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Artigo de periodico
A (IN) sustentabilidade nossa de cada dia: serviços, comuns urbanos e ferramentas digitais voltados para a mobilidade na cidade (2023)
Duarte, Ludmilla Francisca ; Matsuoka, Caio Fernandes ; Cruz, Silvia Regina Stuchi ; Paulino, Sonia Regina
Source: DELOS: Desarrollo Local Sostenible. Unidade: EACH
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, SERVIÇO PÚBLICO, CIDADES, APLICATIVOS MÓVEIS, GEOPROCESSAMENTO
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ABNT
DUARTE, Ludmilla Francisca et al. A (IN) sustentabilidade nossa de cada dia: serviços, comuns urbanos e ferramentas digitais voltados para a mobilidade na cidade. DELOS: Desarrollo Local Sostenible, v. 16, n. 42, p. 204-218, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.55905/rdelosv16.n42-015. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Duarte, L. F., Matsuoka, C. F., Cruz, S. R. S., & Paulino, S. R. (2023). A (IN) sustentabilidade nossa de cada dia: serviços, comuns urbanos e ferramentas digitais voltados para a mobilidade na cidade. DELOS: Desarrollo Local Sostenible, 16( 42), 204-218. doi:10.55905/rdelosv16.n42-015
NLM
Duarte LF, Matsuoka CF, Cruz SRS, Paulino SR. A (IN) sustentabilidade nossa de cada dia: serviços, comuns urbanos e ferramentas digitais voltados para a mobilidade na cidade [Internet]. DELOS: Desarrollo Local Sostenible. 2023 ; 16( 42): 204-218.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.55905/rdelosv16.n42-015
Vancouver
Duarte LF, Matsuoka CF, Cruz SRS, Paulino SR. A (IN) sustentabilidade nossa de cada dia: serviços, comuns urbanos e ferramentas digitais voltados para a mobilidade na cidade [Internet]. DELOS: Desarrollo Local Sostenible. 2023 ; 16( 42): 204-218.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.55905/rdelosv16.n42-015
Dissertação (Mestrado)
O meio urbano como indutor do envelhecimento ativo: desempenho ergonômico com foco no usuário idoso (2023)
Carunchio, Claudia Ferrara; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: IDOSOS, ERGONOMIA, ENVELHECIMENTO, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
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ABNT
CARUNCHIO, Claudia Ferrara. O meio urbano como indutor do envelhecimento ativo: desempenho ergonômico com foco no usuário idoso. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-01122023-110938/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Carunchio, C. F. (2023). O meio urbano como indutor do envelhecimento ativo: desempenho ergonômico com foco no usuário idoso (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-01122023-110938/
NLM
Carunchio CF. O meio urbano como indutor do envelhecimento ativo: desempenho ergonômico com foco no usuário idoso [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-01122023-110938/
Vancouver
Carunchio CF. O meio urbano como indutor do envelhecimento ativo: desempenho ergonômico com foco no usuário idoso [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-01122023-110938/
Dissertação (Mestrado)
Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo (2023)
Clementino, Mariê Xavier; Marins, Karin Regina de Castro (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: REDES URBANAS, MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CALÇADAS
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ABNT
CLEMENTINO, Mariê Xavier. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Clementino, M. X. (2023). Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/
NLM
Clementino MX. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/
Vancouver
Clementino MX. Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-21092023-082138/
Dissertação (Mestrado)
Modelagem multivariada da incerteza preditiva de modelos de aprendizado profundo para predição de trajetória de pedestres aplicados a câmeras móveis acopladas a veículos autônomos (2023)
Castro, Augusto Ribeiro ; Grassi Júnior, Valdir (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MODELOS DE APRENDIZAGEM, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, VEÍCULOS AUTÔNOMOS, PREDIÇÃO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
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ABNT
CASTRO, Augusto Ribeiro. Modelagem multivariada da incerteza preditiva de modelos de aprendizado profundo para predição de trajetória de pedestres aplicados a câmeras móveis acopladas a veículos autônomos. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-23012024-145624/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Castro, A. R. (2023). Modelagem multivariada da incerteza preditiva de modelos de aprendizado profundo para predição de trajetória de pedestres aplicados a câmeras móveis acopladas a veículos autônomos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-23012024-145624/
NLM
Castro AR. Modelagem multivariada da incerteza preditiva de modelos de aprendizado profundo para predição de trajetória de pedestres aplicados a câmeras móveis acopladas a veículos autônomos [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-23012024-145624/
Vancouver
Castro AR. Modelagem multivariada da incerteza preditiva de modelos de aprendizado profundo para predição de trajetória de pedestres aplicados a câmeras móveis acopladas a veículos autônomos [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-23012024-145624/
Trabalho de evento
Avaliação de percursos de pedestres: proposta de um índice a partir das inter-relações entre caminhabilidade e conforto ambiental (2023)
Albala, Paula Lelis Rabelo ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka
Source: Anais: Adaptação, Mitigação e Resiliência. Conference titles: Encontro Nacional de Conforto no Ambiente Construído - ENCAC. Unidade: FAU
Subjects: CONFORTO AMBIENTAL, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA
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ABNT
ALBALA, Paula Lelis Rabelo e MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka. Avaliação de percursos de pedestres: proposta de um índice a partir das inter-relações entre caminhabilidade e conforto ambiental. 2023, Anais.. São Paulo: ANTAC, 2023. Disponível em: https://eventos.antac.org.br/index.php/encac/article/view/4138/3631. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Albala, P. L. R., & Mülfarth, R. C. K. (2023). Avaliação de percursos de pedestres: proposta de um índice a partir das inter-relações entre caminhabilidade e conforto ambiental. In Anais: Adaptação, Mitigação e Resiliência. São Paulo: ANTAC. Recuperado de https://eventos.antac.org.br/index.php/encac/article/view/4138/3631
NLM
Albala PLR, Mülfarth RCK. Avaliação de percursos de pedestres: proposta de um índice a partir das inter-relações entre caminhabilidade e conforto ambiental [Internet]. Anais: Adaptação, Mitigação e Resiliência. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://eventos.antac.org.br/index.php/encac/article/view/4138/3631
Vancouver
Albala PLR, Mülfarth RCK. Avaliação de percursos de pedestres: proposta de um índice a partir das inter-relações entre caminhabilidade e conforto ambiental [Internet]. Anais: Adaptação, Mitigação e Resiliência. 2023 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://eventos.antac.org.br/index.php/encac/article/view/4138/3631
Artigo de periodico
Mobilidade urbana sustentável com ênfase em mobilidade ativa no entorno escolar (2022)
Duarte, Ludmilla Francisca ; Franco, Paulo Roberto de Assis ; Matsuoka, Caio Fernandes ; Cruz, Silvia Regina Stuchi ; Paulino, Sonia Regina
Source: Journal of Sustainable Urban Mobility. Unidade: EACH
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, SERVIÇOS PÚBLICOS, CIDADES, SUSTENTABILIDADE
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ABNT
DUARTE, Ludmilla Francisca et al. Mobilidade urbana sustentável com ênfase em mobilidade ativa no entorno escolar. Journal of Sustainable Urban Mobility, v. 2, n. 1, p. 01-12, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.53613/josum.2022.v2.001. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Duarte, L. F., Franco, P. R. de A., Matsuoka, C. F., Cruz, S. R. S., & Paulino, S. R. (2022). Mobilidade urbana sustentável com ênfase em mobilidade ativa no entorno escolar. Journal of Sustainable Urban Mobility, 2( 1), 01-12. doi:10.53613/josum.2022.v2.001
NLM
Duarte LF, Franco PR de A, Matsuoka CF, Cruz SRS, Paulino SR. Mobilidade urbana sustentável com ênfase em mobilidade ativa no entorno escolar [Internet]. Journal of Sustainable Urban Mobility. 2022 ;2( 1): 01-12.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.53613/josum.2022.v2.001
Vancouver
Duarte LF, Franco PR de A, Matsuoka CF, Cruz SRS, Paulino SR. Mobilidade urbana sustentável com ênfase em mobilidade ativa no entorno escolar [Internet]. Journal of Sustainable Urban Mobility. 2022 ;2( 1): 01-12.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.53613/josum.2022.v2.001
Dissertação (Mestrado)
Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo (2022)
Aires, Ruth Otamária da Silva; Quintanilha, José Alberto (Orientador) ; Machado, Cláudia Aparecida Soares (coorient)
Unidade: EP
Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, ATROPELAMENTO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, USO DO SOLO
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ABNT
AIRES, Ruth Otamária da Silva. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Aires, R. O. da S. (2022). Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
NLM
Aires RO da S. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
Vancouver
Aires RO da S. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
Tese (Doutorado)
Percursos de pedestres: caminhabilidade, conforto ambiental e planejamento estratégico (2022)
Albala, Paula Lelis Rabelo; Monteiro, Leonardo Marques (coorient) ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CONFORTO AMBIENTAL, PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ALBALA, Paula Lelis Rabelo. Percursos de pedestres: caminhabilidade, conforto ambiental e planejamento estratégico. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-09032023-164035/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Albala, P. L. R. (2022). Percursos de pedestres: caminhabilidade, conforto ambiental e planejamento estratégico (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-09032023-164035/
NLM
Albala PLR. Percursos de pedestres: caminhabilidade, conforto ambiental e planejamento estratégico [Internet]. 2022 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-09032023-164035/
Vancouver
Albala PLR. Percursos de pedestres: caminhabilidade, conforto ambiental e planejamento estratégico [Internet]. 2022 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-09032023-164035/
Artigo de periodico
A inovação social em experiências de mobilidade urbana: análise na perspectiva dos objetivos de desenvolvimento sustentável (2022)
Cruz, Silvia Regina Stuchi ; Paulino, Sonia Regina
Source: Gecontec: Revista Internacional de Gestion del Conocimiento y la Tecnologia. Unidade: EACH
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, SERVIÇOS PÚBLICOS, CIDADES, SUSTENTABILIDADE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CRUZ, Silvia Regina Stuchi e PAULINO, Sonia Regina. A inovação social em experiências de mobilidade urbana: análise na perspectiva dos objetivos de desenvolvimento sustentável. Gecontec: Revista Internacional de Gestion del Conocimiento y la Tecnologia, v. 10, n. 3, p. 69-84, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.5281/zenodo.7054369. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Cruz, S. R. S., & Paulino, S. R. (2022). A inovação social em experiências de mobilidade urbana: análise na perspectiva dos objetivos de desenvolvimento sustentável. Gecontec: Revista Internacional de Gestion del Conocimiento y la Tecnologia, 10( 3), 69-84. doi:10.5281/zenodo.7054369
NLM
Cruz SRS, Paulino SR. A inovação social em experiências de mobilidade urbana: análise na perspectiva dos objetivos de desenvolvimento sustentável [Internet]. Gecontec: Revista Internacional de Gestion del Conocimiento y la Tecnologia. 2022 ; 10( 3): 69-84.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.5281/zenodo.7054369
Vancouver
Cruz SRS, Paulino SR. A inovação social em experiências de mobilidade urbana: análise na perspectiva dos objetivos de desenvolvimento sustentável [Internet]. Gecontec: Revista Internacional de Gestion del Conocimiento y la Tecnologia. 2022 ; 10( 3): 69-84.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.5281/zenodo.7054369
Artigo de periodico
Social innovation in active mobility public services in the megacity of Sao Paulo (2022)
Cruz, Silvia Regina Stuchi ; Paulino, Sonia Regina ; Gallouj, Faïz
Source: Sustainability. Unidade: EACH
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, SERVIÇOS PÚBLICOS, CIDADES, SUSTENTABILIDADE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CRUZ, Silvia Regina Stuchi e PAULINO, Sonia Regina e GALLOUJ, Faïz. Social innovation in active mobility public services in the megacity of Sao Paulo. Sustainability, v. 14, n. 19, p. 01-16, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/su141911834. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Cruz, S. R. S., Paulino, S. R., & Gallouj, F. (2022). Social innovation in active mobility public services in the megacity of Sao Paulo. Sustainability, 14( 19), 01-16. doi:10.3390/su141911834
NLM
Cruz SRS, Paulino SR, Gallouj F. Social innovation in active mobility public services in the megacity of Sao Paulo [Internet]. Sustainability. 2022 ; 14( 19): 01-16.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su141911834
Vancouver
Cruz SRS, Paulino SR, Gallouj F. Social innovation in active mobility public services in the megacity of Sao Paulo [Internet]. Sustainability. 2022 ; 14( 19): 01-16.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su141911834
Artigo de periodico
Are green walls a suitable environmental compensation in densifying cities? Quantifying the urban microclimate effects at the pedestrian level in Sao Paulo (2022)
Silva, Priscila Weruska Stark da ; Duarte, Denise Helena Silva
Source: Pós: revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP. Unidade: FAU
Subjects: MICROCLIMA URBANO, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, AMBIENTES URBANOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Priscila Weruska Stark da e DUARTE, Denise Helena Silva. Are green walls a suitable environmental compensation in densifying cities? Quantifying the urban microclimate effects at the pedestrian level in Sao Paulo. Pós: revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP, v. 29, n. 55, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.11606/issn.2317-2762.posfauusp.2022.195441. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Silva, P. W. S. da, & Duarte, D. H. S. (2022). Are green walls a suitable environmental compensation in densifying cities? Quantifying the urban microclimate effects at the pedestrian level in Sao Paulo. Pós: revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP, 29( 55). doi:10.11606/issn.2317-2762.posfauusp.2022.195441
NLM
Silva PWS da, Duarte DHS. Are green walls a suitable environmental compensation in densifying cities? Quantifying the urban microclimate effects at the pedestrian level in Sao Paulo [Internet]. Pós: revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP. 2022 ; 29( 55):[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.11606/issn.2317-2762.posfauusp.2022.195441
Vancouver
Silva PWS da, Duarte DHS. Are green walls a suitable environmental compensation in densifying cities? Quantifying the urban microclimate effects at the pedestrian level in Sao Paulo [Internet]. Pós: revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP. 2022 ; 29( 55):[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.11606/issn.2317-2762.posfauusp.2022.195441
Parte de monografia/livro
Mobilidade urbana e humana: reflexões por estudantes da graduação em psicologia (2021)
Silva, Marlene Alves da ; Cabral, Karla Kely da Silva ; Rosa, Helena Rinaldi
Source: Mobilidade urbana e os desafios da cidade coletiva. Unidade: IP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, PSICOLOGIA DO TRÂNSITO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Marlene Alves da e CABRAL, Karla Kely da Silva e ROSA, Helena Rinaldi. Mobilidade urbana e humana: reflexões por estudantes da graduação em psicologia. Mobilidade urbana e os desafios da cidade coletiva. Tradução . Formiga (MG): Multiatual, 2021. . Disponível em: https://doi.org/10.5281/zenodo.4916796. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Silva, M. A. da, Cabral, K. K. da S., & Rosa, H. R. (2021). Mobilidade urbana e humana: reflexões por estudantes da graduação em psicologia. In Mobilidade urbana e os desafios da cidade coletiva. Formiga (MG): Multiatual. doi:10.5281/zenodo.4916796
NLM
Silva MA da, Cabral KK da S, Rosa HR. Mobilidade urbana e humana: reflexões por estudantes da graduação em psicologia [Internet]. In: Mobilidade urbana e os desafios da cidade coletiva. Formiga (MG): Multiatual; 2021. [citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.5281/zenodo.4916796
Vancouver
Silva MA da, Cabral KK da S, Rosa HR. Mobilidade urbana e humana: reflexões por estudantes da graduação em psicologia [Internet]. In: Mobilidade urbana e os desafios da cidade coletiva. Formiga (MG): Multiatual; 2021. [citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.5281/zenodo.4916796
Trabalho de evento
Pedestrian trajectory prediction with pose representation and latent space variables (2021)
Santos, Anderson Carlos dos; Grassi Júnior, Valdir
Source: Proceedings. Conference titles: Latin American Robotics Symposium - LARS. Unidade: EESC
Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, TRAJETÓRIA, ENGENHARIA ELÉTRICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTOS, Anderson Carlos dos e GRASSI JÚNIOR, Valdir. Pedestrian trajectory prediction with pose representation and latent space variables. 2021, Anais.. Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2021. Disponível em: https://dx.doi.org/10.1109/LARS/SBR/WRE54079.2021.9605473. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Santos, A. C. dos, & Grassi Júnior, V. (2021). Pedestrian trajectory prediction with pose representation and latent space variables. In Proceedings. Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1109/LARS/SBR/WRE54079.2021.9605473
NLM
Santos AC dos, Grassi Júnior V. Pedestrian trajectory prediction with pose representation and latent space variables [Internet]. Proceedings. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1109/LARS/SBR/WRE54079.2021.9605473
Vancouver
Santos AC dos, Grassi Júnior V. Pedestrian trajectory prediction with pose representation and latent space variables [Internet]. Proceedings. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1109/LARS/SBR/WRE54079.2021.9605473
Dissertação (Mestrado)
UN crash safe vehicle design using human body models (2021)
Duarte, Marcelo Rubens Galdiano; Alves, Marcílio (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, VEÍCULOS ESPECIAIS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CORPO HUMANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DUARTE, Marcelo Rubens Galdiano. UN crash safe vehicle design using human body models. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-03022022-114716/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Duarte, M. R. G. (2021). UN crash safe vehicle design using human body models (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-03022022-114716/
NLM
Duarte MRG. UN crash safe vehicle design using human body models [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-03022022-114716/
Vancouver
Duarte MRG. UN crash safe vehicle design using human body models [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-03022022-114716/
Dissertação (Mestrado)
Efeito barreira em cidades médias: uma análise exploratória com árvores de decisão e florestas aleatórias (2021)
Jesus, Mylena Cristine Rodrigues de; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, ARBORIZAÇÃO, MOBILIDADE URBANA
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ABNT
JESUS, Mylena Cristine Rodrigues de. Efeito barreira em cidades médias: uma análise exploratória com árvores de decisão e florestas aleatórias. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18102021-093109/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Jesus, M. C. R. de. (2021). Efeito barreira em cidades médias: uma análise exploratória com árvores de decisão e florestas aleatórias (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18102021-093109/
NLM
Jesus MCR de. Efeito barreira em cidades médias: uma análise exploratória com árvores de decisão e florestas aleatórias [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18102021-093109/
Vancouver
Jesus MCR de. Efeito barreira em cidades médias: uma análise exploratória com árvores de decisão e florestas aleatórias [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18102021-093109/
Dissertação (Mestrado)
Streetscapes para São Paulo: caminhabilidade & ergonomia (2021)
Sato, Andre Eiji; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: ERGONOMIA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, PERCEPÇÃO ESPACIAL, MEIO AMBIENTE URBANO
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ABNT
SATO, Andre Eiji. Streetscapes para São Paulo: caminhabilidade & ergonomia. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-20092021-115608/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Sato, A. E. (2021). Streetscapes para São Paulo: caminhabilidade & ergonomia (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-20092021-115608/
NLM
Sato AE. Streetscapes para São Paulo: caminhabilidade & ergonomia [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-20092021-115608/
Vancouver
Sato AE. Streetscapes para São Paulo: caminhabilidade & ergonomia [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-20092021-115608/
Dissertação (Mestrado)
Mobilidade a pé e as mulheres: conceitos em disputa e história em movimento nas transformações urbanas em São Paulo (2021)
Prado, Nathalie do; Santoro, Paula Freire (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, GÊNEROS (GRUPOS SOCIAIS), PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
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ABNT
PRADO, Nathalie do. Mobilidade a pé e as mulheres: conceitos em disputa e história em movimento nas transformações urbanas em São Paulo. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-01062022-173103/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Prado, N. do. (2021). Mobilidade a pé e as mulheres: conceitos em disputa e história em movimento nas transformações urbanas em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-01062022-173103/
NLM
Prado N do. Mobilidade a pé e as mulheres: conceitos em disputa e história em movimento nas transformações urbanas em São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-01062022-173103/
Vancouver
Prado N do. Mobilidade a pé e as mulheres: conceitos em disputa e história em movimento nas transformações urbanas em São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-01062022-173103/
Trabalho de evento
Análise ergonômica de caminhabilidade: uma aplicação prática da avaliação ergonômica do ambiente urbano (2021)
Sato, Andre Eiji ; Albala, Paula Lelis Rabelo ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka
Source: Anais: Cidades e extremos: sua relação com o ambiente construído. Conference titles: Encontro Nacional de Conforto no Ambiente Construído - ENCAC. Unidade: FAU
Subjects: MEIO AMBIENTE URBANO, ERGONOMIA, MOBILIDADE URBANA, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
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ABNT
SATO, Andre Eiji e ALBALA, Paula Lelis Rabelo e MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka. Análise ergonômica de caminhabilidade: uma aplicação prática da avaliação ergonômica do ambiente urbano. 2021, Anais.. Palmas: ANTAC, 2021. Disponível em: https://www.even3.com.br/encac2021/. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Sato, A. E., Albala, P. L. R., & Mülfarth, R. C. K. (2021). Análise ergonômica de caminhabilidade: uma aplicação prática da avaliação ergonômica do ambiente urbano. In Anais: Cidades e extremos: sua relação com o ambiente construído. Palmas: ANTAC. Recuperado de https://www.even3.com.br/encac2021/
NLM
Sato AE, Albala PLR, Mülfarth RCK. Análise ergonômica de caminhabilidade: uma aplicação prática da avaliação ergonômica do ambiente urbano [Internet]. Anais: Cidades e extremos: sua relação com o ambiente construído. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.even3.com.br/encac2021/
Vancouver
Sato AE, Albala PLR, Mülfarth RCK. Análise ergonômica de caminhabilidade: uma aplicação prática da avaliação ergonômica do ambiente urbano [Internet]. Anais: Cidades e extremos: sua relação com o ambiente construído. 2021 ;[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://www.even3.com.br/encac2021/
Artigo de periodico
Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não motorizadas em São Carlos, SP (2021)
Jesus, Mylena Cristine Rodrigues de ; Lara, Daniela Vanessa Rodriguez ; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da
Source: Ambiente Construído. Unidade: EESC
Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, MOBILIDADE URBANA, CIDADES MÉDIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
JESUS, Mylena Cristine Rodrigues de e LARA, Daniela Vanessa Rodriguez e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não motorizadas em São Carlos, SP. Ambiente Construído, v. 21, n. 3, p. 79-95, 2021Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1590/s1678-86212021000300539. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Jesus, M. C. R. de, Lara, D. V. R., & Silva, A. N. R. da. (2021). Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não motorizadas em São Carlos, SP. Ambiente Construído, 21( 3), 79-95. doi:10.1590/s1678-86212021000300539
NLM
Jesus MCR de, Lara DVR, Silva ANR da. Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não motorizadas em São Carlos, SP [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( 3): 79-95.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s1678-86212021000300539
Vancouver
Jesus MCR de, Lara DVR, Silva ANR da. Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não motorizadas em São Carlos, SP [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( 3): 79-95.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s1678-86212021000300539
Artigo de periodico
Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano (2020)
Morita, Gabriela Katie Silva ; Mülfarth, Roberta Consentino Kronka
Source: Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. Unidades: FAU, EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO, CALÇADAS, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORITA, Gabriela Katie Silva e MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes, v. 8, n. 21, p. 33-47, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757. Acesso em: 26 abr. 2024.
APA
Morita, G. K. S., & Mülfarth, R. C. K. (2020). Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes, 8( 21), 33-47. doi:10.17271/2317860482120202757
NLM
Morita GKS, Mülfarth RCK. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano [Internet]. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. 2020 ; 8( 21): 33-47.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757
Vancouver
Morita GKS, Mülfarth RCK. Rede de Caminhabilidade: proposta para a Cidade de Lorena (SP) aspectos qualitativos e quantitativos dos deslocamentos no ambiente urbano [Internet]. Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes. 2020 ; 8( 21): 33-47.[citado 2024 abr. 26 ] Available from: https://doi.org/10.17271/2317860482120202757

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