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Trabalho de evento
Cracking and load-transfer performance in short continuously reinforced concrete pavement: a case study (2015)
Salles, Lucio Salles de; Balbo, José Tadeu
Source: Proceedings. Conference titles: International Conference on Best Practices for Concrete Pavements. Unidade: EP
Subjects: CONCRETO REFORÇADO COM FIBRAS, ASFALTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SALLES, Lucio Salles de e BALBO, José Tadeu. Cracking and load-transfer performance in short continuously reinforced concrete pavement: a case study. 2015, Anais.. São Paulo: Ibracon, 2015. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c1e140e5-5cb7-4e47-a53e-d65c5667e9f7/Balbo_2015_Cracking%20and%20load.pdf. Acesso em: 12 jun. 2024.
APA
Salles, L. S. de, & Balbo, J. T. (2015). Cracking and load-transfer performance in short continuously reinforced concrete pavement: a case study. In Proceedings. São Paulo: Ibracon. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/c1e140e5-5cb7-4e47-a53e-d65c5667e9f7/Balbo_2015_Cracking%20and%20load.pdf
NLM
Salles LS de, Balbo JT. Cracking and load-transfer performance in short continuously reinforced concrete pavement: a case study [Internet]. Proceedings. 2015 ;[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c1e140e5-5cb7-4e47-a53e-d65c5667e9f7/Balbo_2015_Cracking%20and%20load.pdf
Vancouver
Salles LS de, Balbo JT. Cracking and load-transfer performance in short continuously reinforced concrete pavement: a case study [Internet]. Proceedings. 2015 ;[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c1e140e5-5cb7-4e47-a53e-d65c5667e9f7/Balbo_2015_Cracking%20and%20load.pdf
Trabalho de evento-resumo
Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways (2015)
Cargnin, Andréia Posser; Balbo, José Tadeu ; Batezini, Rafael; Curvo, Filipe de Oliveira; Severi, Andréa Arantes
Source: Abstracts. Conference titles: International Conference on Best Practices for Concrete Pavements. Unidade: EP
Subjects: CONCRETO LEVE, ASFALTO, ÔNIBUS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CARGNIN, Andréia Posser et al. Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways. 2015, Anais.. São Paulo: USP/Ibracon, 2015. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2b337acb-247f-42aa-87de-5a47c96f95c2/Balbo-2015-Sensitivity%20analysis.pdf. Acesso em: 12 jun. 2024.
APA
Cargnin, A. P., Balbo, J. T., Batezini, R., Curvo, F. de O., & Severi, A. A. (2015). Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways. In Abstracts. São Paulo: USP/Ibracon. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/2b337acb-247f-42aa-87de-5a47c96f95c2/Balbo-2015-Sensitivity%20analysis.pdf
NLM
Cargnin AP, Balbo JT, Batezini R, Curvo F de O, Severi AA. Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways [Internet]. Abstracts. 2015 ;[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2b337acb-247f-42aa-87de-5a47c96f95c2/Balbo-2015-Sensitivity%20analysis.pdf
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Cargnin AP, Balbo JT, Batezini R, Curvo F de O, Severi AA. Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways [Internet]. Abstracts. 2015 ;[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2b337acb-247f-42aa-87de-5a47c96f95c2/Balbo-2015-Sensitivity%20analysis.pdf
Trabalho de evento
Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways (2015)
Cargnin, Andréia Posser; Balbo, José Tadeu ; Batezini, Rafael; Curvo, Filipe de Oliveira; Severi, Andréa Arantes
Source: Proceedings. Conference titles: International Conference on Best Practices for Concrete Pavements. Unidade: EP
Subjects: CONCRETO LEVE, ASFALTO, ÔNIBUS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CARGNIN, Andréia Posser et al. Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways. 2015, Anais.. São Paulo: Usp, 2015. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/52d17c2d-be6d-4ba7-9a89-08e9be6cd15b/Balbo_2015_Sensitivity%20analysis.pdf. Acesso em: 12 jun. 2024.
APA
Cargnin, A. P., Balbo, J. T., Batezini, R., Curvo, F. de O., & Severi, A. A. (2015). Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways. In Proceedings. São Paulo: Usp. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/52d17c2d-be6d-4ba7-9a89-08e9be6cd15b/Balbo_2015_Sensitivity%20analysis.pdf
NLM
Cargnin AP, Balbo JT, Batezini R, Curvo F de O, Severi AA. Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways [Internet]. Proceedings. 2015 ;[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/52d17c2d-be6d-4ba7-9a89-08e9be6cd15b/Balbo_2015_Sensitivity%20analysis.pdf
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Cargnin AP, Balbo JT, Batezini R, Curvo F de O, Severi AA. Sensitivity analysis of the thickness in porous concrete pavements design for bus rapid transit (BRT) busways [Internet]. Proceedings. 2015 ;[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/52d17c2d-be6d-4ba7-9a89-08e9be6cd15b/Balbo_2015_Sensitivity%20analysis.pdf
Artigo de periodico
Evaluation of characterization and performance modeling of cementitiously stabilized layers in the mechanistic–empirical pavement design guide (2010)
Saxena, Priyam ; Tompkins, Derek; Khazanovich, Lev ; Balbo, José Tadeu
Source: Transportation Research Record/Journal of the Transportation Research Board. Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, PAVIMENTOS RÍGIDOS, ASFALTO
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ABNT
SAXENA, Priyam et al. Evaluation of characterization and performance modeling of cementitiously stabilized layers in the mechanistic–empirical pavement design guide. Transportation Research Record/Journal of the Transportation Research Board, v. 2186, n. Ja 2010, p. 111–119, 2010Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3141/2186-12. Acesso em: 12 jun. 2024.
APA
Saxena, P., Tompkins, D., Khazanovich, L., & Balbo, J. T. (2010). Evaluation of characterization and performance modeling of cementitiously stabilized layers in the mechanistic–empirical pavement design guide. Transportation Research Record/Journal of the Transportation Research Board, 2186( Ja 2010), 111–119. doi:10.3141/2186-12
NLM
Saxena P, Tompkins D, Khazanovich L, Balbo JT. Evaluation of characterization and performance modeling of cementitiously stabilized layers in the mechanistic–empirical pavement design guide [Internet]. Transportation Research Record/Journal of the Transportation Research Board. 2010 ; 2186( Ja 2010): 111–119.[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://doi.org/10.3141/2186-12
Vancouver
Saxena P, Tompkins D, Khazanovich L, Balbo JT. Evaluation of characterization and performance modeling of cementitiously stabilized layers in the mechanistic–empirical pavement design guide [Internet]. Transportation Research Record/Journal of the Transportation Research Board. 2010 ; 2186( Ja 2010): 111–119.[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://doi.org/10.3141/2186-12
Parte de monografia/livro
Reciclagem a quente de misturas asfálticas em usinas: alternativa para bases de elevado módulo de elasticidade (2005)
Balbo, José Tadeu ; Bodi, Janos
Source: Transporte em transformação IX: trabalhos vencedores do Prêmio CNT Produção Acadêmica 2004. Unidade: EP
Subjects: ASFALTO, PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA, LIGANTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BALBO, José Tadeu e BODI, Janos. Reciclagem a quente de misturas asfálticas em usinas: alternativa para bases de elevado módulo de elasticidade. Transporte em transformação IX: trabalhos vencedores do Prêmio CNT Produção Acadêmica 2004. Tradução . Brasília: LGE, 2005. p. 194 . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3e3de750-2723-4321-9a97-0a5d8dab86a7/Balbo_2005_Reciclagem%20a%20quente.pdf. Acesso em: 12 jun. 2024.
APA
Balbo, J. T., & Bodi, J. (2005). Reciclagem a quente de misturas asfálticas em usinas: alternativa para bases de elevado módulo de elasticidade. In Transporte em transformação IX: trabalhos vencedores do Prêmio CNT Produção Acadêmica 2004 (p. 194 ). Brasília: LGE. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/3e3de750-2723-4321-9a97-0a5d8dab86a7/Balbo_2005_Reciclagem%20a%20quente.pdf
NLM
Balbo JT, Bodi J. Reciclagem a quente de misturas asfálticas em usinas: alternativa para bases de elevado módulo de elasticidade [Internet]. In: Transporte em transformação IX: trabalhos vencedores do Prêmio CNT Produção Acadêmica 2004. Brasília: LGE; 2005. p. 194 .[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3e3de750-2723-4321-9a97-0a5d8dab86a7/Balbo_2005_Reciclagem%20a%20quente.pdf
Vancouver
Balbo JT, Bodi J. Reciclagem a quente de misturas asfálticas em usinas: alternativa para bases de elevado módulo de elasticidade [Internet]. In: Transporte em transformação IX: trabalhos vencedores do Prêmio CNT Produção Acadêmica 2004. Brasília: LGE; 2005. p. 194 .[citado 2024 jun. 12 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3e3de750-2723-4321-9a97-0a5d8dab86a7/Balbo_2005_Reciclagem%20a%20quente.pdf

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