclists. Sustainability, v. 10, n. 7, p. 1-14, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/su10072379. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Mahecha Nuñez, J. Y., Teixeira, I. P., Silva, A. N. R. da, Zeile, P., Dekoninck, L., & Botteldooren, D. (2018). The influence of noise, vibration, cycle paths, and period of day on stress experienced by cyclists. Sustainability, 10( 7), 1-14. doi:10.3390/su10072379
NLM
Mahecha Nuñez JY, Teixeira IP, Silva ANR da, Zeile P, Dekoninck L, Botteldooren D. The influence of noise, vibration, cycle paths, and period of day on stress experienced by cyclists [Internet]. Sustainability. 2018 ; 10( 7): 1-14.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su10072379
Vancouver
Mahecha Nuñez JY, Teixeira IP, Silva ANR da, Zeile P, Dekoninck L, Botteldooren D. The influence of noise, vibration, cycle paths, and period of day on stress experienced by cyclists [Internet]. Sustainability. 2018 ; 10( 7): 1-14.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su10072379
Artigo de periodico
Estratégias de planejamento cicloviário: uma revisão sistemática da literatura (2017)
Miranda, Hellem de Freitas; Teixeira, Inaian Pignatti ; Manzato, Gustavo Garcia; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da
Source: PARC : Pesquisa em Arquitetura e Construção. Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, BICICLETAS, POLÍTICAS PÚBLICAS, CICLOVIAS, TRANSPORTES
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ABNT
MIRANDA, Hellem de Freitas et al. Estratégias de planejamento cicloviário: uma revisão sistemática da literatura. PARC : Pesquisa em Arquitetura e Construção, v. 8, n. 3, p. 144-160, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.20396/parc.v8i3.8650239. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Miranda, H. de F., Teixeira, I. P., Manzato, G. G., & Silva, A. N. R. da. (2017). Estratégias de planejamento cicloviário: uma revisão sistemática da literatura. PARC : Pesquisa em Arquitetura e Construção, 8( 3), 144-160. doi:10.20396/parc.v8i3.8650239
NLM
Miranda H de F, Teixeira IP, Manzato GG, Silva ANR da. Estratégias de planejamento cicloviário: uma revisão sistemática da literatura [Internet]. PARC : Pesquisa em Arquitetura e Construção. 2017 ; 8( 3): 144-160.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.20396/parc.v8i3.8650239
Vancouver
Miranda H de F, Teixeira IP, Manzato GG, Silva ANR da. Estratégias de planejamento cicloviário: uma revisão sistemática da literatura [Internet]. PARC : Pesquisa em Arquitetura e Construção. 2017 ; 8( 3): 144-160.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://doi.org/10.20396/parc.v8i3.8650239
Dissertação (Mestrado)
Avaliação da exposição de ciclistas ao ruído em uma cidade média brasileira (2017)
Ramos, Thiago da Cunha; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MINERAÇÃO DE DADOS, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RAMOS, Thiago da Cunha. Avaliação da exposição de ciclistas ao ruído em uma cidade média brasileira. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052017-082931/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Ramos, T. da C. (2017). Avaliação da exposição de ciclistas ao ruído em uma cidade média brasileira (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052017-082931/
NLM
Ramos T da C. Avaliação da exposição de ciclistas ao ruído em uma cidade média brasileira [Internet]. 2017 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052017-082931/
Vancouver
Ramos T da C. Avaliação da exposição de ciclistas ao ruído em uma cidade média brasileira [Internet]. 2017 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23052017-082931/
Trabalho de evento
Aplicação de conceitos de infraestrutura verde na definição de critérios para rede cicloviária (2016)
Schubert, Thamires Ferreira; Lopes, Simone Becker; Fernandes Júnior, José Leomar
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Unidade: EESC
Subjects: INFRAESTRUTURA URBANA, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SCHUBERT, Thamires Ferreira e LOPES, Simone Becker e FERNANDES JÚNIOR, José Leomar. Aplicação de conceitos de infraestrutura verde na definição de critérios para rede cicloviária. 2016, Anais.. Rio de Janeiro, RJ: ANPET, 2016. Disponível em: http://www.anpet.org.br/xxxanpet/site/anais_busca_online/documents/4_604_AC.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Schubert, T. F., Lopes, S. B., & Fernandes Júnior, J. L. (2016). Aplicação de conceitos de infraestrutura verde na definição de critérios para rede cicloviária. In Anais. Rio de Janeiro, RJ: ANPET. Recuperado de http://www.anpet.org.br/xxxanpet/site/anais_busca_online/documents/4_604_AC.pdf
NLM
Schubert TF, Lopes SB, Fernandes Júnior JL. Aplicação de conceitos de infraestrutura verde na definição de critérios para rede cicloviária [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.anpet.org.br/xxxanpet/site/anais_busca_online/documents/4_604_AC.pdf
Vancouver
Schubert TF, Lopes SB, Fernandes Júnior JL. Aplicação de conceitos de infraestrutura verde na definição de critérios para rede cicloviária [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.anpet.org.br/xxxanpet/site/anais_busca_online/documents/4_604_AC.pdf
Tese (Doutorado)
Mineração de dados, SIG e análise multicritério combinados para o planejamento de redes cicloviárias urbanas (2016)
Guerreiro, Thais de Cássia Martinelli; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MINERAÇÃO DE DADOS, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, CICLOVIAS, GEOPROCESSAMENTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GUERREIRO, Thais de Cássia Martinelli. Mineração de dados, SIG e análise multicritério combinados para o planejamento de redes cicloviárias urbanas. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052017-143336/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Guerreiro, T. de C. M. (2016). Mineração de dados, SIG e análise multicritério combinados para o planejamento de redes cicloviárias urbanas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052017-143336/
NLM
Guerreiro T de CM. Mineração de dados, SIG e análise multicritério combinados para o planejamento de redes cicloviárias urbanas [Internet]. 2016 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052017-143336/
Vancouver
Guerreiro T de CM. Mineração de dados, SIG e análise multicritério combinados para o planejamento de redes cicloviárias urbanas [Internet]. 2016 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052017-143336/
Trabalho de evento
Assessing noise exposure levels along recently built cyclepaths in a Brazilian city with a mobile sensing system (2015)
Ramos, Thiago da Cunha ; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da ; Souza, Léa Cristina Lucas de ; Dekoninck, Luc ; Botteldooren, Dick
Source: Proceedings. Conference titles: CUPUM 2015 - International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management. Unidade: EESC
Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, CICLOVIAS, RUÍDO URBANO, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RAMOS, Thiago da Cunha et al. Assessing noise exposure levels along recently built cyclepaths in a Brazilian city with a mobile sensing system. 2015, Anais.. Cambridge, MA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2015. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3fc3fcbe-73a6-45e4-9f96-590242a5cca5/sysno3173008_319_ramos_h.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Ramos, T. da C., Silva, A. N. R. da, Souza, L. C. L. de, Dekoninck, L., & Botteldooren, D. (2015). Assessing noise exposure levels along recently built cyclepaths in a Brazilian city with a mobile sensing system. In Proceedings. Cambridge, MA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/3fc3fcbe-73a6-45e4-9f96-590242a5cca5/sysno3173008_319_ramos_h.pdf
NLM
Ramos T da C, Silva ANR da, Souza LCL de, Dekoninck L, Botteldooren D. Assessing noise exposure levels along recently built cyclepaths in a Brazilian city with a mobile sensing system [Internet]. Proceedings. 2015 ;( 319):[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3fc3fcbe-73a6-45e4-9f96-590242a5cca5/sysno3173008_319_ramos_h.pdf
Vancouver
Ramos T da C, Silva ANR da, Souza LCL de, Dekoninck L, Botteldooren D. Assessing noise exposure levels along recently built cyclepaths in a Brazilian city with a mobile sensing system [Internet]. Proceedings. 2015 ;( 319):[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3fc3fcbe-73a6-45e4-9f96-590242a5cca5/sysno3173008_319_ramos_h.pdf

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