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Tese (Doutorado)
A tilt-wing VTOL UAV configuration study: flight dynamics modeling, simulation, states estimation, control, systems integration and flight testing (2023)
Daud Filho, Antonio Carlos; Belo, Eduardo Morgado (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM), VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), FILTROS DE KALMAN
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ABNT
DAUD FILHO, Antonio Carlos. A tilt-wing VTOL UAV configuration study: flight dynamics modeling, simulation, states estimation, control, systems integration and flight testing. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27032023-153150/. Acesso em: 27 maio 2024.
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Daud Filho, A. C. (2023). A tilt-wing VTOL UAV configuration study: flight dynamics modeling, simulation, states estimation, control, systems integration and flight testing (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27032023-153150/
NLM
Daud Filho AC. A tilt-wing VTOL UAV configuration study: flight dynamics modeling, simulation, states estimation, control, systems integration and flight testing [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27032023-153150/
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Daud Filho AC. A tilt-wing VTOL UAV configuration study: flight dynamics modeling, simulation, states estimation, control, systems integration and flight testing [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-27032023-153150/
Tese (Doutorado)
Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers (2023)
Silva, Gabriel Pereira Gouveia da; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, AEROACÚSTICA, HÉLICES DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, PROPULSÃO DE AERONAVES
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SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Silva, G. P. G. da. (2023). Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
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Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
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Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
Tese (Doutorado)
Investigação de metodologias empregadas para obtenção da taxa de energia de deformação de juntas coladas em modo I e II (2022)
Madureira, Fernando ; Tita, Volnei (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: JUNTAS ESTRUTURAIS, DEFORMAÇÃO ESTRUTURAL, MECÂNICA DA FRATURA
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MADUREIRA, Fernando. Investigação de metodologias empregadas para obtenção da taxa de energia de deformação de juntas coladas em modo I e II. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05052023-082611/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Madureira, F. (2022). Investigação de metodologias empregadas para obtenção da taxa de energia de deformação de juntas coladas em modo I e II (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05052023-082611/
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Madureira F. Investigação de metodologias empregadas para obtenção da taxa de energia de deformação de juntas coladas em modo I e II [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05052023-082611/
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Madureira F. Investigação de metodologias empregadas para obtenção da taxa de energia de deformação de juntas coladas em modo I e II [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05052023-082611/
Dissertação (Mestrado)
Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais (2022)
Neves, Gabriel Daher de Alencar; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SISTEMAS DE CONTROLE, AERONAVES, TRAJETÓRIA
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NEVES, Gabriel Daher de Alencar. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Neves, G. D. de A. (2022). Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
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Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
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Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/
Dissertação (Mestrado)
Numerical simulation of the receptivity of Tollmien-Schlichting waves due to acoustic waves inciding on rectangular hump and gap in compressible flow (2022)
Santos, Pedro Henrique Rosa dos; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: TURBULÊNCIA, AEROACÚSTICA, DINÂMICA DOS FLUÍDOS
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SANTOS, Pedro Henrique Rosa dos. Numerical simulation of the receptivity of Tollmien-Schlichting waves due to acoustic waves inciding on rectangular hump and gap in compressible flow. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-03052023-171934/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Santos, P. H. R. dos. (2022). Numerical simulation of the receptivity of Tollmien-Schlichting waves due to acoustic waves inciding on rectangular hump and gap in compressible flow (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-03052023-171934/
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Santos PHR dos. Numerical simulation of the receptivity of Tollmien-Schlichting waves due to acoustic waves inciding on rectangular hump and gap in compressible flow [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-03052023-171934/
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Santos PHR dos. Numerical simulation of the receptivity of Tollmien-Schlichting waves due to acoustic waves inciding on rectangular hump and gap in compressible flow [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-03052023-171934/
Dissertação (Mestrado)
Formation flight of UAV's with obstacle avoidance (2022)
Rosa, Victor Stafy Megda; Belo, Eduardo Morgado (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), DINÂMICA DE VOO
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ROSA, Victor Stafy Megda. Formation flight of UAV's with obstacle avoidance. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-13102022-092006/. Acesso em: 27 maio 2024.
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Rosa, V. S. M. (2022). Formation flight of UAV's with obstacle avoidance (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-13102022-092006/
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Rosa VSM. Formation flight of UAV's with obstacle avoidance [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-13102022-092006/
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Rosa VSM. Formation flight of UAV's with obstacle avoidance [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-13102022-092006/
Dissertação (Mestrado)
Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" (2022)
Garcia, Andressa Caroline Rodrigues; Muñoz, Hernan Dario Ceron (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AEROACÚSTICA, AERONAVES, RUÍDO DOS TRANSPORTES
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GARCIA, Andressa Caroline Rodrigues. Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan". 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/. Acesso em: 27 maio 2024.
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Garcia, A. C. R. (2022). Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/
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Garcia ACR. Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/
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Garcia ACR. Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/
Dissertação (Mestrado)
A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions (2021)
Macedo, João Paulo Costa Antunes de; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), SIMULADORES DE VOO, AERONAVES, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA
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MACEDO, João Paulo Costa Antunes de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/. Acesso em: 27 maio 2024.
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Macedo, J. P. C. A. de. (2021). A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
NLM
Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
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Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/
Dissertação (Mestrado)
Engenharia de custos e otimização de projeto de hidroaviões: um estudo de caso de um sistema de transporte para a Bacia Amazônica (2021)
Lanaro, Lucca Real Bispo; Muñoz, Hernan Dario Ceron (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: HIDROAVIÃO, AMAZÔNIA, SISTEMAS DE TRANSPORTES, LOGÍSTICA, TRANSPORTE AÉREO, PROJETO DE AERONAVES, CICLO DE VIDA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
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LANARO, Lucca Real Bispo. Engenharia de custos e otimização de projeto de hidroaviões: um estudo de caso de um sistema de transporte para a Bacia Amazônica. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-16022023-151305/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Lanaro, L. R. B. (2021). Engenharia de custos e otimização de projeto de hidroaviões: um estudo de caso de um sistema de transporte para a Bacia Amazônica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-16022023-151305/
NLM
Lanaro LRB. Engenharia de custos e otimização de projeto de hidroaviões: um estudo de caso de um sistema de transporte para a Bacia Amazônica [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-16022023-151305/
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Lanaro LRB. Engenharia de custos e otimização de projeto de hidroaviões: um estudo de caso de um sistema de transporte para a Bacia Amazônica [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-16022023-151305/
Dissertação (Mestrado)
Nonlinear supersonic flutter analysis of reinforced laminated curved panels (2021)
Cabral, Myrella Vieira; Marques, Flavio Donizeti (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ANÁLISE NÃO LINEAR DE ESTRUTURAS, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
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ABNT
CABRAL, Myrella Vieira. Nonlinear supersonic flutter analysis of reinforced laminated curved panels. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22062021-173135/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Cabral, M. V. (2021). Nonlinear supersonic flutter analysis of reinforced laminated curved panels (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22062021-173135/
NLM
Cabral MV. Nonlinear supersonic flutter analysis of reinforced laminated curved panels [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22062021-173135/
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Cabral MV. Nonlinear supersonic flutter analysis of reinforced laminated curved panels [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22062021-173135/
Tese (Doutorado)
Computational study of the hydrodynamic stability of gaps and cavities in a subsonic compressible boundary layer (2021)
Mathias, Marlon Sproesser; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: HIDRODINÂMICA, ESTABILIDADE DE VOO, TURBULÊNCIA, APRENDIZADO COMPUTACIONAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MATHIAS, Marlon Sproesser. Computational study of the hydrodynamic stability of gaps and cavities in a subsonic compressible boundary layer. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29032022-085318/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Mathias, M. S. (2021). Computational study of the hydrodynamic stability of gaps and cavities in a subsonic compressible boundary layer (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29032022-085318/
NLM
Mathias MS. Computational study of the hydrodynamic stability of gaps and cavities in a subsonic compressible boundary layer [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29032022-085318/
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Mathias MS. Computational study of the hydrodynamic stability of gaps and cavities in a subsonic compressible boundary layer [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29032022-085318/
Dissertação (Mestrado)
Evaluation of laminated composite plates behavior under shear-after-impatc loading conditions: a methodology proposal (2021)
Souza, Gabriel Sales Candido; Tita, Volnei (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MATERIAIS COMPÓSITOS, LAMINADOS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, CISALHAMENTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, Gabriel Sales Candido. Evaluation of laminated composite plates behavior under shear-after-impatc loading conditions: a methodology proposal. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05082021-081042/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Souza, G. S. C. (2021). Evaluation of laminated composite plates behavior under shear-after-impatc loading conditions: a methodology proposal (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05082021-081042/
NLM
Souza GSC. Evaluation of laminated composite plates behavior under shear-after-impatc loading conditions: a methodology proposal [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05082021-081042/
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Souza GSC. Evaluation of laminated composite plates behavior under shear-after-impatc loading conditions: a methodology proposal [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-05082021-081042/
Dissertação (Mestrado)
Análise paramétrica da geometria winglets na eficiência aerodinâmica para uma pá de gerador eólico de eixo horizontal (2020)
Ribeiro, Daniel Garcia; Muñoz, Hernan Dario Ceron (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ENERGIA EÓLICA, TURBINAS, AERODINÂMICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RIBEIRO, Daniel Garcia. Análise paramétrica da geometria winglets na eficiência aerodinâmica para uma pá de gerador eólico de eixo horizontal. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22102020-104551/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Ribeiro, D. G. (2020). Análise paramétrica da geometria winglets na eficiência aerodinâmica para uma pá de gerador eólico de eixo horizontal (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22102020-104551/
NLM
Ribeiro DG. Análise paramétrica da geometria winglets na eficiência aerodinâmica para uma pá de gerador eólico de eixo horizontal [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22102020-104551/
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Ribeiro DG. Análise paramétrica da geometria winglets na eficiência aerodinâmica para uma pá de gerador eólico de eixo horizontal [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-22102020-104551/
Dissertação (Mestrado)
A proposed framework for minimum energy consumption in electric VTOL aircrafts (2020)
Brito, Willian Caruso de; Muñoz, Hernan Dario Ceron (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES, MOTORES ELÉTRICOS, APRENDIZADO COMPUTACIONAL, ALGORITMOS GENÉTICOS, BATERIAS ELÉTRICAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRITO, Willian Caruso de. A proposed framework for minimum energy consumption in electric VTOL aircrafts. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-04022021-080802/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Brito, W. C. de. (2020). A proposed framework for minimum energy consumption in electric VTOL aircrafts (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-04022021-080802/
NLM
Brito WC de. A proposed framework for minimum energy consumption in electric VTOL aircrafts [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-04022021-080802/
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Brito WC de. A proposed framework for minimum energy consumption in electric VTOL aircrafts [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-04022021-080802/
Dissertação (Mestrado)
Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section (2020)
Otsubo, Gabriela Mayumi de Freitas; Marqui Junior, Carlos de (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VIBRAÇÕES DE AERONAVES, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, PIEZOELETRICIDADE
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ABNT
OTSUBO, Gabriela Mayumi de Freitas. Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Otsubo, G. M. de F. (2020). Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/
NLM
Otsubo GM de F. Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/
Vancouver
Otsubo GM de F. Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/
Dissertação (Mestrado)
Experimental analysis of fan noise and performance at the EESC-USP Fan Rig Workbench (2019)
Rocamora Junior, Bernardo Martínez; Greco Júnior, Paulo Celso (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ANÁLISE ESPECTRAL, AERODINÂMICA, AEROACÚSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ROCAMORA JUNIOR, Bernardo Martínez. Experimental analysis of fan noise and performance at the EESC-USP Fan Rig Workbench. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-20092019-144718/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Rocamora Junior, B. M. (2019). Experimental analysis of fan noise and performance at the EESC-USP Fan Rig Workbench (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-20092019-144718/
NLM
Rocamora Junior BM. Experimental analysis of fan noise and performance at the EESC-USP Fan Rig Workbench [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-20092019-144718/
Vancouver
Rocamora Junior BM. Experimental analysis of fan noise and performance at the EESC-USP Fan Rig Workbench [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-20092019-144718/
Dissertação (Mestrado)
Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal (2019)
Boccato, Bruno Ribeiro; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BOCCATO, Bruno Ribeiro. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Boccato, B. R. (2019). Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
NLM
Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
Vancouver
Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
Dissertação (Mestrado)
Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar (2019)
Beraldo, Matheus Maia; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: TÚNEIS DE VENTO, AEROACÚSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BERALDO, Matheus Maia. Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/. Acesso em: 27 maio 2024.
APA
Beraldo, M. M. (2019). Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/
NLM
Beraldo MM. Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/
Vancouver
Beraldo MM. Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 27 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/

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