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Trabalho de evento
Virtual prototyping: a vehicle model for integrated motion control studies (2005)
Barbieri, Frederico Augusto Alem; Costa Neto, Álvaro; Barros, Renato Marques de
Source: Proceedings of COBEM 2005. Conference titles: International Congress of Mechanical Engineering. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS GUIADOS REMOTAMENTE, SIMULAÇÃO
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ABNT
BARBIERI, Frederico Augusto Alem e COSTA NETO, Álvaro e BARROS, Renato Marques de. Virtual prototyping: a vehicle model for integrated motion control studies. 2005, Anais.. Rio de Janeiro: ABCM, 2005. Disponível em: http://www.abcm.org.br/pt/wp-content/anais/cobem/2005/PDF/COBEM2005-0829.pdf. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Barbieri, F. A. A., Costa Neto, Á., & Barros, R. M. de. (2005). Virtual prototyping: a vehicle model for integrated motion control studies. In Proceedings of COBEM 2005. Rio de Janeiro: ABCM. Recuperado de http://www.abcm.org.br/pt/wp-content/anais/cobem/2005/PDF/COBEM2005-0829.pdf
NLM
Barbieri FAA, Costa Neto Á, Barros RM de. Virtual prototyping: a vehicle model for integrated motion control studies [Internet]. Proceedings of COBEM 2005. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.abcm.org.br/pt/wp-content/anais/cobem/2005/PDF/COBEM2005-0829.pdf
Vancouver
Barbieri FAA, Costa Neto Á, Barros RM de. Virtual prototyping: a vehicle model for integrated motion control studies [Internet]. Proceedings of COBEM 2005. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.abcm.org.br/pt/wp-content/anais/cobem/2005/PDF/COBEM2005-0829.pdf
Trabalho de evento
Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects (1998)
Prado, Marcelo; Costa Neto, Álvaro
Source: SAE Technical Paper 982938. Conference titles: International Mobility Technology Conference and Exhibit - SAE Brasil 98. Unidade: EESC
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES, PROJETO MECÂNICO
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ABNT
PRADO, Marcelo e COSTA NETO, Álvaro. Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects. 1998, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 1998. Disponível em: https://doi.org/10.4271/982938. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Prado, M., & Costa Neto, Á. (1998). Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects. In SAE Technical Paper 982938. São Paulo: SAE Brasil. doi:10.4271/982938
NLM
Prado M, Costa Neto Á. Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects [Internet]. SAE Technical Paper 982938. 1998 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/982938
Vancouver
Prado M, Costa Neto Á. Virtual prototype: a new concept in the development of mechanical projects [Internet]. SAE Technical Paper 982938. 1998 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/982938
Trabalho de evento
Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise (2010)
Silva, César Helou Teodoro da; Costa Neto, Álvaro; Oliveira, Leopoldo Pisanelli Rodrigues de
Source: SAE Technical Paper 2010-36-0448. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: RUÍDO DOS TRANSPORTES, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS
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ABNT
SILVA, César Helou Teodoro da e COSTA NETO, Álvaro e OLIVEIRA, Leopoldo Pisanelli Rodrigues de. Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise. 2010, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2010. Disponível em: https://doi.org/10.4271/2010-36-0448. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Silva, C. H. T. da, Costa Neto, Á., & Oliveira, L. P. R. de. (2010). Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise. In SAE Technical Paper 2010-36-0448. São Paulo: SAE Brasil. doi:10.4271/2010-36-0448
NLM
Silva CHT da, Costa Neto Á, Oliveira LPR de. Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise [Internet]. SAE Technical Paper 2010-36-0448. 2010 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2010-36-0448
Vancouver
Silva CHT da, Costa Neto Á, Oliveira LPR de. Transfer path analysis of road noise: overview and customized approaches for road rumble noise [Internet]. SAE Technical Paper 2010-36-0448. 2010 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2010-36-0448
Trabalho de evento
The three degrees of freedom bus model considering the air-spring suspension and a nonlinear tire model (2003)
Prado, Marcelo; Costa Neto, Álvaro; Costa, Argemiro Luis de Aragão
Conference titles: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering - CILAMCE. Unidade: EESC
Subjects: MODELOS NÃO LINEARES, VEÍCULOS COMERCIAIS, MOLAS (MODELOS)
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ABNT
PRADO, Marcelo e COSTA NETO, Álvaro e COSTA, Argemiro Luis de Aragão. The three degrees of freedom bus model considering the air-spring suspension and a nonlinear tire model. 2003, Anais.. Ouro Preto: UFOP, 2003. . Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Prado, M., Costa Neto, Á., & Costa, A. L. de A. (2003). The three degrees of freedom bus model considering the air-spring suspension and a nonlinear tire model. In . Ouro Preto: UFOP.
NLM
Prado M, Costa Neto Á, Costa AL de A. The three degrees of freedom bus model considering the air-spring suspension and a nonlinear tire model. 2003 ;[citado 2024 abr. 26 ]
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Prado M, Costa Neto Á, Costa AL de A. The three degrees of freedom bus model considering the air-spring suspension and a nonlinear tire model. 2003 ;[citado 2024 abr. 26 ]
Trabalho de evento
The impact of inflation pressure on vehicle handling and tire performance (2005)
Costa, Argemiro Luis de Aragão; Cardoso, Fernando Aleixo; Carvalho, Paulo Henrique Vischi; Dias, Ricardo Murilo; Leal, Alexandre Tiberio J. C.; Costa Neto, Álvaro; Canale, Antonio Carlos
Source: SAE Technical Paper Series, 2005-01-4057. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: PNEUS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
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ABNT
COSTA, Argemiro Luis de Aragão et al. The impact of inflation pressure on vehicle handling and tire performance. 2005, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2005. . Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Costa, A. L. de A., Cardoso, F. A., Carvalho, P. H. V., Dias, R. M., Leal, A. T. J. C., Costa Neto, Á., & Canale, A. C. (2005). The impact of inflation pressure on vehicle handling and tire performance. In SAE Technical Paper Series, 2005-01-4057. São Paulo: SAE Brasil.
NLM
Costa AL de A, Cardoso FA, Carvalho PHV, Dias RM, Leal ATJC, Costa Neto Á, Canale AC. The impact of inflation pressure on vehicle handling and tire performance. SAE Technical Paper Series, 2005-01-4057. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ]
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Costa AL de A, Cardoso FA, Carvalho PHV, Dias RM, Leal ATJC, Costa Neto Á, Canale AC. The impact of inflation pressure on vehicle handling and tire performance. SAE Technical Paper Series, 2005-01-4057. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ]
Dissertação (Mestrado)
Sistemas multicorpos avançados: modelamento da interação dinâmica entre veículo e via permanente de metrô (2015)
Candeloro, Lucas Pinotti; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, METRÔ, FERROVIAS
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ABNT
CANDELORO, Lucas Pinotti. Sistemas multicorpos avançados: modelamento da interação dinâmica entre veículo e via permanente de metrô. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22062015-192405/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Candeloro, L. P. (2015). Sistemas multicorpos avançados: modelamento da interação dinâmica entre veículo e via permanente de metrô (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22062015-192405/
NLM
Candeloro LP. Sistemas multicorpos avançados: modelamento da interação dinâmica entre veículo e via permanente de metrô [Internet]. 2015 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22062015-192405/
Vancouver
Candeloro LP. Sistemas multicorpos avançados: modelamento da interação dinâmica entre veículo e via permanente de metrô [Internet]. 2015 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-22062015-192405/
Mestrado Profissionalizante
Sistema de acionamento de embreagem hidráulico para caminhões leves (2007)
Santos, Wagner Matos; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: EMBREAGEM, CAMINHÕES
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ABNT
SANTOS, Wagner Matos. Sistema de acionamento de embreagem hidráulico para caminhões leves. 2007. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-152620/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Santos, W. M. (2007). Sistema de acionamento de embreagem hidráulico para caminhões leves (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-152620/
NLM
Santos WM. Sistema de acionamento de embreagem hidráulico para caminhões leves [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-152620/
Vancouver
Santos WM. Sistema de acionamento de embreagem hidráulico para caminhões leves [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17032023-152620/
Dissertação (Mestrado)
Simulação e análise no auxílio do desenvolvimento de veículos (2001)
Spinelli, Daniel Müller; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, DINÂMICA DAS ESTRUTURAS, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
SPINELLI, Daniel Müller. Simulação e análise no auxílio do desenvolvimento de veículos. 2001. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2001. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10042017-155134/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Spinelli, D. M. (2001). Simulação e análise no auxílio do desenvolvimento de veículos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10042017-155134/
NLM
Spinelli DM. Simulação e análise no auxílio do desenvolvimento de veículos [Internet]. 2001 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10042017-155134/
Vancouver
Spinelli DM. Simulação e análise no auxílio do desenvolvimento de veículos [Internet]. 2001 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-10042017-155134/
Dissertação (Mestrado)
Simulação de ride primário e secundário através do uso de carregamento de pista (2010)
Duarte, Murilo Del Rio; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, ESTUDO DE CASO
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ABNT
DUARTE, Murilo Del Rio. Simulação de ride primário e secundário através do uso de carregamento de pista. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-19012011-130255/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Duarte, M. D. R. (2010). Simulação de ride primário e secundário através do uso de carregamento de pista (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-19012011-130255/
NLM
Duarte MDR. Simulação de ride primário e secundário através do uso de carregamento de pista [Internet]. 2010 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-19012011-130255/
Vancouver
Duarte MDR. Simulação de ride primário e secundário através do uso de carregamento de pista [Internet]. 2010 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-19012011-130255/
Trabalho de evento
Safety vehicle traffic speed limit (2001)
Barbosa, Roberto Spinola ; Costa Neto, Álvaro
Source: Dynamic problems of mechanics : proceedings. Conference titles: International Symposium on Dynamic. Unidades: EP, EESC
Subjects: ESTRUTURAS, DINÂMICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES, RODOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BARBOSA, Roberto Spinola e COSTA NETO, Álvaro. Safety vehicle traffic speed limit. 2001, Anais.. Rio de Janeiro: ABCM, 2001. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/38e06ccf-5507-4a64-a930-e8dc6b29e1a2/Barbosa-2001-safety%20vehicle%20ok.pdf. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Barbosa, R. S., & Costa Neto, Á. (2001). Safety vehicle traffic speed limit. In Dynamic problems of mechanics : proceedings. Rio de Janeiro: ABCM. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/38e06ccf-5507-4a64-a930-e8dc6b29e1a2/Barbosa-2001-safety%20vehicle%20ok.pdf
NLM
Barbosa RS, Costa Neto Á. Safety vehicle traffic speed limit [Internet]. Dynamic problems of mechanics : proceedings. 2001 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/38e06ccf-5507-4a64-a930-e8dc6b29e1a2/Barbosa-2001-safety%20vehicle%20ok.pdf
Vancouver
Barbosa RS, Costa Neto Á. Safety vehicle traffic speed limit [Internet]. Dynamic problems of mechanics : proceedings. 2001 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/38e06ccf-5507-4a64-a930-e8dc6b29e1a2/Barbosa-2001-safety%20vehicle%20ok.pdf
Artigo de periodico
Protótipo virtual: um novo conceito no desenvolvimento de projetos mecânicos (1998)
Prado, Marcelo; Costa Neto, Álvaro
Source: SAE Technical Paper. Unidade: EESC
Subjects: DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS, PROJETO MECÂNICO (PROTÓTIPO)
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ABNT
PRADO, Marcelo e COSTA NETO, Álvaro. Protótipo virtual: um novo conceito no desenvolvimento de projetos mecânicos. SAE Technical Paper, 1998Tradução . . Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Prado, M., & Costa Neto, Á. (1998). Protótipo virtual: um novo conceito no desenvolvimento de projetos mecânicos. SAE Technical Paper.
NLM
Prado M, Costa Neto Á. Protótipo virtual: um novo conceito no desenvolvimento de projetos mecânicos. SAE Technical Paper. 1998 ;[citado 2024 abr. 26 ]
Vancouver
Prado M, Costa Neto Á. Protótipo virtual: um novo conceito no desenvolvimento de projetos mecânicos. SAE Technical Paper. 1998 ;[citado 2024 abr. 26 ]
Tese (Doutorado)
Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular (2002)
Barbieri, Frederico Augusto Alem; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AUTOMÓVEIS (CONTROLE), VEÍCULOS DE PASSAGEIROS (SIMULAÇÃO), CONTROLE ÓTIMO, DINÂMICA DE MÁQUINAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BARBIERI, Frederico Augusto Alem. Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular. 2002. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2002. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-103409/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Barbieri, F. A. A. (2002). Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-103409/
NLM
Barbieri FAA. Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular [Internet]. 2002 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-103409/
Vancouver
Barbieri FAA. Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular [Internet]. 2002 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-103409/
Trabalho de evento
Neuro-fuzzy planner for a parallel parking maneuver of a differential robot (2010)
Oliveira, Paulo Afonso Coppi Aquino de; Andrade, Kléber de Oliveira; Becker, Marcelo ; Costa Neto, Álvaro
Source: SAE Technical Paper 2010-36-0144. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: ROBÔS, CINEMÁTICA, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
OLIVEIRA, Paulo Afonso Coppi Aquino de et al. Neuro-fuzzy planner for a parallel parking maneuver of a differential robot. 2010, Anais.. São Paulo, SP: SAE Brasil, 2010. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/17321d80-9aa0-4494-b35a-f7dbd62ad504/OK___trabalho%20109%20-%20Neuron-Fuzzy%20Planner%20for%20a%20Parallel%20Parking%20Maneuver%20of%20a%20Differential%20Robot.%20%28SAE%20Brasil%202010%20Congress%20and%20Exhibit%29.pdf. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Oliveira, P. A. C. A. de, Andrade, K. de O., Becker, M., & Costa Neto, Á. (2010). Neuro-fuzzy planner for a parallel parking maneuver of a differential robot. In SAE Technical Paper 2010-36-0144. São Paulo, SP: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/17321d80-9aa0-4494-b35a-f7dbd62ad504/OK___trabalho%20109%20-%20Neuron-Fuzzy%20Planner%20for%20a%20Parallel%20Parking%20Maneuver%20of%20a%20Differential%20Robot.%20%28SAE%20Brasil%202010%20Congress%20and%20Exhibit%29.pdf
NLM
Oliveira PACA de, Andrade K de O, Becker M, Costa Neto Á. Neuro-fuzzy planner for a parallel parking maneuver of a differential robot [Internet]. SAE Technical Paper 2010-36-0144. 2010 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/17321d80-9aa0-4494-b35a-f7dbd62ad504/OK___trabalho%20109%20-%20Neuron-Fuzzy%20Planner%20for%20a%20Parallel%20Parking%20Maneuver%20of%20a%20Differential%20Robot.%20%28SAE%20Brasil%202010%20Congress%20and%20Exhibit%29.pdf
Vancouver
Oliveira PACA de, Andrade K de O, Becker M, Costa Neto Á. Neuro-fuzzy planner for a parallel parking maneuver of a differential robot [Internet]. SAE Technical Paper 2010-36-0144. 2010 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/17321d80-9aa0-4494-b35a-f7dbd62ad504/OK___trabalho%20109%20-%20Neuron-Fuzzy%20Planner%20for%20a%20Parallel%20Parking%20Maneuver%20of%20a%20Differential%20Robot.%20%28SAE%20Brasil%202010%20Congress%20and%20Exhibit%29.pdf
Tese (Doutorado)
Neuro-controlador ótimo por algoritmos genéticos para múltiplos sistemas ativos de dinâmica veicular em guinada (2009)
Eduardo, Gabriel de Paula; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ALGORITMOS GENÉTICOS, DINÂMICA VEICULAR (CONTROLE), REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
EDUARDO, Gabriel de Paula. Neuro-controlador ótimo por algoritmos genéticos para múltiplos sistemas ativos de dinâmica veicular em guinada. 2009. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-145140/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Eduardo, G. de P. (2009). Neuro-controlador ótimo por algoritmos genéticos para múltiplos sistemas ativos de dinâmica veicular em guinada (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-145140/
NLM
Eduardo G de P. Neuro-controlador ótimo por algoritmos genéticos para múltiplos sistemas ativos de dinâmica veicular em guinada [Internet]. 2009 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-145140/
Vancouver
Eduardo G de P. Neuro-controlador ótimo por algoritmos genéticos para múltiplos sistemas ativos de dinâmica veicular em guinada [Internet]. 2009 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-145140/
Trabalho de evento
Multibody system dynamics model implementation in the camshaft engines (2005)
Mastaler, Alexandre; Arima, Gilson; Costa Neto, Álvaro; Russo, Fabio Hildebrando; Brand, Gerson
Source: SAE Technical Paper 2005-01-4112. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES DIESEL, DINÂMICA DE MÁQUINAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MASTALER, Alexandre et al. Multibody system dynamics model implementation in the camshaft engines. 2005, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2005. Disponível em: https://doi.org/10.4271/2005-01-4112. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Mastaler, A., Arima, G., Costa Neto, Á., Russo, F. H., & Brand, G. (2005). Multibody system dynamics model implementation in the camshaft engines. In SAE Technical Paper 2005-01-4112. São Paulo: SAE Brasil. doi:10.4271/2005-01-4112
NLM
Mastaler A, Arima G, Costa Neto Á, Russo FH, Brand G. Multibody system dynamics model implementation in the camshaft engines [Internet]. SAE Technical Paper 2005-01-4112. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2005-01-4112
Vancouver
Mastaler A, Arima G, Costa Neto Á, Russo FH, Brand G. Multibody system dynamics model implementation in the camshaft engines [Internet]. SAE Technical Paper 2005-01-4112. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2005-01-4112
Trabalho de evento
Multibody handling analysis of a light commercial truck considering frame flexibility (2005)
Silva, Maíra Martins da ; Costa Neto, Álvaro
Source: Proceedings of DINAME. Conference titles: International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics - DINAME. Unidade: EESC
Subjects: CAMINHÕES, MATERIAIS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Maíra Martins da e COSTA NETO, Álvaro. Multibody handling analysis of a light commercial truck considering frame flexibility. 2005, Anais.. [Rio de Janeiro, RJ: ABCM], 2005. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/31a9dc48-e701-48dc-9ca0-6de3c7ef8f42/PAPER_DinameMaira_removed.pdf. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Silva, M. M. da, & Costa Neto, Á. (2005). Multibody handling analysis of a light commercial truck considering frame flexibility. In Proceedings of DINAME. [Rio de Janeiro, RJ: ABCM]. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/31a9dc48-e701-48dc-9ca0-6de3c7ef8f42/PAPER_DinameMaira_removed.pdf
NLM
Silva MM da, Costa Neto Á. Multibody handling analysis of a light commercial truck considering frame flexibility [Internet]. Proceedings of DINAME. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/31a9dc48-e701-48dc-9ca0-6de3c7ef8f42/PAPER_DinameMaira_removed.pdf
Vancouver
Silva MM da, Costa Neto Á. Multibody handling analysis of a light commercial truck considering frame flexibility [Internet]. Proceedings of DINAME. 2005 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/31a9dc48-e701-48dc-9ca0-6de3c7ef8f42/PAPER_DinameMaira_removed.pdf
Trabalho de evento-resumo
Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade (2004)
Eduardo, Gabriel de Paula; Costa Neto, Álvaro
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo. Unidade: EESC
Subjects: MODELOS MATEMÁTICOS, DINÂMICA VEICULAR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
EDUARDO, Gabriel de Paula e COSTA NETO, Álvaro. Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade. 2004, Anais.. São Paulo: USP, 2004. . Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Eduardo, G. de P., & Costa Neto, Á. (2004). Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade. In Resumos. São Paulo: USP.
NLM
Eduardo G de P, Costa Neto Á. Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade. Resumos. 2004 ;[citado 2024 abr. 26 ]
Vancouver
Eduardo G de P, Costa Neto Á. Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade. Resumos. 2004 ;[citado 2024 abr. 26 ]
Parte de monografia/livro
Modelling of automotive vehicles for motion control studies (1995)
Costa Neto, Álvaro; Jones, R. P.
Source: Computational Dynamics in Multibody Systems. Unidade: EESC
Subjects: MATERIAIS, VEÍCULOS AUTOMOTORES, MOVIMENTOS MECÂNICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
COSTA NETO, Álvaro e JONES, R. P. Modelling of automotive vehicles for motion control studies. Computational Dynamics in Multibody Systems. Tradução . Heidelberg, Germany: Kluwer Academic Press, 1995. . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/91541827-3fad-4214-aa22-6b5bd48c7859/978-94-017-1110-4.pdf. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Costa Neto, Á., & Jones, R. P. (1995). Modelling of automotive vehicles for motion control studies. In Computational Dynamics in Multibody Systems. Heidelberg, Germany: Kluwer Academic Press. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/91541827-3fad-4214-aa22-6b5bd48c7859/978-94-017-1110-4.pdf
NLM
Costa Neto Á, Jones RP. Modelling of automotive vehicles for motion control studies [Internet]. In: Computational Dynamics in Multibody Systems. Heidelberg, Germany: Kluwer Academic Press; 1995. [citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/91541827-3fad-4214-aa22-6b5bd48c7859/978-94-017-1110-4.pdf
Vancouver
Costa Neto Á, Jones RP. Modelling of automotive vehicles for motion control studies [Internet]. In: Computational Dynamics in Multibody Systems. Heidelberg, Germany: Kluwer Academic Press; 1995. [citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/91541827-3fad-4214-aa22-6b5bd48c7859/978-94-017-1110-4.pdf
Trabalho de evento
Modeling and simulation of a MacPherson vehicle suspension concept using multibody systems techniques (1996)
Spinelli, Daniel Müller; Costa Neto, Álvaro
Source: SAE Technical Paper 9962341. Conference titles: International Mobility Technology Conference and Exhibit - SAE Brasil 96. Unidade: EESC
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SPINELLI, Daniel Müller e COSTA NETO, Álvaro. Modeling and simulation of a MacPherson vehicle suspension concept using multibody systems techniques. 1996, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 1996. Disponível em: https://doi.org/10.4271/962341. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Spinelli, D. M., & Costa Neto, Á. (1996). Modeling and simulation of a MacPherson vehicle suspension concept using multibody systems techniques. In SAE Technical Paper 9962341. São Paulo: SAE Brasil. doi:10.4271/962341
NLM
Spinelli DM, Costa Neto Á. Modeling and simulation of a MacPherson vehicle suspension concept using multibody systems techniques [Internet]. SAE Technical Paper 9962341. 1996 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/962341
Vancouver
Spinelli DM, Costa Neto Á. Modeling and simulation of a MacPherson vehicle suspension concept using multibody systems techniques [Internet]. SAE Technical Paper 9962341. 1996 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.4271/962341
Trabalho de evento
Modeling and qualitative analysis of tire wear for steady state cornering maneuvers (2007)
Cunha, Rodivaldo Henrique da; Silva, Maíra Martins da ; Costa Neto, Álvaro
Source: Proceedings. Conference titles: International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics - DINAME. Unidade: EESC
Subjects: PNEUS, MATERIAIS, DESGASTE DOS MATERIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CUNHA, Rodivaldo Henrique da e SILVA, Maíra Martins da e COSTA NETO, Álvaro. Modeling and qualitative analysis of tire wear for steady state cornering maneuvers. 2007, Anais.. Rio de Janeiro, RJ: ABCM, 2007. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a5b69697-f8b2-4015-9c64-6aa066119bc4/DIN07-0124.pdf. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Cunha, R. H. da, Silva, M. M. da, & Costa Neto, Á. (2007). Modeling and qualitative analysis of tire wear for steady state cornering maneuvers. In Proceedings. Rio de Janeiro, RJ: ABCM. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/a5b69697-f8b2-4015-9c64-6aa066119bc4/DIN07-0124.pdf
NLM
Cunha RH da, Silva MM da, Costa Neto Á. Modeling and qualitative analysis of tire wear for steady state cornering maneuvers [Internet]. Proceedings. 2007 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a5b69697-f8b2-4015-9c64-6aa066119bc4/DIN07-0124.pdf
Vancouver
Cunha RH da, Silva MM da, Costa Neto Á. Modeling and qualitative analysis of tire wear for steady state cornering maneuvers [Internet]. Proceedings. 2007 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a5b69697-f8b2-4015-9c64-6aa066119bc4/DIN07-0124.pdf

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