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  • Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTES, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES

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      ROSA, Paulo Júnio Moura. Análise de modelos de escolha discreta espaciais para escolha de modo em viagens a pé na cidade de São Paulo. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-092020/pt-br.php. Acesso em: 10 jun. 2024.
    • APA

      Rosa, P. J. M. (2023). Análise de modelos de escolha discreta espaciais para escolha de modo em viagens a pé na cidade de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-092020/pt-br.php
    • NLM

      Rosa PJM. Análise de modelos de escolha discreta espaciais para escolha de modo em viagens a pé na cidade de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-092020/pt-br.php
    • Vancouver

      Rosa PJM. Análise de modelos de escolha discreta espaciais para escolha de modo em viagens a pé na cidade de São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-092020/pt-br.php
  • Unidade: EP

    Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, ATROPELAMENTO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, USO DO SOLO

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    • ABNT

      AIRES, Ruth Otamária da Silva. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/. Acesso em: 10 jun. 2024.
    • APA

      Aires, R. O. da S. (2022). Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
    • NLM

      Aires RO da S. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
    • Vancouver

      Aires RO da S. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27042022-084058/
  • Unidade: EP

    Subjects: TERMINAIS DE TRANSPORTES, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, SIMULAÇÃO (MODELOS)

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    • ABNT

      GUAZZELLI, Cauê Sauter. Contribuição ao dimensionamento e à avaliação operacional de terminais urbanos de passageiros metroviários e ferroviários. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05082011-153908/. Acesso em: 10 jun. 2024.
    • APA

      Guazzelli, C. S. (2011). Contribuição ao dimensionamento e à avaliação operacional de terminais urbanos de passageiros metroviários e ferroviários (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05082011-153908/
    • NLM

      Guazzelli CS. Contribuição ao dimensionamento e à avaliação operacional de terminais urbanos de passageiros metroviários e ferroviários [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05082011-153908/
    • Vancouver

      Guazzelli CS. Contribuição ao dimensionamento e à avaliação operacional de terminais urbanos de passageiros metroviários e ferroviários [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05082011-153908/
  • Unidade: EP

    Subjects: ENGENHARIA DE TRÁFEGO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, MODELOS (PREVISÃO), CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES

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    • ABNT

      SUN, Hsien Ming. Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/. Acesso em: 10 jun. 2024.
    • APA

      Sun, H. M. (2008). Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/
    • NLM

      Sun HM. Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/
    • Vancouver

      Sun HM. Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jun. 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/
  • Unidade: EP

    Subjects: SEGURANÇA DE TRÁFEGO, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES

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    • ABNT

      TOURINHO, Luiz Fernando Bizerril. Determinação de parâmetros para diagnóstico de segurança de pedestres em interseções urbanas semaforizadas com a análise de conflito de tráfego. 2002. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. . Acesso em: 10 jun. 2024.
    • APA

      Tourinho, L. F. B. (2002). Determinação de parâmetros para diagnóstico de segurança de pedestres em interseções urbanas semaforizadas com a análise de conflito de tráfego (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
    • NLM

      Tourinho LFB. Determinação de parâmetros para diagnóstico de segurança de pedestres em interseções urbanas semaforizadas com a análise de conflito de tráfego. 2002 ;[citado 2024 jun. 10 ]
    • Vancouver

      Tourinho LFB. Determinação de parâmetros para diagnóstico de segurança de pedestres em interseções urbanas semaforizadas com a análise de conflito de tráfego. 2002 ;[citado 2024 jun. 10 ]

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